Especificaciones y análisis del Saab 9-3
パワー
185PS
トルク
250Nm
燃費
10.1l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
9.5s
最高速度
225km/h
重量
-kg
価格
28,828€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 3 ドア
494 L
64 L
136 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Saab 9-3 Coupé 2.0 T Ecopower (185CV) S Aut. · 185 CV (2001-2002)
一般的な説明
1998年型サーブ 9-3 クーペ 2.0 T エコパワーは、スウェーデン工学の真髄を体現するマシンであり、年月を経てもなお情熱を呼び覚ます車両です。185馬力のエンジンと4速オートマチックトランスミッションを搭載したこのクーペは、単なる移動手段ではなく、個性と性能に独自の魅力を求める人々のための車であり、その意図を表明するものです。
運転体験
このサーブのハンドルを握ると、堅牢性とコントロール感が伝わってきます。185馬力の2.0 T エコパワーエンジンは、特に1900rpmから最大トルク250Nmを発揮し、力強いレスポンスと一定の推進力を提供します。0-100km/h加速は9.5秒と、現在の基準では息をのむほどではありませんが、俊敏でエキサイティングなドライビングを楽しむには十分です。最高速度225km/hは、そのロード性能の証です。サスペンションは、フロントにマクファーソンストラット、リアにトーションビームアクスルを採用し、快適性とスポーティさのバランスを提供し、路面の凹凸を吸収しながらも路面とのつながりを犠牲にしません。ステアリングは、その種類は明記されていませんが、正確で情報伝達性に優れており、自信を持ってカーブを曲がることを促します。複合燃費10.1L/100kmは、パワーには代償が伴うことを思い出させますが、ドライビング体験がそれを十分に補ってくれます。
デザインと美学
サーブ 9-3 クーペのデザインは、時代を超越し、個性的です。流れるようなラインとクーペのシルエットは、エレガントでありながらスポーティな存在感を同時に与えます。全長4639mm、全幅1711mm、全高1428mmというプロポーションは、バランスが取れていて魅力的です。3ドアはクーペのキャラクターを強調し、494リットルのトランクは、この種の車としては驚くほど広く、スタイルを損なうことなく実用性を提供します。流行を追うのではなく、独自のアイデンティティを確立しようとする車であり、今日でも関連性があり魅力的な美学を持っています。
技術と特徴
ボンネットの下には、サーブ 9-3 クーペは1985ccのガソリンエンジンを搭載し、4気筒16バルブ、間接噴射、ターボ、インタークーラーと組み合わされて185馬力の出力を発揮します。圧縮比8.8、アルミニウム製シリンダーヘッドを備えた鋳鉄製ブロックは、堅牢で信頼性の高いエンジニアリングを示しています。4速オートマチックトランスミッションは、最新のものではありませんが、スムーズなシフトチェンジを提供し、リラックスしたドライビング体験に貢献します。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを装備し、効果的なブレーキングを保証します。マクファーソンストラット式フロントサスペンションと、トーションエレメントを備えたトレーリングアーム式リアサスペンション、そしてフロントスタビライザーバーは、ダイナミックな挙動のための強固な基盤を提供します。
競合
当時、サーブ 9-3 クーペは、BMW 3シリーズ クーペ、アウディ A4 クーペ（後者はクーペとしては存在しませんでしたが、A4セダンは直接の競合でした）、ボルボ C70といったライバルと競合していました。それらと比較して、サーブは安全性、革新性、そして個性的なデザインに焦点を当てた、より風変わりで型にはまらない選択肢を提供しました。ドイツ車が純粋なスポーティさや控えめな豪華さを追求したのに対し、サーブは独自の個性と航空遺産で際立ち、何か違った、個性のあるものを求める層を惹きつけました。
結論
サーブ 9-3 クーペ 2.0 T エコパワーは、その年式にもかかわらず、独創性、性能、そして個性的なドライビング体験を重視する人々にとって、依然として魅力的な選択肢です。時代を超越したデザイン、パワフルなエンジン、そして安全性へのこだわりが、この車を現代のクラシックにしています。それは、あらゆる旅を楽しみ、路面を感じ、細部にわたるエンジニアリングを評価するように誘う車です。情熱、革新、そして忘れられない風変わりな魅力という、すべてを兼ね備えた真のサーブです。