Especificaciones y análisis del Rover 75
パワー
131PS
トルク
300Nm
燃費
6.9l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
12.2s
最高速度
182km/h
重量
1635kg
価格
30,600€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 ドア
400 L
65 L
96 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Rover 75 Tourer 2.0 CDTi Classic Aut. · 131 CV (2004-2005)
一般的な説明
2004年型ローバー75ツアラー2.0 CDTiクラシックオートは、英国のエレガンスと品格の時代を彷彿とさせる車両です。ステーションワゴンボディを持つこのモデルは、快適性と実用性を兼ね備え、個性と少しの贅沢さを競争力のある価格で求める人々に理想的でした。131馬力のディーゼルエンジンと5速オートマチックトランスミッションの組み合わせは、大きなスポーツ性を誇ることはありませんでしたが、スムーズで効率的な走行を約束しました。静けさとスタイルで道を享受するために設計された車でした。
運転体験
ローバー75ツアラーのハンドルを握ると、支配的な感覚は落ち着きと洗練です。フロントにマクファーソンストラット、リアに変形可能なパラレログラムを持つサスペンションは、路面の凹凸を吸収するように調整されており、優れた乗り心地を提供しました。ラックアンドピニオンステアリングは、その敏捷性で際立つことはありませんでしたが、リラックスした運転に貢献しました。131馬力と300Nmのトルクを持つディーゼルエンジンは、リニアにパワーを供給し、0から100km/hまで12.2秒で加速し、最高速度は182km/hでした。これはレース用の車ではなく、堅牢性と落ち着きという心地よい感覚で、すべてのキロメートルを楽しむための車でした。複合燃費6.9 l/100kmは当時としては妥当であり、このツアラーを効率的な旅の相棒としました。
デザインと美学
ローバー75ツアラーのデザインは、間違いなくその最大の強みの一つです。全長4790mm、全幅1761mm、全高1393mmで、エレガントで時代を超越したシルエットを呈していました。クラシックなライン、クロームのディテール、特徴的なグリルは、競合他社とは一線を画す洗練された存在感を与えていました。高品質な仕上げと英国の応接間を思わせるデザインのインテリアは、リラックスを誘いました。シートは快適で、特に後席と400リットルのトランクの室内空間は当時としては広々としており、このステーションワゴンを実用的かつ美的な車として両立させていました。
技術と特徴
2004年、ローバー75ツアラーは、最先端ではなかったものの、そのセグメントの期待に応える技術を組み込んでいました。コモンレール直噴、ターボ、インタークーラーを備えた2.0 CDTiエンジンは、現代的で効率的なディーゼルエンジンでした。5速オートマチックトランスミッションはスムーズなシフトを提供し、乗り心地に貢献しました。安全性に関しては、フロントに284mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに280mmのディスクブレーキを備え、効果的なブレーキングを保証しました。高度な運転支援システムは明記されていませんが、その装備は当時、そのカテゴリーの車に期待されるレベルでした。
競合
そのセグメントにおいて、ローバー75ツアラーはBMW 3シリーズツーリング、アウディA4アバント、メルセデス・ベンツCクラスエステートといった強力なライバルと対峙しました。これらのドイツ車は、一部の側面でよりスポーティなイメージやより高度な技術を提供できたかもしれませんが、ローバー75ツアラーは、そのクラシックなエレガンス、乗り心地、そしてより手頃な価格で際立っていました。また、フォードモンデオワゴンやオペルベクトラキャラバンといったモデルとも競合し、それらを独占性と洗練さで上回り、ステーションワゴン市場で何か違うものを求める人々に独特の選択肢を提供しました。
結論
2004年型ローバー75ツアラー2.0 CDTiクラシックオートは、時が経っても特別な魅力を保ち続ける車です。快適性、エレガンス、スムーズな走行を優先し、リラックスして楽しい運転体験を提供する車両です。その時代を超越したデザインと居心地の良いインテリアは、品格と実用性を両立させることを重視する人々にとって興味深い選択肢となります。その性能は最もスポーティではありませんでしたが、その効率性と積載能力は、長距離旅行や日常の家族での使用に理想的な相棒であり、あらゆる旅に英国の洗練された足跡を残しました。