Rolls-Royce Ghost V-Specification · 601 CV (2014)

2010
Gasolina
RWD
Automático 8v
Rolls-Royce Ghost - Vista 1
Rolls-Royce Ghost - Vista 2
Rolls-Royce Ghost - Vista 3
Rolls-Royce Ghost - Vista 4

Especificaciones y análisis del Rolls-Royce Ghost

パワー

601PS

トルク

780Nm

燃費

14l/100

排出

327g/km

0-100 km/h

4.9s

最高速度

250km/h

重量

2435kg

価格

-

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 8v

駆動方式

RWD

座席数

5 / 4 ドア

トランク

490 L

タンク

82.5 L

パワー

442 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力601 CV / 442 kW
最大トルク780 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 8v

容量

タンク82.5 L
トランク490 L

詳細分析 Rolls-Royce Ghost V-Specification · 601 CV (2014)

一般的な説明

2010年型ロールス・ロイス ゴースト V-スペシフィケーションは、単なる移動手段を超え、体験となるラグジュアリーとパワーの象徴です。6.6リッター、601馬力のガソリンエンジンを搭載したこのゴーストは、単なる旅ではなく、豪華さとパフォーマンスの航海を約束します。一目見た瞬間から、あなたを排他性と洗練された雰囲気に包み込む車であり、英国工学の真のアイコンです。

運転体験

ゴースト V-スペシフィケーションを運転することは、崇高な体験です。601馬力のパワーは、驚くほど滑らかに、ほとんど知覚できないほどですが、常に存在感を示しながら供給されます。0から100km/hまでわずか4.9秒で加速するのは、そのサイズと重量の車両としては印象的ですが、真に魅了されるのは、ロールス・ロイスだけが提供できる優雅さで、派手さなくそれを成し遂げる方法です。両軸のダブルウィッシュボーンサスペンションは、路面の凹凸をまるで存在しないかのように吸収し、アスファルトの上を浮遊しているような感覚を生み出します。インテリアは静寂と快適さの聖域であり、細部に至るまで乗員を甘やかすように設計されています。速度感応型油圧ステアリングは、このサイズの車としては驚くべき精度を提供し、あらゆるターンを喜びに変えます。それはあなたを特別で、パワフルで、そして何よりも信じられないほど快適に感じさせる車です。

デザインと美学

ロールス・ロイス ゴースト V-スペシフィケーションのデザインは、時代を超越した優雅さの傑作です。その流れるようなラインと堂々たるプロポーションは、紛れもない存在感を放ちます。全長約5.4メートル、全幅約2メートルというそのシルエットは荘厳です。クロームのディテール、象徴的なフロントグリル、そしてボンネットを飾るスピリット・オブ・エクスタシーは、比類なきステータスの象徴です。フロント255/40 R21、リア285/35 R21のタイヤを装着した21インチホイールは、その美学を補完するだけでなく、路面での安定性にも貢献しています。インテリアは、最高品質のレザー、エキゾチックな木材、磨き上げられた金属が組み合わされ、比類なき豪華な雰囲気を醸し出しています。体を包み込むシートから直感的なコントロールまで、あらゆる要素が細心の注意を払って作られており、最高の快適さと美的喜びのために設計されています。

技術と特徴

そのクラシックな外観の下には、ゴースト V-スペシフィケーションの先進技術が隠されています。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた6.6リッターV12エンジンは、わずか1500rpmから601馬力と780Nmのトルクを供給できる工学の驚異です。トルクコンバーター付き8速オートマチックトランスミッションは、知覚できないギアチェンジを保証し、全体的な走行の滑らかさに貢献します。電化における最新の革新技術は搭載していませんが、パワーと機械的洗練への集中は否定できません。フロント395mm、リア402mmのベンチレーテッドディスクブレーキは、その性能に見合った強力な制動力を保証します。油圧アシストの速度感応型ステアリングは、路面との正確な接続を提供し、アダプティブエアサスペンションは比類のない乗り心地を保証します。それは、技術がラグジュアリーと運転体験に貢献する、伝統と現代性の完璧な組み合わせです。

競合

超高級セダンの排他的なセグメントにおいて、ロールス・ロイス ゴースト V-スペシフィケーションは、選ばれた競合他社と対峙しています。その主なライバルには、ベントレー フライングスパーが含まれます。これは、同様のラグジュアリーとパフォーマンスの組み合わせを提供しますが、ややスポーティな焦点を持っています。メルセデス・ベンツ Sクラス マイバッハも考慮される可能性があり、これはスターブランド内でラグジュアリーを新たな高みへと引き上げます。しかし、ゴーストは、伝統、職人技、そして純粋なスポーティさよりも静けさと絶対的な快適さを優先する運転体験に揺るぎない重点を置くことで、独自のアイデンティティを維持しています。その排他性のオーラと遺産は、純粋な数字よりも名声と経験によって競争が測られる独自のリーグに位置づけています。

結論

2010年型ロールス・ロイス ゴースト V-スペシフィケーションは、単なる車ではありません。それは走る芸術作品であり、旅という行為を新たな次元へと高める感覚的な体験です。その荘厳なパワー、時代を超越したデザイン、そして豪華さの聖域であるインテリアの組み合わせは、それを並外れた車両にしています。それは、職人技、排他性、そして豪華さの泡の中で運ばれる感覚を高く評価する人々のための車です。14l/100kmの燃費と327g/kmのCO2排出量は、大排気量内燃機関としての性質を反映していますが、これらは自動車の豪華さの究極の表現を求める人々にとっては些細な詳細です。ゴースト V-スペシフィケーションは卓越性の証であり、目的地に連れて行くだけでなく、旅のあらゆる瞬間を楽しませてくれる車です。