Especificaciones y análisis del Saab 9-3
パワー
200PS
トルク
300Nm
燃費
9.7l/100
排出
232g/km
0-100 km/h
9.3s
最高速度
220km/h
重量
-kg
価格
48,400€
技術サマリー
Gasolina o etanol
Automático 5v
FWD
4 / 2 ドア
352 L
59 L
147 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Saab 9-3 Cabrio Vector 2.0t Biopower Aut. · 200 CV (2008-2010)
一般的な説明
2008年型サーブ 9-3 カブリオ ベクター 2.0t バイオパワー オートは、独特のタッチと環境意識を持つコンバーチブルを求める人々にとって魅力的な提案です。このモデルは200馬力のエンジンを搭載し、俊敏なパフォーマンスを約束するだけでなく、ガソリンまたはバイオエタノールで走行できる多用途性も提供しており、これは当時としては際立った特徴でした。48,400ユーロという価格は、その装備とブランドの独占性によって正当化され、プレミアムセグメントに位置付けられました。
運転体験
サーブ 9-3 カブリオの運転は、コンバーチブルのスリルと、サーブの特徴である堅牢性と快適さを兼ね備えた体験です。200馬力と300Nmのトルクを持つ2.0t バイオパワーエンジンは、特に2500rpmから力強いレスポンスを発揮します。0-100km/h加速9.3秒、最高速度220km/hは、このサイズのカブリオとしては立派な数値です。5速オートマチックトランスミッションは、最新のものではありませんが、スムーズな変速を提供し、リラックスした運転に貢献します。フロントのマクファーソンストラット、リアの変形可能なパラレルグラム式サスペンションと235/45 R17タイヤは、快適性とグリップの良好なバランスを提供し、髪に風を感じながらドライブを楽しむことができます。複合燃費9.7 l/100kmは、パワーと楽しみにはガソリンスタンドでの代償が伴うことを思い出させます。
デザインと美学
サーブ 9-3 カブリオのデザインは、時代を超越したエレガントなもので、スカンジナビアの洗練された感覚を呼び起こす流れるようなラインが特徴です。特にルーフを下げたときのシルエットは、調和がとれていて魅力的です。17インチホイールなどの外装のディテールは、スポーティでありながら洗練された美学を補完しています。内装は、人間工学と素材の品質に重点を置いて設計されており、居心地が良く機能的な環境を作り出しています。2ドアのコンバーチブルですが、4人乗りを提供しており、友人や家族との小旅行にも実用的です。352リットルのトランクは、巨大ではありませんが、週末の荷物には十分です。
技術と特徴
このサーブの技術的な核となるのは、ガソリンに加えてバイオエタノール（E85）の使用を可能にした革新的な2.0t バイオパワーエンジンです。この柔軟な燃料対応能力は、当時としては画期的なものであり、より持続可能な代替手段を提供しました。間接噴射、ターボ、インタークーラーを備えたアルミニウムエンジンは、サーブの堅牢なエンジニアリングを示しています。5速オートマチックトランスミッションは、最新のものではありませんが、信頼性が高くスムーズでした。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを装備し、優れた制動能力を確保していました。最新の運転支援システムは明記されていませんが、サーブは常に受動的および能動的安全に重点を置いていることで特徴付けられてきました。
競合
そのセグメントにおいて、サーブ 9-3 カブリオは、BMW 3シリーズ カブリオ、アウディ A4 カブリオ、メルセデス・ベンツ CLK カブリオなどのモデルと競合していました。それらと比較して、サーブは、特にバイオパワー技術とスカンジナビアのデザインにより、より独特な個性と異なる価値提案を提供しました。ドイツのライバルがスポーティさやより伝統的なラグジュアリーに焦点を当てていたのに対し、サーブは独創性、安全性、そしてある種の優雅な控えめさを重視する層にアピールしました。その柔軟な燃料対応能力は、環境意識の面でも独自の利点をもたらしました。
結論
2008年型サーブ 9-3 カブリオ ベクター 2.0t バイオパワー オートは、年数を経てもなおその魅力を保ち続けている車です。個性、満足のいくパフォーマンス、そしてバイオパワーエンジンによるより環境に優しい運転の可能性を求める人々にとって理想的な選択肢です。そのエレガントなデザイン、快適なインテリア、堅牢なエンジニアリングは、この車を現代のクラシックにしています。燃費は高いかもしれませんが、ブランドはもはや存在しませんが、サーブを所有する経験はユニークでやりがいがあり、運転の喜びと独占性の組み合わせは、他のどの車にも匹敵しないものです。