Renault Vel Satis Grand Confort 2.2 dCi 150 CV Aut. (2005-2006)

2005
Gasóleo
FWD
Automático 5v
Renault Vel Satis - Vista 1
Renault Vel Satis - Vista 2
Renault Vel Satis - Vista 3
Renault Vel Satis - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Vel Satis

パワー

150PS

トルク

320Nm

燃費

8.4l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

12.7s

最高速度

193km/h

重量

1690kg

価格

38,970

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

460 L

タンク

80 L

パワー

110 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 110 kW
最大トルク320 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 5v

容量

タンク80 L
トランク460 L

詳細分析 Renault Vel Satis Grand Confort 2.2 dCi 150 CV Aut. (2005-2006)

一般的な説明

2005年型ルノー ヴェルサティス、グランドコンフォート2.2 dCi 150馬力オートマチックトランスミッションバージョンは、常識を覆す高級セダンとして登場しました。大胆なデザインと快適性への明確なこだわりにより、この車両は競合他社の地味さとは異なる、特別な旅の体験を提供しようとしました。ディーゼルエンジンと5速オートマチックギアボックスの組み合わせは、スムーズでリラックスした運転を約束し、長距離移動に理想的でした。

運転体験

ヴェルサティスのハンドルを握ると、支配的な感覚は静けさと孤立感です。フロントはマクファーソンストラット、リアは変形可能なパラレログラム式のサスペンションは、路面の凹凸を吸収することに明確に特化しており、卓越した乗り心地を提供します。2.2 dCi 150馬力エンジンは、爆発的なパワーではありませんが、低回転(1750rpm)で320Nmのトルクを発揮し、スムーズでプログレッシブなレスポンスをもたらし、穏やかな運転に理想的です。ラック&ピニオンステアリングは、スポーティな主張なしに、リラックスしたコントロール感に貢献します。これは、カーブごとに限界を追求するのではなく、旅を楽しむための車です。0-100km/h加速12.7秒、最高速度193km/hは、純粋なパフォーマンスよりも快適性に重点を置いたその性格を裏付けています。

デザインと美学

ルノー ヴェルサティスのデザインは、間違いなくその最も特徴的で賛否両論を呼ぶ特徴です。全長4860mm、全幅1860mm、全高1577mmというサイズは、従来のセダンとは一線を画し、一部の人にはミニバンとセダンの中間のようなシルエットと評されるでしょう。流れるようなラインと隆起したリアは、道路上で威厳がありユニークな存在感を与えます。5人乗りで460リットルのトランクを備えたインテリアは、乗員の空間と快適性を最大限に高めるように設計されており、豪華さと幸福感を伝える素材が使用されています。これは、見る人に強い印象を与える車であり、ルノーがエグゼクティブセダンセグメントで何か異なるものを提供しようとする意図の表明です。

技術と特徴

技術面では、2005年型ヴェルサティスは快適性と安全性を考慮したソリューションを組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.2 dCiエンジンは、当時としては現代的なディーゼルエンジンであり、性能と効率の良好なバランスを提供しました。5速オートマチックトランスミッションは、リラックスした運転に貢献しました。より現代的な車両に典型的な高度な運転支援システムは詳細に説明されていませんが、ヴェルサティスは堅牢な構造と乗員の快適性に焦点を当てた標準装備の恩恵を受けていました。適切に調整されたサスペンションと、フロント(324mm)およびリア(300mm)のベンチレーテッドディスクブレーキは、優れた制動力と安定性を確保しました。

競合

当時、ルノー ヴェルサティスは、メルセデス・ベンツEクラス、BMW5シリーズ、アウディA6といった高級セダンセグメントの強力なライバルと対峙していました。しかし、そのアプローチは異なりました。競合他社がより伝統的なイメージとより明確なダイナミズムを追求したのに対し、ヴェルサティスは、より大胆なデザインと快適性および居住性へのさらなる重点を置いた、よりエキセントリックな選択肢を提供しました。シトロエンC6のようなモデルのライバルとも考えられます。C6もデザインと快適性で差別化を図ろうとしましたが、後者は市場に少し遅れて登場しました。

結論

2005年型ルノー ヴェルサティス グランドコンフォート2.2 dCi 150馬力オートマチックは、その物議を醸すデザインにもかかわらず、快適性と独創性に明確に焦点を当てた高級セダンを求める人々にとって非常に興味深い価値提案を提供する車でした。ディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションの組み合わせは、長距離移動に理想的なスムーズでリラックスした運転体験を提供しました。ヴェルサティスは、圧倒的な販売成功を収めたわけではありませんが、革新と最高の快適性を追求するルノーの大胆さの証として、勇敢で個性的な車として足跡を残しました。これは、何よりも快適性を重視し、群衆の中で目立つことを恐れない人々のための車両です。