Especificaciones y análisis del Saab 9-3
パワー
150PS
トルク
240Nm
燃費
10.1l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
10s
最高速度
210km/h
重量
-kg
価格
26,420€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 ドア
494 L
64 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Saab 9-3 5p 2.0 t Ecopower (150CV) S Aut. · 150 CV (2001-2002)
一般的な説明
1998年型サーブ9-3、5ドアバージョン、150馬力2.0 tエコパワーエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載したこの車は、個性とスウェーデン工学が融合して何か異なるものを提供した時代を想起させます。単なる移動手段ではなく、個性と特徴ある運転体験を重視する人々のための意思表示であり、車両です。
運転体験
このサーブのハンドルを握ると、堅牢性と快適さを感じます。150馬力のターボエンジンは、ロケットのような速さではありませんが、特に低回転でターボが作動することで、スムーズかつ漸進的にパワーを供給し、心地よい加速を提供します。4速オートマチックトランスミッションは、今日では最速ではありませんが、リラックスした穏やかな運転に貢献します。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸をうまく吸収し、快適な乗り心地を提供します。ステアリングは、最も情報伝達性が高いわけではありませんが、正確で、車は路面にしっかりと接地している感覚があり、安心感を与えます。長距離ドライブを楽しむための車であり、優れた遮音性により静かな会話と穏やかな雰囲気を可能にします。
デザインと美学
1998年型サーブ9-3のデザインは、紛れもなくサーブです。そのラインはエレガントで時代を超越し、機能性と控えめなスポーティさを兼ね備えたシルエットを持っています。5ドアボディは、美しさを犠牲にすることなく実用的です。特徴的なグリルとヘッドライトを備えたフロントは、独特の表情を与えます。インテリアでは、人間工学が重要であり、ドライバー志向のダッシュボードと論理的なコントロール配置が特徴です。素材は、最も豪華ではありませんが、高品質でしっかりと取り付けられており、耐久性を感じさせます。年月を経ても品格を保ち、魅力を維持するデザインです。
技術と特徴
当時、サーブ9-3は、特に安全性と快適性に関して先進技術を組み込んでいました。間接噴射、ターボ、インタークーラーを備えた2.0 tエコパワーエンジンは、効率と性能の模範でした。4速オートマチックトランスミッションは、今日では基本的なものに見えるかもしれませんが、かなりの快適性を提供しました。安全性に関しては、サーブは常に先駆者であり、このモデルも例外ではありませんでした。堅牢な構造と効果的なブレーキシステム（フロントにベンチレーテッドディスク、リアにディスク）を備えていました。現代のタッチスクリーンや運転支援システムは欠けていますが、その技術は本質的なものに焦点を当てていました。それは、安全で快適な運転です。
競合
そのセグメントにおいて、サーブ9-3は、BMW 3シリーズ、アウディA4、メルセデス・ベンツCクラスといった当時のプレミアムモデルと競合していました。それらと比較して、サーブはより個性的なアプローチを提供し、安全性、独特のデザイン、ターボエンジンで際立っていました。ドイツのライバルがよりスポーティまたは豪華なイメージを提供できたのに対し、サーブはより知的で型にはまらない選択肢として位置づけられ、何か異なるものと独占感を求める層を惹きつけました。
結論
1998年型サーブ9-3 5ドア2.0 tエコパワーは、魂を持った車です。時が経っても、満足のいく運転体験と優れた快適さを提供し続けるマシンです。その時代を超越したデザインと安全性、人間工学へのこだわりは、この車を現代のクラシックにしています。これは、よくできたエンジニアリングと自動車の世界におけるユニークな個性を高く評価する人々のための車です。ハンドルを握るたびに特別な気分にさせてくれる個性的な車を探しているなら、このサーブはあなたを満足させる選択となるでしょう。