Especificaciones y análisis del Renault Twingo
パワー
75PS
トルク
108Nm
燃費
5.6l/100
排出
132g/km
0-100 km/h
13.6s
最高速度
172km/h
重量
1030kg
価格
10,720€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
FWD
4 / 3 ドア
165 L
40 L
55 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Twingo Dynamique 1.2 16v 75 CV Quickshift eco2 (2007-2008)
一般的な説明
2007年型ルノー トゥインゴ ダイナミック 1.2 16vは、コンパクトなサイズにもかかわらず、驚くほど快適で実用的な運転体験を提供するシティカーです。75馬力のエンジンとクイックシフトオートマチックトランスミッションを搭載したこのトゥインゴは、俊敏性と控えめな燃費を両立させ、都市での興味深い選択肢として位置付けられています。
運転体験
ハンドルを握ると、トゥインゴ ダイナミックは軽快さと操作のしやすさを伝えます。電動パワーステアリングは都市での操作を簡単にし、コンパクトなサイズはほとんどどこにでも駐車することを可能にします。75馬力のエンジンは、強力ではありませんが、都市環境や時折のロードトリップには十分であり、機敏な応答を提供します。クイックシフトトランスミッションは、最速ではありませんが、交通量の多い場所での快適性を提供します。フロントのマクファーソンストラットとリアのトレーリングアームタイプのサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、乗員に快適な乗り心地を提供します。
デザインと美学
2007年型ルノー トゥインゴのデザインは、紛れもなくフランス的で、柔らかく丸みを帯びたラインが親しみやすく若々しい個性を与えています。3ドアとコンパクトなサイズ（全長3.60メートル）は、都市生活に理想的です。インテリアはシンプルですが、機能的なダッシュボードと中央の計器類でうまく活用されており、短い適応期間が必要かもしれませんが、実用的です。4人乗りのシートは、短距離から中距離の移動に十分な快適性を提供します。
技術と特徴
技術面では、2007年型トゥインゴ ダイナミック 1.2 16vは、当時の必需品を備えています。間接噴射と16バルブを備えた1,149ccエンジンは、5速クイックシフトオートマチックトランスミッションと相まって、性能と効率のバランスを追求しています。今日見られる最新のコネクティビティ革新や運転支援システムは備えていませんが、その技術は機能性と使用経済性に焦点を当てています。電動パワーステアリングは、操作のしやすさに貢献する重要なポイントです。
競合
そのセグメントでは、2007年型ルノー トゥインゴ ダイナミックは、フィアット パンダ、シトロエン C1、プジョー 107、トヨタ アイゴなどの他の人気のあるシティカーと競合していました。それらと比較して、トゥインゴは独特のデザイン、快適な乗り心地、そしてその価格帯で競合車のすべてが提供していなかったクイックシフトオートマチックトランスミッションのオプションで際立っていました。トランクは165リットルと小さいですが、競合車と同等であり、都市での俊敏性は非常に魅力的な選択肢となっていました。
結論
2007年型ルノー トゥインゴ ダイナミック 1.2 16v クイックシフト eco2は、年数が経っているにもかかわらず、実用的で経済的、そして個性的な都市型車両を求める人々にとって依然として有効な選択肢です。その操作のしやすさ、快適性、そして親しみやすいデザインは、都市での日常生活に理想的なパートナーとなります。高性能車ではありませんが、その目的を十分に果たし、快適で複雑でない運転体験を提供します。笑顔で都市を楽しむことを誘う車です。