Saab 9-3 Cabrio Aero V6 2.8T Aut. · 256 CV (2007-2008)

2008
Gasolina
FWD
Automático 6v
Saab 9-3 - Vista 1
Saab 9-3 - Vista 2
Saab 9-3 - Vista 3
Saab 9-3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Saab 9-3

パワー

256PS

トルク

350Nm

燃費

11.1l/100

排出

266g/km

0-100 km/h

8.1s

最高速度

240km/h

重量

-kg

価格

54,210

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

4 / 2 ドア

トランク

352 L

タンク

59 L

パワー

188 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力256 CV / 188 kW
最大トルク350 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク59 L
トランク352 L

詳細分析 Saab 9-3 Cabrio Aero V6 2.8T Aut. · 256 CV (2007-2008)

一般的な説明

2008年型サーブ 9-3 カブリオ エアロ V6 2.8T オートマチックは、スウェーデンのエレガンスと紛れもないスポーティな精神を兼ね備えた、意図の表明となる車両です。このコンバーチブルは単なる車ではなく、風を髪になびかせ、パワフルなV6エンジンの轟音をサウンドトラックに、ロードを楽しむための体験であり、誘いです。当時のサーブのエンジニアリングとデザインの頂点を表し、ラグジュアリー、パフォーマンス、そしてブランドの独特な個性のバランスを提供します。

運転体験

サーブ 9-3 カブリオ エアロ V6 2.8T オートマチックの運転は、五感を喜ばせます。256馬力のV6エンジンは、ターボとインタークーラーを備え、スムーズでありながら力強いパワーを発揮し、8.1秒で0から100km/hまで加速できます。6速オートマチックトランスミッションは、ドライバーの希望に応じて、リラックスした運転からよりエネルギッシュな運転まで、スムーズにパワーを管理します。フロントのマクファーソンストラット、リアのマルチリンクサスペンション、そしてベンチレーテッドディスクブレーキは、安全性とコントロール感を提供します。ステアリングの種類は明記されていませんが、正確なハンドリング体験に貢献します。特に曲がりくねった道では、バランスの取れたシャシーとパワフルなエンジンが輝き、何キロも走りたくなる車です。ルーフを開けることができる機能は、自由と周囲とのつながりというさらなる次元を加え、すべての旅を冒険に変えます。

デザインと美学

サーブ 9-3 カブリオ エアロ V6 2.8T オートマチックのデザインは、時代を超越し、独特です。そのエレガントで流れるようなラインは、コンバーチブルボディの堅牢性と相まって、威厳のある存在感を与えます。フロントグリル、ヘッドライト、235/45 R17タイヤを装着した17インチホイールは、スポーティで洗練された美学に貢献しています。4人乗りのインテリアは、スカンジナビアのデザイン哲学を反映しており、ラグジュアリーを犠牲にすることなく、機能性と人間工学を優先しています。エンジンブロックとシリンダーヘッドのアルミニウム素材は、細部へのこだわりと製造品質の証です。発売から何年も経った今でも、そのエレガンスとユニークなキャラクターで注目を集め続ける車です。

技術と特徴

2008年モデルであるにもかかわらず、サーブ 9-3 カブリオ エアロ V6 2.8T オートマチックは、当時としては先進的な技術を組み込んでいました。ターボと間接噴射を備えた2.8リッターV6エンジンと6速オートマチックトランスミッションは、高いレベルのエンジニアリングを表していました。最新の運転支援システムは詳細に説明されていませんが、両軸のベンチレーテッドディスクブレーキと前後サスペンションのスタビライザーの存在は、ダイナミックで安全な挙動を保証しました。複合燃費11.1 l/100kmという燃費効率は、この出力と排気量のエンジンとしては妥当でした。DGT 'C' ラベルは、年式にもかかわらず、特定の排出ガス規制を遵守していたことを示しています。コネクティビティや電動化の最新イノベーションは備えていませんが、当時の純粋な運転体験と技術的に堅実な基盤を提供する車です。

競合

そのセグメントにおいて、サーブ 9-3 カブリオ エアロ V6 2.8T オートマチックは、BMW、アウディ、メルセデス・ベンツなどのブランドのプレミアムコンバーチブルと競合していました。BMW 3シリーズ カブリオ、アウディ A4 カブリオ、メルセデス・ベンツ CLK カブリオなどが主な競合車でした。これらのライバルは同等のラグジュアリーとパフォーマンスを提供しましたが、サーブは安全性への独自の焦点、独特のデザイン、そしてより個性的なキャラクターによって差別化されていました。最速や最も豪華であることを目指すのではなく、独自の個性とスウェーデンならではの独占性を備えた代替案を提供することを目指していました。

結論

サーブ 9-3 カブリオ エアロ V6 2.8T オートマチックは、感情を呼び起こす車です。ターボチャージャー付きV6エンジンのパワーとコンバーチブルの自由を組み合わせたマシンであり、すべてがエレガントで時代を超越したデザインに包まれています。高品質なエンジニアリング、快適性、そしてオープンエアドライビングのスリルを高く評価する人々のための車両です。燃費とCO2排出量はその時代を反映していますが、その魅力とキャラクターは、個性的な車を愛する人々にとって魅力的な選択肢となります。常に異なることを敢行したブランド、サーブのビジョンの証です。