Especificaciones y análisis del Renault Vel Satis
パワー
150PS
トルク
320Nm
燃費
7.1l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
10.9s
最高速度
200km/h
重量
1660kg
価格
37,350€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
460 L
80 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Vel Satis Privilege 2.2 dCi 16v · 150 CV (2002-2005)
一般的な説明
2002年型ルノー ヴェルサティス プリヴィレッジ 2.2 dCi 16vは、高級セダンセグメントにおいて大胆で異彩を放つ提案でした。型破りなデザインと快適性への明確なこだわりにより、この車両はドイツの競合他社の慣習から離れた、独特の移動体験を提供しようとしました。150馬力のディーゼルエンジンは、パフォーマンスと効率性のバランスを約束し、長距離移動に理想的でした。
運転体験
ヴェルサティスのハンドルを握ると、支配的な感覚は静けさと孤立感です。快適性重視のサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、スムーズでリラックスした乗り心地を提供します。2.2 dCiエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、特にトルクが感じられる高速道路では、車体を軽快に動かします。ステアリングは正確ですが、スポーティさよりも操作のしやすさを追求しています。カーブごとに限界を試すのではなく、旅を楽しむための車です。キャビンは広々として明るく、幸福感のある雰囲気に貢献しています。
デザインと美学
ルノー ヴェルサティスのデザインは、間違いなくその最も特徴的で賛否両論を呼ぶ特徴です。そのボリュームのあるライン、高い車高、そして唐突なリアエンドは、当時のセダンの伝統的な美学から完全に逸脱していました。古典的なエレガンスを追求するのではなく、威厳とオリジナリティのある存在感を求めていました。大きなヘッドライトと突き出たグリルを持つフロントは、独特の個性を与えていました。インテリアでは、広々とした空間と素材の品質が明らかで、流れるようなデザインのダッシュボードと、リラックスを誘うゆったりとしたシートが特徴でした。
技術と特徴
当時、ヴェルサティスは安全性と快適性を向上させるための先進技術を搭載していました。複数のエアバッグやブレーキアシストシステムを含む、包括的なアクティブおよびパッシブセーフティ装備を備えていました。快適性の面では、オートエアコン、高音質サウンドシステム、そしてこのプリヴィレッジバージョンでは、高品質な内装と電動シート調整機能などの要素を提供していました。6速マニュアルトランスミッションは、ディーゼルエンジンの性能を最大限に引き出し、効率的な運転に貢献しました。
競合
ルノー ヴェルサティスは、メルセデス・ベンツ Eクラス、BMW 5シリーズ、アウディ A6といった高級セダンセグメントの強力なライバルと対峙しました。しかし、そのアプローチは異なりました。競合他社がスポーティさと質実剛健さを追求する一方で、ヴェルサティスは快適性、オリジナリティ、そしてフランス的な高級感を重視した代替案を提供しました。シトロエン C6やランチア テージスといった、独特のデザインと快適性の提案で差別化を図ろうとしたモデルのライバルとも考えられます。
結論
ルノー ヴェルサティス プリヴィレッジ 2.2 dCi 16vは、ルノーが非常に競争の激しいセグメントで何か違うものを提供しようとする、勇敢な車であり、その意図を表明したものでした。その大胆なデザインと快適性への焦点は、万人受けするものではありませんでしたが、ユニークな車両となりました。広々として快適で個性的なセダンを求める人々にとって、ヴェルサティスは非常に魅力的な選択肢を提供しました。そのディーゼルエンジンは、純粋な性能では際立っていませんでしたが、日常使いや高速道路での使用には十分以上であり、そのサイズにしては合理的な燃費を提供しました。