Especificaciones y análisis del Saab 9-3
パワー
185PS
トルク
250Nm
燃費
10.1l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
9.5s
最高速度
225km/h
重量
-kg
価格
31,819€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 ドア
494 L
64 L
136 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Saab 9-3 SE 2.0 T 5p Aut. · 185 CV (2000-2001)
一般的な説明
1998年型サーブ9-3 SE 2.0 Tの5ドアオートマチックトランスミッションバージョンは、スウェーデン工学の本質を体現する車両です。185馬力のガソリンエンジンを搭載したこのモデルは、パフォーマンスとサーブブランドを常に特徴づけてきた独占性のタッチを組み合わせた、独特のドライビング体験を約束しました。その時代を超越したデザインと安全性と革新への焦点は、中型セダンセグメントで従来の枠を超えたものを求める人々にとって魅力的な選択肢となりました。
運転体験
サーブ9-3 SE 2.0 Tのハンドルを握ると、堅牢性とコントロールの感覚が得られます。185馬力のターボエンジンは、プログレッシブでありながら力強くパワーを供給し、0から100km/hまで9.5秒で加速し、最高速度は225km/hです。4速オートマチックトランスミッションは、最新のものではありませんが、スムーズなシフトを提供し、日常の運転をリラックスさせます。フロントはマクファーソンストラット、リアはトーションエレメント付きトレーリングアームのサスペンションは、快適性と安定性のバランスが良く、路面の凹凸を吸収しながらも路面とのつながりを犠牲にしません。ステアリングは可変アシストではありませんが、正確で、路面で何が起こっているかをよく伝えます。全体的に、しっかりとした、安全で、スポーティなタッチのある車であり、あらゆる旅を楽しむように誘います。
デザインと美学
1998年型サーブ9-3のデザインは、紛れもなくサーブです。流れるような空力的なラインは、特徴的なフロントグリルと一体型ヘッドライトとともに、エレガントで独特の存在感を与えます。5ドアバージョンは、ハッチバックの実用性とセダンの洗練さを兼ね備えています。インテリアでは、人間工学が重要であり、ドライバー志向のダッシュボードと論理的なコントロールの配置が特徴です。当時の素材ではありますが、品質は良く、フィット感は正確で、耐久性を感じさせます。シート、特にフロントシートは快適で、優れたサポートを提供し、長距離移動に最適です。トランクは494リットルと広く、非常に使いやすく、このモデルにさらなる多用途性を加えています。
技術と特徴
技術面では、1998年型サーブ9-3 SE 2.0 Tは、当時としては先進的なソリューションを組み込んでいました。間接噴射、ターボ、インタークーラーを備えた1985ccエンジンは、高性能エンジンにおけるサーブの経験の例でした。前輪駆動と4速オートマチックトランスミッションは、このバージョンの標準でした。安全性に関しては、サーブは常に先駆者であり、このモデルも例外ではありませんでした。堅牢なボディ構造と、フロントベンチレーテッドディスクとリアディスクを備えた効率的なブレーキシステムを備えていました。現代の運転支援システムは備えていませんでしたが、パッシブセーフティへの焦点は注目に値しました。当時のターボエンジンの出力としては、複合燃費10.1 l/100kmは妥当でした。
競合
そのセグメントでは、サーブ9-3 SE 2.0 Tは、BMW 3シリーズ、アウディA4、メルセデスベンツCクラスなどの当時のプレミアムモデルと競合していました。それらと比較して、サーブはより個性的なキャラクター、より型破りなデザイン、そして安全性と人間工学への焦点を特徴とする代替案を提供しました。ドイツのライバルが一部のバージョンでより権威のあるイメージやより強調されたダイナミズムを提供できたとしても、サーブは独自の個性と走行快適性で際立っていました。
結論
1998年型サーブ9-3 SE 2.0 T 5p Aut.は、年月が経ってもその魅力を保ち続けている車です。パフォーマンス、快適性、安全性のバランスの取れた組み合わせを提供し、すべてが独特のデザインに包まれています。独創性とよく考えられたエンジニアリングを重視する人々にとって、このサーブは非常に興味深い選択肢です。運転して楽しむことを誘う車であり、まだ多くのものを提供する真の現代のクラシックです。