Saab 9-3 Cabrio Vector 2.0t Aut. · 175 CV (2007-2008)

2008
Gasolina
FWD
Automático 5v
Saab 9-3 - Vista 1
Saab 9-3 - Vista 2
Saab 9-3 - Vista 3
Saab 9-3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Saab 9-3

パワー

175PS

トルク

265Nm

燃費

9.7l/100

排出

232g/km

0-100 km/h

10.5s

最高速度

215km/h

重量

-kg

価格

46,510

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 5v

駆動方式

FWD

座席数

4 / 2 ドア

トランク

352 L

タンク

59 L

パワー

129 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力175 CV / 129 kW
最大トルク265 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 5v

容量

タンク59 L
トランク352 L

詳細分析 Saab 9-3 Cabrio Vector 2.0t Aut. · 175 CV (2007-2008)

一般的な説明

2008年型サーブ 9-3 カブリオ ベクター 2.0t オートは、スウェーデンのエレガンスとオープンカーの精神を兼ね備えた自動車の逸品です。175馬力のガソリンエンジンと5速オートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、独特で洗練されたドライビング体験を提供します。時代を超越したデザインと、オープンカーだけが提供できる自由な感覚を、スポーティさを損なうことなく評価する人々のための車です。

運転体験

サーブ 9-3 カブリオを運転することは、感情を呼び起こす体験です。2.0tエンジンは、速い車ではありませんが、175馬力を滑らかかつ漸進的に供給し、旅を楽しむように誘います。0-100km/h加速10.5秒は、その時代のオープンカーとしては適切であり、最高速度215km/hは快適な長距離移動を可能にします。5速オートマチックトランスミッションは、最速ではありませんが、リラックスした快適な運転に貢献します。フロントはマクファーソン式、リアは変形可能なパラレログラム式のサスペンションは、快適性と安定性のバランスが良く、路面との接続を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収します。ステアリングは、その種類は明記されていませんが、正確で応答性が高く、自信を持ってカーブを曲がることができます。最も満足できるのは、間違いなく、ルーフを開けて風、太陽、周囲の音を感じ、すべての旅を小さな冒険に変える可能性です。複合燃費9.7 l/100kmは、その出力と重量のターボガソリンエンジンとしては妥当です。

デザインと美学

サーブ 9-3 カブリオのデザインは、スウェーデンのデザイン哲学の証です。機能的でエレガント、そして独特のタッチがあります。その流れるようなクリーンなラインは、派手さもなく、洗練された時代を超越した存在感を与えます。キャンバストップは、折りたたんだときにボディワークに調和して統合され、全体の優雅さを保ちます。特徴的な形状のフロントヘッドライトと、サーブのエンブレムが付いたフロントグリルは、紛れもないアイデンティティを与えます。4人乗りのインテリアは、ドライバーのために人間工学に基づいて設計されており、高品質な素材と、クラシックでありながら機能的なダッシュボードを備えています。快適で良好なサイドサポートを備えたシートは、長距離移動を誘います。全長4647mm、全幅1762mmの寸法は、過度に大きくなく、堂々とした存在感を与え、都市環境での取り扱いを容易にします。トランクは352リットルで、週末の荷物には十分ですが、ルーフを折りたたむとわずかに減少します。

技術と特徴

2008年型サーブ 9-3 カブリオ ベクター 2.0t オートは2008年モデルですが、当時としては先進的な技術を組み込んでいます。間接噴射、ターボ、インタークーラーを備えた2.0tガソリンエンジンは、性能と燃費のバランスを追求した効率的なエンジニアリングの例です。5速オートマチックトランスミッションは、デュアルクラッチではありませんが、スムーズなシフトとリラックスしたドライビング体験を提供します。安全性に関しては、フロントに285mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに278mmのディスクブレーキを装備し、効果的なブレーキングを保証します。スタビライザー付きの両軸独立サスペンションは、良好な走行ダイナミクスに貢献します。最新の運転支援システムは詳細に説明されていませんが、ABSやエアバッグなど、そのカテゴリーと年式の車両に通常搭載されているアクティブおよびパッシブセーフティシステムを搭載していると予想されます。パワーステアリングは、その種類は明記されていませんが、操作と道路走行を容易にします。

競合

そのセグメントと時代において、サーブ 9-3 カブリオ ベクター 2.0t オートは、BMW 3シリーズ カブリオ、アウディ A4 カブリオ、メルセデス・ベンツ CLK カブリオなどのモデルと競合していました。それらと比較して、サーブはより特徴的なデザインとユニークな個性を持つ代替案を提供し、ドイツの堅実さとは一線を画していました。ライバルがより強力なエンジンやより先進的なトランスミッションを提供できたとしても、サーブは快適性、優雅さ、そしてスウェーデンブランドだけが提供できる排他性で際立っていました。それは、個性的なタッチとオープンカーの運転の楽しさに焦点を当てた、何か違うものを求める人々のための選択でした。

結論

2008年型サーブ 9-3 カブリオ ベクター 2.0t オートは、単なる車ではありません。それはスタイルの主張であり、屋外での生活を楽しむための招待状です。エレガントなデザイン、バランスの取れたエンジン、そしてオープンカーならではの体験の組み合わせは、この車を特別な魅力を持つ車両にしています。それは、個性、快適性、そして髪に風を感じる自由を大切にする人々のための車です。その技術は現在の基準と比較するとやや時代遅れに見えるかもしれませんが、その本質と感情を呼び起こす能力は、個性的なオープンカー愛好家にとって魅力的な選択肢であり続けています。それは、満足のいくドライビング体験と時代を超越したデザインを提供し続ける現代のクラシックです。