Especificaciones y análisis del Saab 9-3
パワー
205PS
トルク
280Nm
燃費
10.3l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
9s
最高速度
235km/h
重量
1380kg
価格
33,189€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 3 ドア
494 L
64 L
151 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Saab 9-3 SE 2.0 TS Coupé Aut. · 205 CV (1998-2000)
一般的な説明
1998年型サーブ 9-3 SE 2.0 TS クーペ オートは、スウェーデン工学の真髄を凝縮した自動車の宝石です。205馬力のガソリンエンジンと4速オートマチックトランスミッションを搭載したこのクーペは、パフォーマンスだけでなく、独特で洗練されたドライビング体験を約束しました。当時の価格33,189ユーロは、従来の枠を超えたものを求める人々のために設計されたプレミアムカーとしての位置付けを反映していました。
運転体験
サーブ 9-3 SE 2.0 TS クーペ オートの運転は、興奮と快適さが入り混じった体験を呼び起こします。205馬力はスムーズでありながら力強いパワーデリバリーで感じられ、0-100km/h加速は9秒、最高速度は235km/hを可能にします。オートマチックトランスミッションは4速のみですが、効率的にパワーを管理し、市街地ではリラックスした運転を、高速道路では適切なレスポンスを提供します。前後スタビライザーバーを備えたサスペンションは、スポーティさと快適さのバランスを提供し、コントロール感を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収します。複合燃費10.3 l/100kmは、その高性能な性質を思い出させますが、毎回のドライブで描かれる笑顔はそれを十分に補って余りあります。
デザインと美学
サーブ 9-3 クーペのデザインは、紛れもなくサーブであり、エレガンスと微妙なアグレッシブさを兼ね備えたラインが特徴です。全長4639mm、全幅1711mm、全高1428mmは、威厳がありながらもバランスの取れた存在感を与えます。3つのドアはスポーティなキャラクターを強調し、494リットルのトランクはクーペとしては驚くべき実用性を提供します。6.5 x 16インチのホイールに装着された205/50 R16タイヤは、その美学を補完し、堅牢で魅力的な基盤を提供します。今日でもなお、人々の目を引く車であり、その時代を超越したデザインとユニークな個性の証です。
技術と特徴
1998年モデルであるにもかかわらず、サーブ 9-3 SE 2.0 TS クーペ オートは当時としては先進的な技術を組み込んでいました。間接噴射、ターボ、インタークーラーを備えた1985ccのガソリンエンジンは、高性能エンジニアリングの好例でした。横置きフロントエンジンレイアウトと前輪駆動（FWD）は、予測可能なハンドリングのための実績のある構成でした。フロント288mmのベンチレーテッドディスクブレーキとリア286mmのディスクは、効果的な制動能力を保証しました。現代的なアシスト機能の一部は欠けていましたが、その安全性とパフォーマンスへの焦点は、その構造の堅牢性からコンポーネントの品質に至るまで、あらゆる細部に明らかでした。
競合
そのセグメントにおいて、サーブ 9-3 SE 2.0 TS クーペ オートは、BMW 3シリーズ クーペ、アウディ A4 クーペ（後者は1998年には存在しませんでしたが、その同等品は強力なエンジンを搭載した2ドアA4または3ドアA3でしょう）、ボルボ C70 クーペといった競合車と対峙しました。それぞれがプレミアムクーペの独自の解釈を提供しましたが、サーブは安全性への焦点、型破りなデザイン、そしてターボチャージャー付きエンジンによって際立っていました。これにより、純粋なスポーティさや伝統的なラグジュアリーに重点を置いていたドイツのライバルとは異なる、ユニークなキャラクターとドライビング体験を提供しました。
結論
1998年型サーブ 9-3 SE 2.0 TS クーペ オートは、単なる車ではありません。それは意思表示です。革新性、安全性、そして独特のデザインを組み合わせるというサーブの哲学を体現しています。個性のあるエンジニアリングを高く評価し、没入感のあるドライビング体験を求め、独占性を重視する人々のための車両です。燃費と年式は考慮事項かもしれませんが、ハンドルを握ったときに提供される興奮と、その否定できない魅力は、それを現代のクラシック、愛好家にとって今もなお関連性があり、魅力的な車にしています。それは記憶され、楽しまれるべき自動車史の一部です。