Saab 9-3 Cabrio 1.9 TiD (150 CV) Vector Aut. · 150 CV (2006-2007)

2004
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Saab 9-3 - Vista 1
Saab 9-3 - Vista 2
Saab 9-3 - Vista 3
Saab 9-3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Saab 9-3

パワー

150PS

トルク

320Nm

燃費

7.4l/100

排出

199g/km

0-100 km/h

11.8s

最高速度

195km/h

重量

-kg

価格

43,290

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

4 / 2 ドア

トランク

352 L

タンク

59 L

パワー

110 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 110 kW
最大トルク320 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク59 L
トランク352 L

詳細分析 Saab 9-3 Cabrio 1.9 TiD (150 CV) Vector Aut. · 150 CV (2006-2007)

一般的な説明

2004年型サーブ 9-3 カブリオ 1.9 TiDは、スウェーデンのエレガンスとディーゼルエンジンの効率性を兼ね備えた、大胆で個性的な提案のコンバーチブルです。このモデルは、Vectorバージョンにおいて、他とは違うものを求め、燃費を犠牲にすることなくオープンエアを楽しみたい人にとって理想的な、ユニークなドライビング体験を提供します。その時代を超越したデザインと安全性へのこだわりは、現代のクラシックであり、冒険と運転の喜びを誘う車です。

運転体験

サーブ 9-3 カブリオを運転することは、自由と洗練を呼び起こす体験です。150馬力の1.9 TiDエンジンは、6速オートマチックトランスミッションと組み合わされ、リラックスしたクルージングに理想的なスムーズでプログレッシブなレスポンスを提供します。0から100km/hまでの加速は11.8秒と目覚ましいものではありませんが、道路を楽しむには十分です。最高速度195km/hは、快適な長距離移動を可能にします。サスペンションは、フロントがマクファーソン式、リアが変形可能なパラレルグラム式で、快適性と安定性のバランスを提供し、路面の凹凸を落ち着いて吸収します。ステアリングは、最も情報伝達性が高いわけではありませんが、その機能を正確に果たします。最もやりがいのある側面は、間違いなく車のルーフを開けて風を感じることで、すべての旅を小さな逃避行に変えることです。ディーゼルエンジンの音は控えめで、会話や音楽を楽しむことができます。サーキットで記録を狙うのではなく、道を味わうための車です。

デザインと美学

サーブ 9-3 カブリオのデザインは、意図の表明です。低く幅広なシルエットを持つ流麗でエレガントなラインは、紛れもない存在感を与えます。キャンバストップは、折りたたんだときにボディワークに調和して統合され、その形状の純粋さを保ちます。特徴的な「鳥の目」の形をしたヘッドライトと、サーブのエンブレムが付いたフロントグリルは、ユニークな個性を与えます。インテリアでは、要素の配置は人間工学に基づき機能的で、運転者志向のダッシュボードを備えています。素材は、最も豪華なものではありませんが、堅牢性と耐久性の感覚を伝えます。バージョンに応じて布または革張りのシートは、快適で良好な横方向のサポートを提供します。トランクは352リットルと、コンバーチブルとしては驚くほど広く、週末の旅行用の荷物を積むことができます。長年にわたってその魅力を維持し、品格を持って熟成されたデザインです。

技術と特徴

2004年モデルであるにもかかわらず、サーブ 9-3 カブリオは当時としては先進的な技術を組み込んでいました。150馬力の1.9 TiDエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備え、ディーゼル効率と性能のベンチマークでした。6速オートマチックトランスミッションは、スムーズで正確なシフトを提供し、燃料消費を最適化しました。安全性に関しては、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキ、そしてバランスの取れたシャシーを備えていました。両軸の独立懸架は、安全で快適な運転に貢献しました。最新の運転支援システムは備えていませんでしたが、標準装備にはオートエアコン、電動ウィンドウ、高品質なサウンドシステムなどが含まれていました。コンバーチブルの重要な要素である電動ソフトトップは、迅速かつ効率的に作動し、数秒でクーペからコンバーチブルへと変身させることができました。

競合

そのセグメントにおいて、サーブ 9-3 カブリオは、アウディ A4 カブリオ、BMW 3シリーズ カブリオ、メルセデス・ベンツ CLK カブリオなどのモデルと競合していました。それらと比較して、サーブは、独特のデザインと安全性および機能性への焦点を当てた、より排他的で型にはまらない代替案を提供しました。ドイツのライバルがより高いブランドの威信やよりスポーティな性能を提供できたかもしれませんが、サーブは独自の個性と「Born from Jets」の哲学で際立っていました。150馬力のディーゼルエンジンは、最も強力ではありませんでしたが、性能と消費のバランスを提供し、日常使いの実用的なコンバーチブルを求める層にとって魅力的でした。43,290ユーロという価格は、プレミアムコンバーチブルセグメント内で競争力のある位置を占めていました。

結論

2004年型サーブ 9-3 カブリオ 1.9 TiDは、魂を持った車であり、人生とオープンロードを楽しむことを誘う機械です。エレガントなデザイン、効率的なディーゼルエンジン、そしてオープンエアドライビングのスリルが組み合わさることで、個性的なコンバーチブルを求める人にとって非常に魅力的な選択肢となります。最速でも最も豪華でもありませんが、その魅力はユニークさと提供する体験にあります。独創性とスウェーデンのエンジニアリングを評価する人々のための車であり、年月を経ても情熱と視線を集め続ける車両です。再発見され、楽しまれるべき真の現代のクラシックです。