Saab 9-3 5p 2.0 T Ecopower (185CV) S Aut. · 185 CV (2001-2002)

1998
Gasolina
FWD
Automático 4v
Saab 9-3 - Vista 1
Saab 9-3 - Vista 2
Saab 9-3 - Vista 3
Saab 9-3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Saab 9-3

パワー

185PS

トルク

250Nm

燃費

10.1l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

9.5s

最高速度

225km/h

重量

-kg

価格

29,428

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 4v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

494 L

タンク

64 L

パワー

136 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力185 CV / 136 kW
最大トルク250 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 4v

容量

タンク64 L
トランク494 L

詳細分析 Saab 9-3 5p 2.0 T Ecopower (185CV) S Aut. · 185 CV (2001-2002)

一般的な説明

1998年型サーブ9-3、2.0 Tエコパワー185馬力オートマチックトランスミッションバージョンは、スウェーデン工学の黄金時代を彷彿とさせる車です。発売時の価格は29,428ユーロで、この車両は優れた性能だけでなく、競合他社とは一線を画す独特の運転体験を提供しました。5ドアのデザインは実用的であり、ターボチャージャー付きエンジンは運転の興奮を約束しました。年月が経っても、この車はブランド愛好家や個性的な車を求める人々にとってのベンチマークであり続けています。

運転体験

サーブ9-3 2.0 Tエコパワーの運転は、パワーとスムーズさを兼ね備えた体験です。ターボとインタークーラーを備えた1985ccエンジンから供給される185馬力は、わずか1900rpmで250Nmのトルクを発揮し、低回転から力強いレスポンスを感じさせます。0-100km/h加速9.5秒、最高速度225km/hは、その能力を証明しています。4速オートマチックトランスミッションは、最新のものではありませんが、スムーズなシフトチェンジを提供し、日常の運転をリラックスさせるとともに、よりエネルギッシュなレスポンスを求める際にはエンジンを最大限に活用できます。マクファーソン式フロントサスペンションとトーションエレメント付きトレーリングアーム式リアサスペンション、そして前輪駆動は、快適性と安定性のバランスが取れていますが、極端にスポーティな運転のために設計された車ではありません。複合燃費10.1L/100kmは、パワーには燃料代がかかることを思い出させます。

デザインと美学

1998年型サーブ9-3のデザインは、エレガンスと機能性を兼ね備えたラインで、紛れもなくサーブらしいものです。全長4639mm、全幅1711mm、全高1428mmの5ドアボディは、堅牢で品格のある存在感を与えます。フロントグリルからヘッドライトの形状に至るまで、細部にスウェーデンの美学が反映されており、独特の個性を与えています。データには詳細が記載されていませんが、インテリアは人間工学に基づいた設計と直感的なコントロール配置が特徴で、ドライバーの安全性と快適性に明確に焦点を当てていました。494リットルのトランクは、そのセグメントとしては広々としており、旅行や日常使いに実用的な車です。

技術と特徴

サーブ9-3 2.0 Tエコパワーの技術的な核は、4気筒ガソリンエンジンです。シリンダーあたり4バルブと間接噴射が、ターボとインタークーラーと相まって、パワーデリバリーを最適化します。圧縮比8.8とアルミニウム製シリンダーヘッドを備えた鋳鉄ブロックは、堅牢で信頼性の高いエンジニアリングを示しています。4速オートマチックトランスミッションは、現在の基準では最も先進的ではありませんが、当時は快適な選択肢でした。安全性に関しては、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキが優れた制動能力を保証します。最新の運転支援システムは明記されていませんが、サーブは当時、受動的および能動的安全性の分野で常に先駆者でした。

競合

そのセグメントにおいて、1998年型サーブ9-3は、BMW、メルセデス・ベンツ、アウディなどのブランドのプレミアムセダンと競合していました。BMW 3シリーズ、メルセデス・ベンツCクラス、アウディA4などのモデルが主なライバルでした。しかし、サーブ9-3は、安全性へのこだわり、型破りなデザイン、そしてターボチャージャー付きエンジンの個性によって差別化されていました。これは、BMWのより直接的なスポーティさやメルセデスの落ち着きとは異なる選択肢を提供しました。前輪駆動とスウェーデン工学の哲学は、単なるプレミアムカー以上のものを求める顧客を引き付ける独自のキャラクターを与えました。

結論

1998年型サーブ9-3 2.0 Tエコパワーは、サーブの本質である革新性、安全性、そして少しの奇抜さを体現する車です。185馬力のターボエンジンはエキサイティングな性能を提供し、そのデザインと快適性は長距離移動や日常使いに最適です。燃費とオートマチックトランスミッションの古さは今日考慮すべき点かもしれませんが、そのキャラクターと提供する運転体験は、この車を現代のクラシックにしています。個性的なエンジニアリングを高く評価し、普通とは違う車を求める人々のための車、スウェーデン自動車の真のアイコンです。