Especificaciones y análisis del Saab 9-3
パワー
131PS
トルク
177Nm
燃費
10.1l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
13s
最高速度
190km/h
重量
1240kg
価格
24,775€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 ドア
494 L
64 L
96 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Saab 9-3 2.0i 5p Aut. · 131 CV (1998-2000)
一般的な説明
1998年型サーブ9-3、2.0i 5ドアオートマチックトランスミッションバージョンは、過渡期のスウェーデンブランドの本質を体現しています。131馬力のガソリンエンジンと特徴的なデザインを持つこのモデルは、安全性、快適性、そしてスカンジナビアの独創性を兼ね備えたコンパクトセダンセグメントのプレミアムな代替品を提供しようとしました。
運転体験
サーブ9-3のハンドルを握ると、堅牢性と安全性を感じます。ステアリングは最もコミュニケーションがとれるわけではありませんが、良好な精度を提供します。131馬力のエンジンは4速オートマチックトランスミッションと組み合わされ、スムーズでプログレッシブなレスポンスを提供し、リラックスした運転に最適です。0から100km/hまで13秒という加速性能は優れているわけではありませんが、その乗り心地の良さとキャビンの遮音性により、旅は快適です。バランスの取れたサスペンションは路面の凹凸を効果的に吸収し、穏やかで快適な運転体験に貢献します。
デザインと美学
1998年型サーブ9-3のデザインは、紛れもなくサーブです。流れるような空力的なライン、特徴的なフロントと隆起したリアは、独特の個性を与えています。5ドアはエレガンスを損なうことなく実用性を高めています。インテリアでは、コントロールの配置は人間工学的であり、素材の品質は控えめながらも耐久性を伝えます。キャビンは特に前席が広く、494リットルのトランクはセグメントとしては広々としており、その機能性と乗員の快適性へのこだわりを強調しています。
技術と特徴
技術面では、1998年型サーブ9-3は当時の先進的なソリューションを組み込んでいました。間接噴射と16バルブを備えた1985ccガソリンエンジンは、4速オートマチックトランスミッションと相まって、性能と効率を最適化しようとしました。最新のインフォテインメント革新技術は搭載していませんでしたが、フロントアクスルにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキ、さらに路面安定性を向上させるための両アクスルにアンチロールバーを備えた包括的な安全装備を提供しました。鉄製ブロックとアルミニウム製シリンダーヘッドによるエンジン構造は、堅牢で信頼性の高い組み合わせでした。
競合
当時、サーブ9-3はアウディA4、BMW3シリーズ、メルセデスベンツCクラスなどのモデルと競合していました。それらと比較して、サーブは安全性、人間工学、そしてドイツのライバルたちのスポーティさや派手な豪華さとは異なる独特の個性に重点を置いた異なる提案をしていました。また、ボルボS40/V40のような選択肢とも競合しており、スカンジナビアの安全性と快適性の哲学を共有していましたが、デザインと運転体験にはよりエキセントリックなタッチがありました。
結論
1998年型サーブ9-3 2.0iは、その年式にもかかわらず、依然として快適で特徴的な運転体験を提供する車です。快適性、安全性、そして時代を超越したデザインの組み合わせは、個性のあるモダンクラシックを探している人にとって魅力的な選択肢となります。複合燃費が10.1 l/100kmと現在の基準では高いかもしれませんが、その機械的な信頼性と製造品質がこの点を補っています。これは、落ち着きとスタイルで旅を楽しむための車であり、スウェーデン工学の真の反映です。