Especificaciones y análisis del Saab 9-3
パワー
205PS
トルク
250Nm
燃費
10l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
9s
最高速度
235km/h
重量
-kg
価格
37,267€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 ドア
494 L
64 L
151 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Saab 9-3 5p 2.0 TS Ecopower (205CV) Aero Aut. · 205 CV (2001-2002)
一般的な説明
2001年から2002年のサーブ 9-3 5ドア 2.0 TS エコパワー (205CV) エアロ オートは、スウェーデンブランドの本質である革新性、安全性、そして少しの奇抜さを体現するセダンです。205馬力のガソリンエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、当時の常識からかけ離れた、独特でエキサイティングなドライビング体験を約束しました。そのデザインは、サーブの伝統に根ざしながらも、快適性と効率性を追求した機能的で空力的な美学を提供していました。
運転体験
205馬力のサーブ 9-3 エアロを運転することは、抑制されたパワーと滑らかさが混じり合った感覚を呼び起こします。ターボチャージャー付きエンジンは、プログレッシブなパワーデリバリーで反応し、あらゆる加速を楽しむよう誘います。4速オートマチックトランスミッションは、最速ではありませんが、日常の運転をリラックスしたものにします。路上では、その安定性とマクファーソン式フロントサスペンションとトーションビーム式リアサスペンションの快適性により、長距離移動も快適です。ステアリングは、その種類は明記されていませんが、正確に感じられ、安全な車両制御を可能にします。それは、あなたを特別で、異なり、均質性から離れた独自のキャラクターを持つ車だと感じさせます。
デザインと美学
1998年のサーブ 9-3、エアロバージョンのデザインは、ブランドの哲学を反映しています。そのラインは流麗で時代を超越し、エレガンスと機能性を兼ね備えたシルエットを持っています。全長4629mm、全幅1711mm、全高1428mmの5ドアボディは、堅牢でバランスの取れた存在感を与えます。215/45 R17タイヤを装着した17インチホイールなどのエアロディテールは、派手にならずにスポーティなキャラクターを強調しています。インテリアは、詳細は明記されていませんが、人間工学と素材の品質が特徴で、ドライバー志向のダッシュボードと直感的なコントロールレイアウトは、サーブの航空スタイルに忠実です。
技術と特徴
このサーブ 9-3の技術的な核には、1985ccのガソリンエンジンがあり、4気筒16バルブで、5500rpmで205馬力、1900rpmで250Nmのトルクを発揮します。間接噴射、ターボ、インタークーラーは、その性能の重要な要素です。4速オートマチックトランスミッションは、最新ではありませんが、効率的にパワーを管理します。安全性に関しては、フロントに288mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに286mmのディスクブレーキを装備し、効果的なブレーキングを保証します。サスペンションは、フロントにマクファーソン、リアにトーションビームを採用し、快適性とダイナミズムのバランスを追求しています。複合燃費10L/100kmと環境ラベルBは、当時の性能を反映しています。
競合
そのセグメントにおいて、サーブ 9-3 エアロは、BMW 3シリーズ、アウディ A4、メルセデス・ベンツ Cクラスといった強力なライバルと対峙していました。しかし、サーブは常にその独特のアプローチで際立ち、独自性のある、個性的なものを求める人々に代替案を提供しました。ドイツの競合他社がスポーティさやより伝統的なラグジュアリーを追求する一方で、サーブは快適性、安全性、そして特徴的なデザインのユニークな組み合わせを提供し、ターボエンジンがその特徴でした。
結論
2001年から2002年のサーブ 9-3 5ドア 2.0 TS エコパワー (205CV) エアロ オートは、年数が経ってもその魅力を保ち続けている車です。それは個性的なセダンであり、満足のいくドライビング体験と、見過ごされることのないデザインを提供します。そのパワフルなエンジンと快適性は、長距離移動の理想的な相棒であり、当時の技術装備は先進的でした。スウェーデンのエンジニアリングを高く評価し、大衆的なトレンドから離れた独自の個性を持つ車両を求める人々のための車です。まだまだ多くの魅力を持つ、真のモダンクラシックです。