Especificaciones y análisis del Rover 75
パワー
131PS
トルク
300Nm
燃費
6.9l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
11.8s
最高速度
190km/h
重量
1585kg
価格
29,348€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 4 ドア
432 L
65 L
96 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Rover 75 2.0 CDTi Classic Aut. · 131 CV (2004-2005)
一般的な説明
2004年型ローバー75 2.0 CDTiクラシックオートは、優雅さと品格の時代を想起させるセダンです。131馬力のディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載し、スムーズで快適な乗り心地を約束し、競争力のある価格で英国の贅沢さを求める人々に理想的でした。このモデルは、クラシックバージョンにおいて、時代を超越したデザインと快適性へのこだわりが際立つ、ミッドサイズセダンセグメントの洗練された選択肢として提示されました。
運転体験
ローバー75のハンドルを握ると、支配的な感覚は落ち着きと洗練です。フロントのマクファーソンストラット、リアの変形可能なパラレログラム式サスペンションは、路面の凹凸を巧みに吸収し、卓越した乗り心地を提供します。ディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、131馬力をリニアに、そして低回転で300Nmのトルクを発揮し、リラックスした効率的な運転を可能にします。5速オートマチックギアボックスは全体的なスムーズさに貢献しますが、変速は最速ではありません。ラック＆ピニオンステアリングは、市街地での操作に適切なアシストと、過度に情報過多にならない程度の良好なロードスタビリティを提供します。全体として、スポーティなスリルを求めるよりも、長距離ドライブを安心して楽しむための車です。
デザインと美学
ローバー75のデザインは、間違いなくその最大の強みの一つです。レトロモダンなタッチを加えたクラシックでエレガントなラインは、競合他社とは一線を画します。全長4749mm、全幅1761mm、全高1393mmの4ドアセダンボディは、堂々としたバランスの取れた存在感を与えます。クロームのディテール、丸いヘッドライト、特徴的なフロントグリルが、ユニークな個性を与えています。内装は控えめな豪華さの雰囲気で、質の良い素材と、人間工学と乗員の快適性を優先したデザインが特徴です。432リットルのトランクは、家族の荷物を積むのに十分です。
技術と特徴
2004年、ローバー75 2.0 CDTiクラシックオートは、そのセグメントにおいて堅実な技術を組み込んでいました。コモンレール直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1951ccディーゼルエンジンは、効率的で信頼性の高い動力源でした。5速オートマチックトランスミッションは、最新のものではありませんでしたが、スムーズな操作を提供しました。安全性に関しては、フロントに284mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに280mmのディスクブレーキを装備し、良好な制動能力を確保していました。両軸の独立懸架サスペンションは、安定性と快適性に貢献しました。破壊的な技術革新で際立っていたわけではありませんが、当時としては十分に解決され、機能的なパッケージを提供していました。
競合
当時、ローバー75はBMW 3シリーズ、メルセデス・ベンツCクラス、アウディA4などの名門セダンと競合していました。しかし、ローバーはよりクラシックなアプローチとより手頃な価格で代替案を提供しました。他のライバルにはフォルクスワーゲンパサートやフォードモンデオが含まれるかもしれませんが、ローバーはその美学とより威厳のあるインテリアの雰囲気で際立っていました。その価値提案は、ドイツのプレミアムブランドよりも低いコストで、品格と快適さを提供することにありました。
結論
2004年型ローバー75 2.0 CDTiクラシックオートは、年数を経てもなお特別な魅力を保ち続けている車です。快適性、優雅さ、スムーズな走行を優先するセダンです。時代を超越したデザインと居心地の良いインテリアは、個性と品格のある車を求める人々にとって興味深い選択肢となります。その性能は最もスポーティではありませんが、ディーゼルエンジンは性能と効率の良好なバランスを提供し、長距離ドライブに理想的です。落ち着きとスタイルでドライブを楽しむことを誘う車です。