Saab 9-3 Cabrio 1.9 TiD (150 CV) Linear Sport Aut. · 150 CV (2006)

2004
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Saab 9-3 - Vista 1
Saab 9-3 - Vista 2
Saab 9-3 - Vista 3
Saab 9-3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Saab 9-3

パワー

150PS

トルク

320Nm

燃費

7.4l/100

排出

199g/km

0-100 km/h

11.8s

最高速度

195km/h

重量

-kg

価格

40,052

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

4 / 2 ドア

トランク

352 L

タンク

59 L

パワー

110 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 110 kW
最大トルク320 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク59 L
トランク352 L

詳細分析 Saab 9-3 Cabrio 1.9 TiD (150 CV) Linear Sport Aut. · 150 CV (2006)

一般的な説明

2004年型サーブ 9-3 カブリオレ、1.9 TiD 150馬力 リニアスポーツ オートマチックトランスミッション仕様は、スウェーデンのエレガンスとコンバーチブルの多用途性を兼ね備えた提案です。このモデルは、ディーゼルエンジンを搭載し、パフォーマンスと効率のバランスを提供し、サーブの独特な本質をより開放的で楽しい形式で維持しようとしました。その時代を超越したデザインと安全性への重点は、コンバーチブルセグメントで何か違うものを求める人々にとって魅力的な選択肢となりました。

運転体験

サーブ 9-3 カブリオレ 1.9 TiD 150馬力を運転することは、落ち着きと風景の楽しみを誘う体験です。ディーゼルエンジンは、スポーティさの極みではありませんが、軽快に動き、自信を持って追い越しを行うのに十分なトルクを提供します。6速オートマチックトランスミッションは、スムーズでリラックスした運転に貢献し、長距離旅行や海岸沿いのドライブに最適です。快適性重視のサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収しますが、タイトなコーナーでは最も機敏な車ではありません。格納式ルーフがもたらす自由な感覚は、間違いなく最大の魅力であり、あらゆる旅を小さな冒険に変えます。ルーフを閉じた状態での遮音性は、その時代のコンバーチブルとしては驚くほど良好で、声を張り上げずに会話ができます。

デザインと美学

サーブ 9-3 カブリオレのデザインは、ブランド哲学を明確に反映しています。エレガントで控えめ、そして独特のタッチがあります。流れるようなラインと均整の取れたシルエットは、ルーフを開けても閉じても洗練された存在感を与えます。特徴的な形状のヘッドライトとフロントグリルは、紛れもないアイデンティティを与えます。インテリアは、現在の基準では最もモダンではありませんが、素材の品質とコントロールの人間工学が際立っています。シート、特にフロントシートは快適で、良好なサポートを提供し、長距離移動に最適です。キャンバスルーフは素早く効率的に折りたたまれ、ボディワークに調和して統合され、トランクスペースを過度に損なうことはありません。352リットルのトランクスペースは、コンバーチブルとしてはかなり広々としています。

技術と特徴

技術面では、2004年型サーブ 9-3 カブリオレは、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.9 TiD 150馬力エンジンは、パワーと効率の良好な組み合わせを提供しました。6速オートマチックトランスミッションは、運転の快適性においてプラスでした。安全性に関しては、サーブは常に先駆者であり、このモデルも例外ではありませんでした。横転時の乗員を保護するための強化された構造と複数のエアバッグを備えていました。インフォテインメントシステムは、現在のものと比較すると基本的なものでしたが、CDラジオと直感的なコントロールでその機能を果たしました。オートエアコンと電動ウィンドウは、車内の快適性に貢献する要素でした。

競合

中型プレミアムコンバーチブルセグメントでは、サーブ 9-3 カブリオレは、BMW 3シリーズ カブリオレ、アウディ A4 カブリオレ、メルセデス・ベンツ CLK カブリオレといった強力な競合車と対峙しました。それらと比較して、サーブはより特徴的なデザインと異なるブランド哲学を持つ代替案を提供しました。純粋なスポーティさよりも快適性と安全性に重点を置いていたのかもしれません。150馬力のディーゼルエンジンは、パフォーマンスと燃費のバランスを求める人々にとって興味深い選択肢として位置づけられ、当時、すべての競合車が同じ説得力で提供していたわけではありませんでした。40,052ユーロという価格は、そのカテゴリー内で競争力のある位置にありました。

結論

サーブ 9-3 カブリオレ 1.9 TiD 150馬力 リニアスポーツ オートマチックは、年数を経てもなお特別な魅力を保ち続ける車です。急がずに道を楽しみ、髪に風を感じ、コンバーチブルだけが提供できる自由な感覚を味わうことを誘う車両です。その時代を超越したデザイン、運転の快適性、効率的なディーゼルエンジンは、個性のあるモダンクラシックを求める人々にとって興味深い選択肢となります。最速でも最もスポーティでもありませんが、そのエレガンスと独特のキャラクターが際立っています。スウェーデンのエンジニアリングとオープンエアドライブの喜びを高く評価する人々のための車です。