Saab 9-3 Sport Hatch 1.9 TiD (150 CV) Linear Sport · 150 CV (2005-2006)

2005
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Saab 9-3 - Vista 1
Saab 9-3 - Vista 2
Saab 9-3 - Vista 3
Saab 9-3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Saab 9-3

パワー

150PS

トルク

320Nm

燃費

5.9l/100

排出

159g/km

0-100 km/h

10.2s

最高速度

200km/h

重量

-kg

価格

30,390

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

419 L

タンク

58 L

パワー

110 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 110 kW
最大トルク320 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク58 L
トランク419 L

詳細分析 Saab 9-3 Sport Hatch 1.9 TiD (150 CV) Linear Sport · 150 CV (2005-2006)

一般的な説明

2005年型サーブ 9-3 スポーツハッチ、1.9 TiD 150馬力リニアスポーツバージョンは、ステーションワゴンの実用性とスウェーデンブランドの独特な精神を組み合わせた提案です。このモデルは、150馬力のディーゼルエンジンを搭載し、パフォーマンスと効率のバランスを約束し、中型セダンセグメントにおいて独創性と異なる運転体験を重視する人々を惹きつけようとしました。

運転体験

サーブ 9-3 スポーツハッチのハンドルを握ると、堅牢性と落ち着きを感じます。150馬力の1.9 TiDエンジンは、320Nmのトルクにより低回転から力強いレスポンスを発揮し、追い越しや合流をスムーズかつ安全にします。6速マニュアルギアボックスはエンジンの潜在能力を最大限に引き出しますが、0-100km/h加速10.2秒という数値は純粋なスポーツカーではありません。フロントのマクファーソンストラット式、リアのマルチリンク式サスペンションは、フロントアクスルのベンチレーテッドディスクブレーキと相まって、優れたコントロールと効果的なブレーキングを提供し、あらゆるカーブで自信を与えます。油圧式ステアリングは、最もダイレクトではありませんが、日常使いには十分なアシストを提供します。

デザインと美学

サーブ 9-3 スポーツハッチのデザインは、紛れもなくサーブであり、ブランドの航空遺産を想起させるラインが特徴です。全長4654mm、全幅1762mm、全高1507mmの5ドアボディは、エレガントでありながらスポーティな存在感を放ちます。特徴的なサーブグリルと細長いヘッドライトを備えたフロントは、独特の表情を与えます。テールゲートと一体型テールライトを備えたリアは、美しさを犠牲にすることなく実用性を高めています。インテリアでは、コントロールの配置と素材の品質、エンジン内の鉄製ブロックとアルミニウム製シリンダーヘッドが、常にサーブを特徴づけてきた細部へのこだわりと人間工学を反映しています。トランクは419リットルで、十分な荷物容量を提供します。

技術と特徴

このサーブ 9-3 スポーツハッチの心臓部には、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.9リッターディーゼルエンジンが搭載されており、4000rpmで150馬力を発生します。この構成は、17.5の圧縮比と相まって、パフォーマンスと効率を最適化することを目指しています。前輪に動力を送る6速マニュアルトランスミッションは、動力伝達を正確に制御できます。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援システムは備えていませんが、当時は堅牢で実績のある機械技術を提供していました。油圧式パワーステアリングと両軸のディスクブレーキ、ベンチレーテッドフロントブレーキは、安全で制御された運転体験を保証します。

競合

競争の激しいプレミアムミッドサイズセダンセグメントにおいて、サーブ 9-3 スポーツハッチは、BMW 3シリーズツーリング、アウディ A4 アバント、メルセデス・ベンツ Cクラスエステートといったライバルと対峙しました。それらと比較して、サーブはより一般的ではないトレンドから離れたデザインで、より個性的で型にはまらない選択肢を提供しました。ドイツのライバルがより高度な技術的洗練や高いブランドの威信を誇ることができた一方で、サーブは、独自性と個性を持つ何か異なるものを求める層にアピールしました。また、ボルボ V50のようなモデルとも競合し、スカンジナビアの安全性とデザイン哲学を共有していましたが、サーブの場合はよりスポーティなアプローチをとっていました。

結論

2005年型サーブ 9-3 スポーツハッチ 1.9 TiD 150馬力リニアスポーツは、年数が経っても、独創性と個性的な運転体験を重視する人々にとって魅力を保ち続ける車です。ディーゼルエンジンは、パワーと燃費のバランスが良く、複合燃費は5.9 l/100km、CO2排出量は159 g/kmです。その時代を超越したデザインと機能的なインテリアは、中古車市場で魅力的な選択肢となっています。安全性と快適性を感じさせ、長距離移動に理想的な、ドライブを楽しむことを誘う車です。個性と差別化という点で、すべてを意味する真のサーブです。