Especificaciones y análisis del Saab 9-3
パワー
205PS
トルク
250Nm
燃費
10l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
9s
最高速度
235km/h
重量
1380kg
価格
36,627€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 3 ドア
494 L
64 L
151 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Saab 9-3 Aero 2.0 TS Coupé Aut. · 205 CV (1998-2001)
一般的な説明
1998年型サーブ 9-3 エアロ 2.0 TS クーペは、スウェーデンのエンジニアリングの真髄を凝縮した自動車の逸品です。205馬力のガソリンエンジンと4速オートマチックトランスミッションを搭載したこのクーペは、パフォーマンスだけでなく、独特で洗練されたドライビング体験を約束しました。その時代を超越したデザインと安全性および革新への注力は、そのセグメントのベンチマークとなり、単なる移動手段以上のものを求める人々を魅了しました。
運転体験
サーブ 9-3 エアロ 2.0 TS クーペを運転することは、興奮とコントロールが入り混じった体験を呼び起こします。205馬力のパワーはあらゆる加速で感じられ、最高速度235km/hまで力強く押し上げ、100km/hまでわずか9秒で到達します。マクファーソン式フロントサスペンションとトーションビーム式リアサスペンション、そしてベンチレーテッドディスクブレーキは、路上での安全性と落ち着きをもたらします。スポーティな性質にもかかわらず、快適性は犠牲にされず、豪華さと安定感を感じながら長距離ドライブを楽しむことができます。ターボチャージャー付きエンジンのサウンドは愛好家にとってメロディーであり、あらゆる旅にドラマチックなタッチを加えます。
デザインと美学
サーブ 9-3 エアロ クーペのデザインは、意図の表明です。流れるような空力的なラインと3ドアクーペのシルエットが組み合わさることで、エレガントでスポーティな存在感を与えています。全長4639mm、全幅1711mmというサイズは、堂々としていながらもバランスが取れています。215/45 R17タイヤを装着した17インチホイールは、その美学を補完するだけでなく、路面グリップにも貢献しています。データには詳細が記載されていませんが、インテリアは人間工学と高品質な素材が特徴で、機能性とドライバーの快適性に重点が置かれていました。今日でも魅力的で独特なデザインです。
技術と特徴
ボンネットの下には、サーブ 9-3 エアロ 2.0 TS クーペは1985ccのガソリンエンジンを搭載し、4気筒16バルブで、5500rpmで205馬力、1900rpmで250Nmのトルクを発揮しました。間接噴射、ターボ、インタークーラーは、その性能の主要な要素でした。4速オートマチックトランスミッションは、今日の基準では最も先進的ではありませんでしたが、スムーズで快適な乗り心地を提供しました。安全性に関しては、サーブは常に先駆者であり、このモデルも例外ではありませんでした。高度なブレーキシステムと堅牢なボディ構造を組み込んでいました。両軸の独立懸架と4輪ディスクブレーキは、さまざまな運転条件下で最適なコントロールを保証しました。
競合
当時、サーブ 9-3 エアロ 2.0 TS クーペは、スポーツクーペセグメントで名だたる競合他社と対峙していました。BMW 3シリーズクーペ、アウディ A4 クーペ（A5はまだ存在しませんでしたが、A4はサイズと志向において最も近いライバルでした）、あるいはボルボ C70 クーペのようなモデルが主なライバルでした。サーブは、安全性への注力、型破りなデザイン、強力なターボチャージャー付きエンジンによって差別化され、より伝統的なドイツの選択肢とは異なるユニークな代替案を提供しました。そのスカンジナビアの個性と信頼性の評判は、競争の激しい市場で際立っていました。
結論
1998年型サーブ 9-3 エアロ 2.0 TS クーペは、単なる車ではありません。それは原則の表明です。エンジニアリング、安全性、そして独特のデザインに対するサーブの情熱を象徴しています。強力なエンジン、バランスの取れたハンドリング、そして時代を超越した美学により、純粋に機能的なものを超えたドライビング体験を提供します。個性と品質を高く評価する人々のための車両であり、自動車愛好家を魅了し続ける現代のクラシックです。その遺産は、常に異なることを敢行したブランドの証として残っています。