Especificaciones y análisis del Renault Twingo
パワー
75PS
トルク
105Nm
燃費
5.8l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
14.4s
最高速度
151km/h
重量
925kg
価格
10,150€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
FWD
4 / 3 ドア
168 L
40 L
55 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Twingo 1.2 16v Epicea Quick Shift · 75 CV (2001-2002)
一般的な説明
1998年型ルノー トゥインゴ 1.2 16v エピセア クイックシフトは、懐かしさと笑顔を呼び起こす車です。その独特なデザインと都市での実用性へのこだわりにより、このトゥインゴは都市向けの新鮮で気楽な選択肢として登場しました。1.2リッター75馬力のエンジンと5速オートマチックトランスミッションの組み合わせは、日常使いに理想的な、機敏で快適な運転を約束しました。
運転体験
トゥインゴのハンドルを握ると、軽快さと俊敏さを感じます。75馬力は控えめですが、都市環境で925kgの車体を軽々と動かすには十分です。ステアリングは、より現代的なモデルの精度には欠けますが、都市ではその役割を果たします。マクファーソン式フロントサスペンションとトーションビーム式リアサスペンション、そしてベンチレーテッドディスクフロントブレーキとドラムリアブレーキは、そのセグメントにおいて快適性と安全性の適切なバランスを提供します。0-100km/h加速は14.4秒、最高速度は151km/hで、短距離の都市走行に適した車であり、複合燃費5.8L/100kmは非常に効率的です。
デザインと美学
1998年型トゥインゴのデザインは、間違いなくその最も特徴的な点です。3ドアと当時の常識を打ち破る美学で、この車はあえて異なろうとしました。丸みを帯びたラインと親しみやすいフロントは、ユニークな個性を与えています。インテリアはシンプルですが、そのサイズにしては驚くほど広々としており、快適なシートと中央に配置された計器類がさらに特別なものにしていました。年月が経っても、いまだに人々の注目を集め、好感を持たれる車です。
技術と特徴
1998年、トゥインゴの技術は機能性とシンプルさに焦点を当てていました。間接噴射とシリンダーあたり4バルブを備えた1,149ccガソリンエンジンは、実績のある効率的なソリューションでした。5速クイックシフトオートマチックトランスミッションは、現在のものほど洗練されていませんが、都市交通において顕著な運転快適性を提供しました。安全性に関しては、当時の基本的なものを備えており、大きな技術的誇示はありませんでしたが、そのセグメントの基準を満たしていました。独立したフロントサスペンションとトーションビームリアアクスルを備えたシャシーは、予測可能で安全なハンドリングを提供しました。
競合
当時、ルノー トゥインゴはフィアット セイチェント、フォード Ka、フォルクスワーゲン ルポなどのライバルと競合していました。それぞれに独自の長所がありましたが、トゥインゴは革新的なデザイン、広い室内空間、都市での実用性へのこだわりで際立っていました。他の車がより伝統的なラインを選んだのに対し、トゥインゴはあえて異なり、小型車市場で独自のニッチを築きました。
結論
1998年型ルノー トゥインゴ 1.2 16v エピセア クイックシフトは、単なる車ではありません。それはアイコンです。その時代を超越したデザイン、都市での実用性、そして気楽なキャラクターは、特別な魅力を持つ車にしています。性能や現代技術の限界にもかかわらず、個性的な都市の相棒を探している人にとっては、楽しく機能的な選択肢であり続けています。当時の価格10,150ユーロは手頃であり、その効率性は日常使いに経済的な選択肢となりました。