Especificaciones y análisis del Renault Vel Satis
パワー
173PS
トルク
360Nm
燃費
7.3l/100
排出
194g/km
0-100 km/h
9.5s
最高速度
211km/h
重量
1665kg
価格
48,080€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
460 L
80 L
127 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Vel Satis Initiale 2.0 dCi 175 CV (2006-2008)
一般的な説明
2005年型ルノー ヴェルサティス、イニシアル 2.0 dCi 175馬力バージョンは、慣習に挑戦する高級セダンとして登場しました。大胆な美学と快適性に焦点を当てたこの車両は、プレミアムセグメントにおいて際立った選択肢を提供しようとしました。173馬力のディーゼルエンジンは、6速マニュアルトランスミッションと組み合わされ、パフォーマンスと効率のバランスを約束し、異なる種類の旅へと誘いました。
運転体験
ヴェルサティスのハンドルを握ると、圧倒的な滑らかさと卓越した快適さが支配的な感覚です。フロントにマクファーソンストラット、リアに変形可能なパラレルグラムを備えたサスペンションは、路面の凹凸を巧みにろ過し、リラックスした運転体験を提供します。173馬力と360Nmのトルクを持つ2.0 dCiエンジンは、低回転から力強いレスポンスを提供し、安全な追い越しと優れた回復能力を可能にします。0-100km/h加速が9.5秒と記録的ではありませんが、パワーデリバリーはリニアで快適です。ラック＆ピニオンステアリングは正確に感じられ、11.3メートルの回転半径は市街地での操作を容易にします。その落ち着きと遮音性が真に輝く長距離移動を楽しむための車です。
デザインと美学
ルノー ヴェルサティスのデザインは、間違いなく最も意見が分かれる特徴です。全長4.86メートル、全幅1.86メートル、全高1.57メートルというサイズは、当時のセダンの伝統的なラインから逸脱しています。5ドア、ほぼミニバンに近いシルエットと高い車高は、威厳とユニークな存在感を与えます。225/45 R18 Wタイヤを装着した18インチホイールなどのディテールが、その際立った個性を際立たせています。インテリアでは、イニシアルバージョンは素材の品質と、包み込むようなダッシュボードとゆったりとしたシートを備えた、最大限の居住性と快適性を追求したデザインが特徴です。好き嫌いが分かれる車ですが、常に独創的です。
技術と特徴
技術面では、ヴェルサティス イニシアル 2.0 dCi 175馬力は、当時としては先進的なソリューションを組み込んでいました。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーは、効率とパフォーマンスの好例でした。6速マニュアルトランスミッションは、パワーデリバリーの正確な制御を可能にしました。スタート/ストップシステムは搭載されていませんでしたが、複合燃費7.3 l/100km、CO2排出量194 g/kmは競争力がありました。安全性と快適性に関しては、フロント324mmベンチレーテッドディスクブレーキとリア300mmディスクブレーキを備えた包括的な装備を提供し、効果的なブレーキングを保証しました。両軸の独立懸架は、その優れた動的挙動に貢献しました。
競合
ルノー ヴェルサティスは、アウディ A6、BMW 5シリーズ、メルセデス・ベンツ Eクラスといった高級セダンセグメントの強力なライバルと対峙しました。しかし、その提案は異なり、より大胆なデザインと、純粋なスポーティさよりも快適性と居住性に焦点を当てていました。シトロエン C6やランチア テージスといったモデルとも競合しました。これらの車両は、ヴェルサティスと同様に、ドイツのプレミアムブランドとは異なる、より個性的で際立った選択肢を提供しようとしました。
結論
ルノー ヴェルサティス イニシアル 2.0 dCi 175馬力は、その物議を醸すデザインにもかかわらず、非常に快適な運転体験と広々とした豪華なインテリアを提供する車です。そのディーゼルエンジンはパワフルで効率的であり、長距離移動に理想的です。自分らしさを追求し、快適性と独創性を何よりも重視する人々のための車両です。販売面では成功しませんでしたが、その提案は依然として魅力的であり、ルノーの歴史における興味深い章を表しています。