Especificaciones y análisis del Rover 200
パワー
111PS
トルク
145Nm
燃費
7.2l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
9.9s
最高速度
190km/h
重量
-kg
価格
13,096€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
300 L
50 L
82 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Rover 216 Si 5p · 111 CV (1999-2000)
一般的な説明
1995年型ローバー216 Siは、1.6リッター111馬力のガソリンエンジンを搭載し、市場でコンパクトでエレガントな選択肢として登場しました。この5ドアモデルは13,096ユーロで販売され、実用性と英国的な品格を兼ね備え、単なる実用車以上のものを求める人々にとって興味深い選択肢を提供しようとしました。
運転体験
ローバー216 Siのハンドルを握ると、俊敏性と応答性を感じます。5速マニュアルギアボックスによって管理される111馬力は、0から100km/hまで9.9秒で加速し、最高速度は190km/hに達します。これは当時としては立派な数値です。ステアリングの種類は明記されていませんが、フロントのマクファーソンサスペンションとともに、ダイナミックな挙動と快適性、安定性の良好なバランスを約束します。複合燃費7.2 l/100kmは、そのパワーに対して合理的に効率的な車でした。
デザインと美学
ローバー216 Siのデザインは、90年代の美学を反映しており、柔らかなラインとコンパクトな5ドアのシルエットが特徴です。長さ3970mm、幅1690mm、高さ1420mmの寸法は、都市環境での取り回しを容易にし、2500mmのホイールベースは、そのサイズにしては驚くほど広々とした室内空間に貢献しました。300リットルのトランクは、日常使いに十分な容量を提供しました。内装デザインは詳細に記述されていませんが、ローバーブランドは通常、そのセグメントの平均を上回る品質感を与える仕上げを採用していました。
技術と特徴
技術面では、1995年型ローバー216 Siは、1588ccのガソリンエンジンを搭載し、4気筒、1気筒あたり4バルブ、間接噴射方式でした。アルミニウム製のブロックとシリンダーヘッドを持つエンジンの構造は、軽量化と効率性を追求した当時のモダンな設計を示していました。前輪駆動と5速マニュアルトランスミッションを備えており、これは標準的で実績のある構成でした。安全性と快適性については詳細が明記されていませんが、90年代のこのセグメントの車としては基本的なものが期待されました。
競合
当時、ローバー216 Siは、フォルクスワーゲンゴルフ、フォードエスコート、オペルアストラ、ルノークリオなどのモデルと競合する非常に混雑したセグメントにありました。その価値提案は、よりクラシックなタッチのデザインと、より一般的なライバルとは一線を画す品質感に基づいていましたが、ドイツ車の持つと認識されていた堅牢さには及ばなかったかもしれません。
結論
ローバー216 Siは、集合的な記憶の中では控えめな存在感でしたが、性能、デザイン、実用性の興味深い組み合わせを提供した車でした。日常の機能性とある種の品格のバランスを追求した車両であり、コンパクトでありながら一味違う車を評価する人々に理想的でした。その俊敏なエンジンと時代を超越したデザインは、そのセグメントで検討すべき選択肢となりましたが、当時の多くの車と同様に、長期的な信頼性は考慮すべき要素かもしれません。