Renault Vel Satis Expression 2.2 dCi 16v · 150 CV (2002-2005)

2002
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Renault Vel Satis - Vista 1
Renault Vel Satis - Vista 2
Renault Vel Satis - Vista 3
Renault Vel Satis - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Vel Satis

パワー

150PS

トルク

320Nm

燃費

7.1l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

10.9s

最高速度

200km/h

重量

1660kg

価格

34,600

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

460 L

タンク

80 L

パワー

110 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 110 kW
最大トルク320 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク80 L
トランク460 L

詳細分析 Renault Vel Satis Expression 2.2 dCi 16v · 150 CV (2002-2005)

一般的な説明

2002年型ルノー ヴェルサティス、Expression 2.2 dCi 16vバージョンは、フランスブランドが高級セダンセグメントに提示した大胆な提案でした。型破りなデザインと快適性への明確なコミットメントにより、このモデルはドイツの競合他社の慣習から離れた、異なる運転体験を提供しようとしました。34,600ユーロという価格は、そのプレミアムな位置付けを反映しており、オリジナリティと車内での快適さを重視する人々を魅了しようとしました。

運転体験

ヴェルサティスのハンドルを握ると、まるで動くリビングルームに乗っているような感覚が支配的でした。フロントのマクファーソンストラット、リアの変形可能なパラレログラム式サスペンションは、路面の凹凸をろ過することに明確に焦点を当てており、卓越した乗り心地を提供しました。2.2リッター150馬力のディーゼルエンジンは、1750rpmで320Nmのトルクを発揮し、スムーズでプログレッシブなレスポンスを提供し、長距離移動に理想的でした。0-100km/h加速は10.9秒と目覚ましいものではありませんでしたが、最高速度200km/hは、高い巡航速度を完全に落ち着いて維持するのに十分でした。ラック&ピニオンステアリングは、そのスポーティさで際立つものではありませんでしたが、静けさとコントロール感に貢献しました。複合燃費7.1 l/100kmは、そのサイズと性能に対して妥当であり、80リットルの燃料タンクのおかげで良好な航続距離を可能にしました。

デザインと美学

ルノー ヴェルサティスのデザインは、間違いなくその最も特徴的で賛否両論を呼ぶ特徴でした。全長4860mm、全幅1860mm、全高1577mmというそのプロポーションは、セダンとしては異例であり、高級ミニバンに近いものでした。その高いシルエット、切り詰められたリア、そしてゆったりとしたボリュームは、道路上で威厳がありユニークな存在感を与えました。225/55 R17 Wタイヤを装着した17インチホイールは、その堅牢な美学を補完しました。この美的アプローチは、リスクを伴うものでしたが、競合他社との明確な差別化を図り、従来のセダン以上のものを求める人々に代替案を提供しようとしました。

技術と特徴

技術面では、ヴェルサティスは当時の先進的なソリューションを組み込んでいました。150馬力の2.2 dCiエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを特徴とし、効率と性能を最適化する技術でした。6速マニュアルトランスミッションは、パワーデリバリーを正確に制御することを可能にしました。安全性に関しては、フロントに324mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに300mmのディスクブレーキを装備し、優れた制動力を保証しました。内装装備の詳細は明記されていませんが、ルノーは通常、ハイエンドモデルに高いレベルの快適性と運転支援システムを装備していました。

競合

ルノー ヴェルサティスは、メルセデス・ベンツEクラス、BMW 5シリーズ、アウディA6といった高級セダンセグメントの強力なライバルと対峙しました。しかし、その提案は異なりました。競合他社がよりクラシックなイメージとスポーティなダイナミズムを追求する一方で、ヴェルサティスは快適性、オリジナリティ、室内空間に重点を置いた代替案を提供しました。その大胆なデザインと車内での快適性への焦点は、確立されたものから離れて、より個人的で特徴的なラグジュアリー体験を楽しみたい人々にとっての選択肢となりました。

結論

2002年型ルノー ヴェルサティス Expression 2.2 dCi 16vは、勇敢で異なる車であり、プレミアムセグメントにおけるルノーの意図表明でした。その画期的なデザイン、卓越した乗り心地、効率的なディーゼルエンジンは、独自の個性を持つ高級セダンを求める人々にとって魅力的な選択肢となりました。期待された商業的成功は収められませんでしたが、その遺産は、大胆で快適な代替案を提供し、ラグジュアリーにもオリジナリティと大胆さのタッチがあることを示したことにあります。それは、あらゆる旅を楽しみ、道路上の静けさの避難所となる車でした。