Renault Trafic SpaceClass Largo Energy Blue dCi 125 kW (170 CV) AUTO · 170 CV (2019-2021)

2020
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Renault Trafic - Vista 1
Renault Trafic - Vista 2
Renault Trafic - Vista 3
Renault Trafic - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Trafic

パワー

170PS

トルク

380Nm

燃費

7.6l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

-s

最高速度

-km/h

重量

-kg

価格

38,351

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

8 / 4 ドア

トランク

- L

タンク

80 L

パワー

125 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力170 CV / 125 kW
最大トルク380 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク80 L
トランク0 L

詳細分析 Renault Trafic SpaceClass Largo Energy Blue dCi 125 kW (170 CV) AUTO · 170 CV (2019-2021)

一般的な説明

2020年型ルノー トラフィック スペースクラス ロング エナジー ブルー dCi 125 kW (170 HP) AUTOは、商用車の多用途性と乗用ミニバンの快適性およびスタイルを組み合わせることを目指した提案です。170 HPのディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載し、快適な運転体験を犠牲にすることなく、スペースと機能性を求める人々にとって魅力的な選択肢となります。その長いデザインと8人乗り構成は、大家族やグループ輸送に理想的であり、様々なニーズに対応できる広々とした適応性の高いキャビンを提供します。

運転体験

トラフィック スペースクラスのハンドルを握ると、堅牢性とコントロール感が伝わってきます。170 HPのディーゼルエンジンは、低回転から380 Nmのトルクを発揮し、積載時でも車両を軽々と動かす十分な力強いレスポンスを提供します。デュアルクラッチ付き6速オートマチックトランスミッションは、スムーズで効率的な運転に貢献し、長距離移動をはるかにリラックスさせます。その寸法にもかかわらず、電動油圧ステアリングと、フロントはマクファーソン式、リアはリジッドアクスル式のサスペンションは、快適性と安定性の良好なバランスを提供し、路面の凹凸を効果的に吸収します。優れた遮音性により、エンジンや外部からの過度な騒音なしに静かな旅を楽しむことができます。

デザインと美学

ルノー トラフィック スペースクラス ロングの外観デザインは、その機能性と、画期的ではないものの、そのセグメント内でエレガンスのタッチを追求する美学によって際立っています。ラインはクリーンで堅牢であり、ルノーのロゴが目立つように統合されたフロントグリルと、モダンな印象を与えるヘッドライトが特徴です。スペースクラスバージョンは、17インチのアロイホイールやより洗練された仕上げなど、純粋な商用バージョンとは異なるディテールを追加しています。インテリアでは、8人乗り構成が広々としたスペースとモジュール性から恩恵を受けており、乗客用または貨物用として、様々な構成にキャビンを適応させることができます。素材は機能的でありながら、品質と耐久性の感覚を提供することを目指しており、コントロールへのアクセスを容易にする人間工学に基づいたデザインが施されています。

技術と特徴

テクノロジーの面では、2020年型トラフィック スペースクラスは、運転体験と乗員の快適性を向上させる要素を組み込んでいます。170 HPのBlue dCiエンジンは、Euro 6規制に準拠した効率と性能の例です。デュアルクラッチオートマチックトランスミッションは、迅速かつスムーズなギアチェンジを提供する重要なポイントです。高度なインフォテインメントシステムについては詳細が述べられていませんが、その期間のブランドに typical な基本的な接続性および運転支援機能が備わっていると予想されます。電動油圧ステアリングとStop&Startシステムは、都市環境でのより効率的で快適な運転に貢献します。

競合

ルノー トラフィック スペースクラス ロングは、大型乗用ミニバンに改造された商用車という非常に特定のセグメントで競合しています。主なライバルには、フォルクスワーゲン マルチバン、メルセデス・ベンツ Vクラス、プジョー トラベラー、シトロエン スペースツアラーなどのモデルが含まれます。それらと比較して、トラフィック スペースクラスは、価格、装備、性能の面でバランスの取れた提案を提供し、強力なディーゼルエンジンとデュアルクラッチオートマチックトランスミッションによって際立っています。これは、すべての競合他社が同様の構成で提供しているわけではありません。その広い室内容量とモジュール性も、市場での良好な位置付けを確立する強力なポイントです。

結論

2020年型ルノー トラフィック スペースクラス ロング エナジー ブルー dCi 125 kW (170 HP) AUTOは、広々として多用途で、高いレベルの快適性を備えた車両を必要とする人々にとって非常に有能な選択肢です。その強力なディーゼルエンジンとデュアルクラッチオートマチックトランスミッションは、短距離移動でも長距離移動でも、快適で効率的な運転体験を保証します。その機能的なデザインとインテリアのモジュール性は、大家族やグループ輸送に理想的であり、乗用車の性能と商用車の容量のバランスを提供します。これは、その目的を十分に果たし、日常生活のための実用的で快適なソリューションを提供する車です。