Especificaciones y análisis del Rover 25
パワー
145PS
トルク
174Nm
燃費
7.5l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
8s
最高速度
205km/h
重量
1165kg
価格
17,171€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
304 L
50 L
107 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Rover 25 Vi (145 CV) 3p · 145 CV (2000-2002)
一般的な説明
2000年のローバー25 Viは、そのサイズにもかかわらず、スポーティな精神を秘めたコンパクトカーです。145馬力のエンジンを搭載し、日常の実用性と運転の楽しさのバランスを追求し、控えめでエレガントなパッケージで強い感動を約束しました。競争の激しい市場において、独特の英国らしさを提供する興味深い提案でした。
運転体験
ローバー25 Viのハンドルを握ると、俊敏性と応答性が感じられます。特に0から100km/hまでわずか8秒で加速する際、145馬力が生き生きと感じられます。ステアリングは正確で、サスペンションはしっかりしていますが不快ではなく、あらゆるカーブを楽しむことができます。熱心に回転するエンジンと、その潜在能力を最大限に引き出す5速マニュアルギアボックスを備え、ダイナミックな運転を誘う車です。個性的なコンパクトカーを求める人にとって、満足のいく体験となるでしょう。
デザインと美学
ローバー25 Viのデザインは、ローバー200の進化形であり、クラシックなラインを維持しながらも、よりモダンでスポーティなタッチが加えられています。3ドアはコンパクトで若々しいシルエットを与えています。16インチホイールや205/45 R16 Vタイヤなどのディテールは、その高性能な性質を示唆しています。内装は機能的で控えめな美学を持ち、豪華ではないものの、その目的を果たす素材が使用されています。革新的ではないものの、魅力と個性を備えたデザインです。
技術と特徴
2000年、ローバー25 Viは堅実な機械技術を組み込んでいました。間接噴射とアルミニウム製シリンダーヘッドを備えた1.8リッター145馬力のガソリンエンジンは、当時のエンジニアリングの良い例でした。フロントのマクファーソンサスペンションとリアのトーションエレメント付きトレーリングアーム、そしてフロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのディスクブレーキは、ダイナミックで安全な挙動を保証しました。電子的な革新性では際立っていませんでしたが、そのメカニズムは注目すべき性能を提供するためにうまく解決されていました。
競合
そのセグメントにおいて、ローバー25 ViはフォルクスワーゲンゴルフGTI、フォードフォーカスST、プジョー206 GTiといったスポーティなコンパクトカーと競合しました。これらのライバルはより洗練されたものや確立されたイメージを提供できたかもしれませんが、ローバー25 Viは英国らしさと魅力的なパワー・トゥ・プライス比で際立っていました。その提案は、独自の個性と驚くべき性能を持つ何か違うものを求める人々のためのものでした。
結論
2000年のローバー25 Viは、その年式にもかかわらず、運転と少しの独占性を重視する人々にとって依然として興味深い車です。その強力なエンジンと俊敏なシャシーは、運転が楽しいコンパクトカーにしています。今日では内装のデザインがやや古く見えるかもしれませんが、そのスポーティな精神と英国の遺産は特別な魅力を与えています。性能を備えたモダンクラシックを求める愛好家にとって、検討する価値のある選択肢です。