Saab 9-3 Cabrio 2.0t Ecopower (175 CV) Vector Aut. · 175 CV (2006-2007)

2004
Gasolina
FWD
Automático 5v
Saab 9-3 - Vista 1
Saab 9-3 - Vista 2
Saab 9-3 - Vista 3
Saab 9-3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Saab 9-3

パワー

175PS

トルク

265Nm

燃費

9.7l/100

排出

232g/km

0-100 km/h

10.5s

最高速度

215km/h

重量

-kg

価格

45,910

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 5v

駆動方式

FWD

座席数

4 / 2 ドア

トランク

352 L

タンク

59 L

パワー

129 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力175 CV / 129 kW
最大トルク265 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 5v

容量

タンク59 L
トランク352 L

詳細分析 Saab 9-3 Cabrio 2.0t Ecopower (175 CV) Vector Aut. · 175 CV (2006-2007)

一般的な説明

2004年型サーブ9-3カブリオレ、2.0tエコパワー175馬力オートマチックトランスミッションバージョンは、スウェーデンブランドの本質である「品格、安全性、そして少しの奇抜さ」を呼び起こす提案です。このコンバーチブルは、最もスポーティであることを目指すのではなく、リラックスして快適な運転体験を提供し、スタイリッシュにオープンエアを楽しむのに理想的です。ターボガソリンエンジンは、生々しいパワーの奔流ではありませんが、175馬力をスムーズかつ漸進的に供給し、長距離クルーズや週末の小旅行に最適です。純粋なパフォーマンスよりも個性と快適さを重視する人々のための車です。

運転体験

サーブ9-3カブリオレのハンドルを握ると、支配的な感覚は落ち着きと洗練です。ソフトトップは優雅に折りたたまれ、キャビンは風がそよぎ、太陽が降り注ぐ開放的な空間へと変貌します。175馬力の2.0tエコパワーエンジンは、どんな状況でも機敏に動ける線形で十分なレスポンスを提供し、荒々しさはありません。5速オートマチックトランスミッションは、スムーズでストレスのない運転に貢献し、景色を楽しむのに理想的です。快適性重視のサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収しますが、高速コーナーでは、その時代のカブリオレに typical な適度なロールが感じられます。サーキットで記録を狙う車ではなく、笑顔で一キロメートルごとに味わうための車です。

デザインと美学

2004年型サーブ9-3カブリオレのデザインは、時代を超越したエレガントなもので、クリーンなラインと、長年にわたって魅力を保つシルエットが特徴です。Vectorバージョンは、派手にならずに、さりげないスポーティさを加えています。特徴的なサーブのグリル、細長いヘッドライト、そしてバランスの取れたリアは、独特の存在感を与えています。ルーフを下げると、そのプロファイルは調和がとれてバランスがとれており、逃避を誘います。インテリアは、そのデザインが時代を感じさせるものの、素材の品質とコントロールの人間工学が際立っており、シート間にイグニッションキーが配置されているという独特の配置は、サーブのアイデンティティの証です。機能性と控えめなエレガンスを優先したデザインです。

技術と特徴

2004年、サーブ9-3カブリオレは、今日では控えめに見えるかもしれませんが、当時は高いレベルの装備を提供していた技術を組み込んでいました。間接噴射とターボを備えた2.0tエコパワーエンジンは、効率とパフォーマンスを組み合わせるというサーブの哲学の例でした。トルクコンバーターを備えた5速オートマチックトランスミッションは、スムーズなシフトを保証しました。安全性に関しては、スタビリティコントロールやトラクションコントロール、フロントおよびサイドエアバッグなどの要素を備えていました。インフォテインメントシステムは、現在の基準では基本的なものですが、CDラジオと、一部のバージョンではナビゲーションの機能を果たしていました。このサーブの技術は、派手さはありませんが、よく考えられたソリューションで、信頼性と機能性に焦点を当てています。

競合

そのセグメントにおいて、2004年型サーブ9-3カブリオレは、BMW 3シリーズカブリオレ、アウディA4カブリオレ、ボルボC70などのモデルと競合していました。それらと比較して、サーブはより明確な個性とわずかに異なるアプローチを持つ代替案を提供しました。ドイツ車が通常、そのスポーティさと運転の正確さで際立っていたのに対し、サーブは優れた快適性、よりユニークな美学、そして排他性の感覚を重視しました。ボルボC70は、サーブと安全性と快適性への焦点を共有していましたが、より保守的なデザインでした。サーブ9-3カブリオレは、スカンジナビアのタッチと控えめなエレガンスを備えた、何か違うものを求める人々のための選択肢として位置づけられました。

結論

2004年型サーブ9-3カブリオレ2.0tエコパワーは、年数を経てもなお特別な魅力を保ち続ける車です。最速でも、最も技術的でもありませんが、スムーズさ、快適さ、そしてオープンな空を楽しむ可能性によって特徴づけられるユニークな運転体験を提供します。ブランド愛好家、品格と製造品質を重視する人々のための車です。そのターボエンジンは信頼性が高く、そのデザインは時代を超越しています。急がずにスタイリッシュにすべての旅を楽しめる、個性的なコンバーチブルを探しているなら、このサーブは非常に興味深い選択肢です。それはあなたにペースを落とし、人生を味わうことを促す車です。