Saab 9-3 Cabrio Vector 1.9 TTiD 180 CV (2008-2010)

2008
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Saab 9-3 - Vista 1
Saab 9-3 - Vista 2
Saab 9-3 - Vista 3
Saab 9-3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Saab 9-3

パワー

179PS

トルク

400Nm

燃費

5.8l/100

排出

154g/km

0-100 km/h

9.1s

最高速度

220km/h

重量

-kg

価格

42,750

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

4 / 2 ドア

トランク

352 L

タンク

59 L

パワー

132 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力179 CV / 132 kW
最大トルク400 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク59 L
トランク352 L

詳細分析 Saab 9-3 Cabrio Vector 1.9 TTiD 180 CV (2008-2010)

一般的な説明

2008年型サーブ 9-3 カブリオ ベクター 1.9 TTiDは、コンバーチブルセグメントにおいて大胆で個性的な提案です。179馬力のディーゼルエンジンとスウェーデンブランドの本質を呼び起こすデザインにより、このモデルは効率性とオープンエアでの走行の喜びを組み合わせた、ユニークなドライビング体験を提供しようとしています。一見して、強い個性と異なるアプローチを約束する車です。

運転体験

サーブ 9-3 カブリオの運転は、コンバーチブルの興奮と、しっかりとした造りの車の堅牢さを兼ね備えた体験です。179馬力の1.9 TTiDエンジンは、400Nmという豊かなトルクにより、低回転域から力強いレスポンスを発揮し、安全な追い越しと9.1秒での0-100km/h加速を可能にします。6速マニュアルギアボックスは正確で、より没入感のある運転体験に貢献します。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアが変形可能なパラレルグラム式で、快適性とダイナミズムのバランスが良く、安定性を損なうことなく路面の凹凸を吸収します。ステアリングは、最も情報伝達性が高いとは言えませんが、その役割を果たします。最も満足できるのは、間違いなくオープンにしたときに得られる自由な感覚で、特別な方法で景色とエンジンの音を楽しむことができます。複合燃費5.8 l/100kmは、この種の車としてはプラスであり、長距離移動をより経済的にします。

デザインと美学

サーブ 9-3 カブリオのデザインは、紛れもなくサーブらしいもので、クリーンなラインとエレガントなシルエットは今日でも魅力的です。ベクターバージョンは、特定のディテールでスポーティさを加えています。ボディワークに完璧に統合されたキャンバストップは、クラシックで洗練された雰囲気を醸し出しています。特徴的な形状のヘッドライトとフロントグリルは、ブランドの distinctive な要素です。インテリアでは、ドライバー志向のダッシュボードとコントロールの配置が、サーブの航空哲学を反映しており、よく考えられた人間工学に基づいています。使用されている素材は、最も豪華なものではありませんが、品質と耐久性の感覚を伝えます。それは、派手さではなく、機能性と時代を超越したエレガンスを追求したデザインです。

技術と特徴

技術面では、2008年型サーブ 9-3 カブリオは、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいます。1.9 TTiDエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えたディーゼルエンジニアリングの例であり、179馬力と400Nmのトルクを抑えられた燃費で提供します。パッシブセーフティは、固定ルーフの欠如を補うための強化された構造と複数のエアバッグにより、強力なポイントです。インフォテインメントに関しては、現在のタッチスクリーンはありませんが、高品質なサウンドシステムと快適な運転体験に必要なコントロールを提供します。電動ソフトトップは重要な要素であり、車を素早く簡単にオープンにすることができ、快適さと洗練さを加えています。

競合

そのセグメントでは、サーブ 9-3 カブリオはBMW 3シリーズ カブリオ、アウディ A4 カブリオ、ボルボ C70などのモデルと競合していました。それらと比較して、サーブはより個性的なキャラクターと異なる哲学を持つ代替案を提供しました。ドイツのライバルがより顕著なスポーティさやより明白な豪華さを追求したのに対し、サーブはより個性的な車として位置づけられ、より型破りなデザインと安全性と機能性に焦点を当てていました。その高性能ディーゼルエンジンは、効率性とトルクの点で利点であり、当時のコンバーチブルでより一般的だったガソリンオプションとは一線を画していました。それは、単なるプレミアムコンバーチブル以上のものを求める人々のための選択でした。

結論

2008年型サーブ 9-3 カブリオ ベクター 1.9 TTiDは、魂を持った車であり、数字や仕様を超えた提案です。それは、道、髪をなでる風、そして自由の感覚を楽しむことを誘うコンバーチブルです。そのディーゼルエンジンは驚くべき性能と顕著な効率を提供し、時代を超越したデザインと機能的なインテリアは、快適な旅の相棒となります。サーブブランドはもはや存在しませんが、このモデルは彼らの創意工夫と個性的な車を創造する能力の証です。それは、個性があり、従来の枠にとらわれず、満足感と感情的なドライビング体験を提供するコンバーチブルを求める人にとって理想的な選択肢です。