Especificaciones y análisis del Rover 75
パワー
177PS
トルク
240Nm
燃費
9.6l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
8.8s
最高速度
220km/h
重量
1535kg
価格
33,525€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 ドア
432 L
65 L
130 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Rover 75 2.5 V6 Club (177 CV) · 177 CV (2001-2004)
一般的な説明
2001年のローバー75 2.5 V6クラブは、英国のエレガンスと品格の時代を彷彿とさせるサルーンです。177馬力のV6エンジンと、クラシックとモダンを融合させたデザインにより、この車は中高級サルーンセグメントにおける洗練された選択肢として登場しました。その焦点は極端なスポーティさではなく、快適性、滑らかさ、そしてより一般的な競合他社とは一線を画すある種の排他性でした。それは、良い趣味と洗練された運転体験を重視する人々のための車でした。
運転体験
ローバー75のハンドルを握ると、支配的な感覚は落ち着きと落ち着きです。2.5リッターV6エンジンは177馬力で、スムーズで漸進的なパワーデリバリーを提供し、長距離移動やリラックスした運転に最適です。猛烈な加速（0-100km/h 8.8秒）のための車ではありませんが、その応答は常に適切であり、V6のサウンドは控えめながらも存在感があり、耳に心地よいものです。フロントのマクファーソンストラット、リアのマルチリンク式サスペンションは、明らかに快適性重視で、路面の凹凸を巧みに吸収します。ラック＆ピニオンステアリングは正確で、過度にダイレクトではないものの、コントロール感を高めます。一般的に、ローバー75は、その時代の他のどの車も提供できなかったような静けさで、旅を楽しみ、すべてのキロメートルを味わうことを誘います。
デザインと美学
ローバー75のデザインは、間違いなくその最も強力で特徴的な点の1つです。その美学は、クラシックなローバーの現代的な再解釈であり、流れるようなエレガントなラインが、威厳と時代を超越した存在感を与えています。二重のフロントヘッドライト、クロームグリル、細長いシルエットが、品格を醸し出しています。インテリアは、上質な素材、木製インサート、英国の応接間を思わせるデザインで、豪華さと快適さに満ちています。シートは快適で、特に後席の室内空間は広々としています。細部に至るまで、英国の自動車の伝統に沿った、居心地の良い洗練された環境を作り出すように設計されています。
技術と特徴
2001年、ローバー75は、すべての面で最先端ではなかったものの、そのセグメントで期待されるレベルの技術を組み込んでいました。間接噴射と可変吸気システムを備えた2.5リッターV6エンジンは、当時としては洗練されたパワートレインであり、性能と滑らかさの良好なバランスを提供しました。5速マニュアルトランスミッションは正確で、ギア比も適切でした。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキを備え、安定性を提供するために適切に調整されたサスペンションを備えていました。多数のスクリーンや高度なアシスタンスシステムで際立っていたわけではありませんが、その技術はメカニズムと乗り心地に焦点を当てており、エアコンや優れたサウンドシステムなどの要素が快適な旅行体験に貢献しました。
競合
当時、ローバー75 2.5 V6クラブは、プレミアムサルーンセグメントで手ごわいライバルと対峙していました。直接の競合他社には、BMW 3シリーズ、メルセデス・ベンツCクラス、アウディA4などのモデルが含まれていましたが、ローバーは、一部のドイツのライバルの純粋なスポーティさよりも、快適性と品格に重点を置いた提案をしていました。また、サーブ9-3やボルボS60とも競合し、よりクラシックなキャラクターと紛れもない英国的な美学を持つ代替案を提供していました。33,525ユーロという価格は、競争力のある範囲に位置し、何か異なるもの、個性のあるものを求める人々を惹きつけようとしていました。
結論
2001年のローバー75 2.5 V6クラブは、時が経っても特別な魅力を保ち続けている車です。快適性、エレガンス、そしてリラックスした運転体験を優先するサルーンです。その時代を超越したデザイン、V6エンジンの優しいハミング、そして居心地の良いインテリアは、個性のあるモダンクラシックを求める人々にとって興味深い選択肢となります。その時代で最も速い車でも、最も技術的な車でもありませんが、その個性と、あらゆる旅を喜びに変える能力は、忘れられないものにします。それは、記憶され、そして楽しむに値する英国自動車史の一片です。