Especificaciones y análisis del Renault Trafic
パワー
114PS
トルク
300Nm
燃費
6.7l/100
排出
175g/km
0-100 km/h
17.1s
最高速度
160km/h
重量
1982kg
価格
26,429€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
9 / 5 ドア
- L
90 L
84 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Trafic Combi 9 Largo dCi 115 Opti · 114 CV (2013-2014)
一般的な説明
2013年型ルノー トラフィック コンビ 9 ラルゴ dCi 115 オプティは、一見して機能性と空間を約束する車両です。114馬力のディーゼルエンジンと9人乗り構成により、大家族や多用途で高い積載能力を必要とする人々に堅牢な選択肢として提示されます。そのデザインは実用性に重点を置いていますが、そのセグメントにおいては快適で時代を超越した美学を無視していません。このモデルは、前輪駆動と6速マニュアルギアボックスを備え、性能と効率のバランスの取れた運転体験を提供しようとしており、複合燃費6.7 l/100kmは、そのカテゴリーで興味深い選択肢として位置づけられています。
運転体験
ルノー トラフィック コンビ 9 ラルゴ dCi 115 オプティのハンドルを握ると、支配的な感覚はコントロールと安定性です。その寸法にもかかわらず、ステアリングは可変アシストではありませんが、そのサイズの車両としては適切な精度で反応します。1500rpmで300Nmのトルクを持つ114馬力のディーゼルエンジンは、低回転から力強いレスポンスを提供し、追い越しや積載時の運転を容易にします。0から100km/hまでの加速17.1秒は、その強みではありませんが、この特性を持つ車両に期待されるものでもありません。フロントのマクファーソン式サスペンションとリアのリジッドアクスルは、路面の凹凸をよく吸収し、すべての乗員に快適な乗り心地を提供します。エンジンノイズは、特に高回転時に知覚できますが、不快なレベルではありません。全体的に、運転体験は満足のいくものであり、安全性と信頼性を伝えます。
デザインと美学
ルノー トラフィック コンビ 9 ラルゴ dCi 115 オプティの外観デザインは、非常に機能的ですが、控えめな魅力がないわけではありません。そのラインはクリーンで堅牢であり、シンプルながらも明確なアイデンティティを与えるフロントグリルを備えています。適切なサイズのヘッドライトは、効果的な照明に貢献します。全長5182mm、全幅1904mm、全高1952mmのロングバージョンは、比例した美学を犠牲にすることなく、室内空間を最大化します。215/65 R16タイヤを装着した16インチホイールが全体を補完します。室内では、9つの座席の配置は実用的で、良好な居住性を可能にします。素材は豪華ではありませんが、耐久性があり、清掃が容易で、集中的な使用を想定して設計されています。広いガラス面のおかげで視界は良好です。要するに、堅牢で信頼性の高いイメージを損なうことなく、実用性を優先したデザインです。
技術と特徴
技術面では、2013年型ルノー トラフィック コンビ 9 ラルゴ dCi 115 オプティは、その時代とセグメントに特有のソリューションを提示しています。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1995ccディーゼルエンジンは、機械的効率の好例です。乾式単板クラッチを備えた6速マニュアルトランスミッションは、出力の正確な制御を保証します。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを備え、適切な制動能力を提供します。ステアリングは可変アシストではありませんが、その機能は果たします。より現代的な車両に見られる最新の接続性や運転支援の革新は組み込まれていませんが、その技術は信頼性と機能性に焦点を当てており、作業用および乗客輸送用車両にとって重要な要素です。
競合
商用車および乗客輸送車の競争の激しいセグメントにおいて、ルノー トラフィック コンビ 9 ラルゴ dCi 115 オプティは強力なライバルと対峙しています。その中には、堅牢性と製造品質で知られるフォルクスワーゲン トランスポーター コンビ、機敏な運転ダイナミクスとよくできたインテリアを提供するフォード トランジット カスタム コンビ、そして差別化とより高い洗練度をもたらすメルセデス・ベンツ ヴィート コンビなどのモデルが挙げられます。その他の競合車には、プラットフォームを共有し、競争力のある価格で実用的なソリューションを提供するシトロエン ジャンピー コンビとプジョー エキスパート コンビがあります。これらのライバルはそれぞれ、装備、快適性、積載能力の点で独自の強みを持っており、選択は購入者の優先順位に大きく依存します。
結論
2013年型ルノー トラフィック コンビ 9 ラルゴ dCi 115 オプティは、広々として機能的で信頼性の高い輸送手段を提供するという目的を十分に果たしている車両です。114馬力のディーゼルエンジンと6速マニュアルトランスミッションの組み合わせは、日常使用に適切な性能を提供し、燃費も抑えられています。デザインは実用的ですが、快適な美学がないわけではありません。最先端の技術やスポーティな性能で際立つ車両ではありませんが、耐久性と容量に重点を置いているため、仕事の相棒や多用途なファミリーカーを探している人にとっては非常に興味深い選択肢となります。当時の価格26,429ユーロに公式割引9,286ユーロが適用されたことで、さらに魅力的になりました。要するに、機能性と信頼性を何よりも重視する人にとっては堅実な選択です。