Especificaciones y análisis del Renault Vel Satis
パワー
241PS
トルク
330Nm
燃費
11.5l/100
排出
275g/km
0-100 km/h
8.3s
最高速度
235km/h
重量
1720kg
価格
49,830€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 ドア
460 L
80 L
177 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Vel Satis Initiale 3.5 V6 24v Aut. · 241 CV (2005-2008)
一般的な説明
2005年型ルノー ヴェルサティス、イニシアル 3.5 V6 24v オートマチックバージョンは、常識を覆す高級セダンとして登場しました。241馬力のガソリンエンジンと5速オートマチックトランスミッションを搭載したこの車両は、独特のドライビング体験と卓越した快適性を約束し、大胆で異なる提案でプレミアムセグメントでの地位を確立しようとしました。
運転体験
ヴェルサティスのハンドルを握ると、非常に滑らかで最高の快適さを感じます。3.5リッターV6エンジンは、リニアで洗練された方法でパワーを供給し、0から100km/hまで8.3秒で加速し、最高速度は235km/hです。フロントにマクファーソン、リアに変形可能なパラレログラムを備えたサスペンションは、路面の凹凸を巧みに吸収し、穏やかな乗り心地を提供します。しかし、1720kgの重量と快適性への重点は、曲がりくねった道での敏捷性をやや損なう可能性があり、より顕著なボディロールが感じられます。正確なラックアンドピニオンステアリングは、他のライバルほどスポーティさを伝えず、日常の取り回しの容易さを優先しています。複合燃費11.5 l/100kmは、そのエンジンとサイズを反映しています。
デザインと美学
ルノー ヴェルサティスのデザインは、間違いなく最も意見が分かれる特徴です。全長4860mm、全幅1860mm、全高1577mmというサイズは、高級セダンの伝統的なラインを打ち破っています。5ドアの、ほとんどミニバンに近いシルエットと高い車高は、威厳がありユニークな存在感を与えます。245/45 R18 Wタイヤを装着した18インチホイールなどのディテールは、その独特の個性を際立たせています。広々として豪華なインテリアは、高品質な素材と居心地の良い雰囲気で、5人の乗員に最高の快適さを提供するように設計されています。好き嫌いが分かれる車ですが、常に認識できる車です。
技術と特徴
技術面では、2005年型ヴェルサティス イニシアルは、当時としては先進的な要素を組み込んでいました。間接噴射と可変吸気システムを備えた3.5リッターV6エンジンは、5速オートマチックトランスミッションと相まって、スムーズで効率的な性能を提供しました。安全性に関しては、フロントに324mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに300mmのディスクブレーキを装備し、優れた制動能力を確保していました。すべての補助システムが明記されているわけではありませんが、ルノーは通常、この点でハイエンドモデルに十分な装備を施していました。パワーステアリングと適切に調整されたサスペンションは、安全で快適な運転体験に貢献しました。
競合
ルノー ヴェルサティスは、メルセデス・ベンツEクラス、BMW 5シリーズ、アウディA6といったドイツブランドが支配する高級セダンセグメントに直面していました。また、ランチア テージスやシトロエン C6といった、より大胆なデザインと快適性への重点を置いたモデルとも競合していました。それらと比較して、ヴェルサティスはより画期的なデザインと快適性および居住性へのより大きな重点を提供しましたが、おそらく一部のドイツのライバルが提供できたブランドの威信やよりスポーティなドライビングダイナミクスには欠けていました。
結論
2005年型ルノー ヴェルサティス イニシアル 3.5 V6 24v オートマチックは、短い商業寿命にもかかわらず、忘れられない足跡を残した車です。ルノーが高級セグメントに大胆なデザインと卓越した快適性を提供することで行った勇敢な賭けでした。期待された商業的成功は収められませんでしたが、その独自性と車内での快適性への重点は、何か違うものを求め、何よりも快適性を重視する人々にとって興味深い車両となっています。排他性と品格を感じながら長距離旅行を楽しむための車です。