Especificaciones y análisis del Saab 9-3
パワー
150PS
トルク
320Nm
燃費
7l/100
排出
189g/km
0-100 km/h
11.8s
最高速度
195km/h
重量
-kg
価格
44,700€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 2 ドア
352 L
59 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Saab 9-3 Cabrio Vector 1.9 TiD 150 CV Aut. (2008-2010)
一般的な説明
2008年型サーブ 9-3 カブリオ ベクター 1.9 TiDは、スウェーデンのエレガンスとコンバーチブルの多用途性を兼ね備えた提案です。150馬力のディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、個性と独占性を求める人々にとって独特の選択肢となります。その時代を超越したデザインと安全性と快適性へのこだわりは、年数が経ってもなお注目を集め、快適な運転体験を提供する車両となっています。
運転体験
サーブ 9-3 カブリオの運転は、自由と洗練を呼び起こす体験です。150馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、2000rpmで320Nmのトルクを提供し、特に高速道路で機敏な応答とリラックスした運転を可能にします。6速オートマチックトランスミッションは、スムーズで途切れない走行に貢献します。フロントのマクファーソン式、リアの変形可能なパラレログラム式サスペンションは、スタビライザーバーと相まって、快適性と安定性の良好なバランスを提供します。ラック＆ピニオンステアリングは正確な感触を提供しますが、速度感応式ではありません。0から100km/hまでの加速は11.8秒と目覚ましいものではありませんが、穏やかな旅を楽しむには十分です。最高速度195km/hは、この種のカブリオとしては適切です。複合燃費7l/100kmは、当時のディーゼル車としては妥当であり、59リットルの燃料タンクのおかげで長距離走行が可能です。ルーフを開ける体験は真の喜びであり、髪に風を感じ、太陽が肌を撫でることで、あらゆる旅をオープンエアの冒険に変えます。これは速度記録を破るための車ではなく、道を享受するための車です。
デザインと美学
サーブ 9-3 カブリオのデザインは、意図の表明です。そのクリーンでエレガントなラインは、時を超えて魅力を保つシルエットとともに、スカンジナビアのデザイン哲学を反映しています。全長4647mm、全幅1762mmの2ドア4シーターボディは、堂々としつつも均整の取れた存在感を与えます。完璧に折りたたまれるファブリックソフトトップは、その魅力の中心であり、数秒でエレガントなクーペから魅力的なコンバーチブルへと車を変身させます。前後ともに235/45 R17タイヤを装着した17インチホイールなどのディテールは、派手にならずにそのスポーティさを際立たせています。インテリアは、データには詳細が記載されていませんが、人間工学と高品質な素材が特徴で、機能性と快適性に重点が置かれています。352リットルのトランクは、最大ではありませんが、週末の旅行の荷物には十分です。要するに、機能性と美学を組み合わせ、実用的でありながら魅力的な車を生み出すデザインです。
技術と特徴
2008年型サーブ 9-3 カブリオ ベクター 1.9 TiDは、当時の堅牢で実績のある技術を組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.9リッターディーゼルエンジンは、効率と性能の好例です。アルミニウム製シリンダーヘッドと鉄製ブロックは耐久性を保証します。6速オートマチックトランスミッションは、最新のものではありませんが、スムーズで信頼性の高い操作を提供します。安全性に関しては、フロントの285mmベンチレーテッドディスクブレーキとリアの278mmディスクが適切な制動能力を提供します。スタビライザーバーを備えた両軸の独立懸架は、良好な走行ダイナミクスに貢献します。高度な運転支援システムは明記されていませんが、サーブのパッシブセーフティへのこだわりは常にその特徴の一つでした。速度感応式アシストのないラック＆ピニオンステアリングは、路面との直接的なつながりを提供します。要するに、このサーブの技術は信頼性と機能性に焦点を当てており、堅実で安全な運転体験を提供します。
競合
そのセグメントにおいて、サーブ 9-3 カブリオはBMW 3シリーズ カブリオ、アウディ A4 カブリオ、メルセデス・ベンツ CLK カブリオといったモデルと競合していました。それらと比較して、サーブはより特徴的なデザインと、ドイツ車の堅実さとは異なる独自の個性を備えた代替案を提供しました。ライバル車がより強力なエンジンや一部の面でより高度な技術を提供できたとしても、サーブは快適性、安全性、そして紛れもないスカンジナビアスタイルで際立っていました。150馬力のディーゼルエンジンは、一部のガソリン競合車と比較して効率的で経済的な選択肢として位置づけられ、コンバーチブル運転の喜びを犠牲にすることはありませんでした。それは、純粋なパフォーマンスよりも旅の体験に焦点を当て、独占性を加えた、何か違うものを求める人々のための選択でした。
結論
2008年型サーブ 9-3 カブリオ ベクター 1.9 TiDは、年数が経ってもなお、デザイン、快適性、独占性を重視する人々にとって魅力的な選択肢であり続けています。そのディーゼルエンジンは、パフォーマンスと効率性のバランスを提供し、ルーフを開けて長距離ドライブを楽しむのに理想的です。サーブブランドの特徴である製造品質と細部へのこだわりは、車両のあらゆる側面に反映されています。これは、リラックスして景色を楽しむことを誘い、群衆から際立つ個性を備えた車です。ブランドはもはや存在しませんが、サーブの遺産は、このモデルのように、ユニークな運転体験と時代を超越したスタイルを提供する車に生き続けています。スウェーデンのエンジニアリングと、個性的なコンバーチブルを運転する喜びを高く評価する、魂を持った車愛好家のための選択です。