Especificaciones y análisis del Saab 9-3
パワー
150PS
トルク
320Nm
燃費
6.7l/100
排出
179g/km
0-100 km/h
11.2s
最高速度
195km/h
重量
-kg
価格
34,947€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
419 L
58 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Saab 9-3 Sport Hatch Linear Sport 1.9 TiD 150 CV Aut. (2010)
一般的な説明
2008年モデルのサーブ 9-3 スポーツハッチ リニアスポーツ 1.9 TiD 150馬力 オートマチックトランスミッションは、スウェーデンブランドの本質を体現しています。それは、特徴的なデザイン、安全性、そしてスポーティさの融合です。この車両は、ステーションワゴンボディで、プレミアムミッドサイズセダンセグメントにおいてエレガントで実用的な選択肢を提供し、効率的なディーゼルエンジンと快適な乗り心地で際立っていました。
運転体験
サーブ 9-3 スポーツハッチのハンドルを握ると、堅牢性とコントロール感が伝わってきます。150馬力の1.9 TiDエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、特にスムーズな6速オートマチックトランスミッションとの組み合わせで、ほとんどの状況でリニアかつ十分な力を発揮します。フロントはマクファーソンストラット、リアはマルチリンク式のサスペンションは、快適性と安定性のバランスが良く、カーブでの俊敏性を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収します。ラック＆ピニオン式のステアリングは正確なレスポンスを提供し、ドライブを楽しむよう誘います。快適性が最優先される長距離移動に理想的な、信頼と安全を伝える車です。
デザインと美学
サーブ 9-3 スポーツハッチのデザインは、紛れもなくサーブです。特徴的なリアに向かって傾斜するルーフラインとテールゲートを持つそのシルエットは、ユニークな個性と卓越した機能性を与えています。特徴的な形状のヘッドライトとフロントグリルは、エレガントでありながらスポーティな印象を与えます。インテリアでは、操作系の配置は人間工学に基づいており、素材の品質も高く、ブランドの航空遺産を想起させるドライバー志向のダッシュボードが特徴です。何年経ってもその魅力と独創性を保ち続けるデザインです。
技術と特徴
当時、サーブ 9-3 スポーツハッチは、そのセグメントにおいて先進技術を搭載していました。150馬力の1.9 TiDエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた、モダンで効率的なディーゼルエンジンでした。6速オートマチックトランスミッションは、優れた乗り心地と控えめな燃費に貢献しました。安全性に関しては、フロントアクスルにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキを装備し、適切に調整されたシャシーも備えていました。今日見られる最新の運転支援システムは備えていませんでしたが、その技術装備は当時のプレミアムライバルに匹敵するものでした。
競合
競争の激しいプレミアムミッドサイズセダンセグメントにおいて、サーブ 9-3 スポーツハッチは、BMW 3シリーズツーリング、アウディ A4 アバント、メルセデス・ベンツ Cクラスエステートといった強敵と対峙していました。それらと比較して、サーブはより特徴的なデザインと独自の個性を持つ代替案を提供し、ドイツの競合他社のより保守的な提案とは一線を画していました。安全性と快適性への注力、そして航空遺産は、何か違うものを求める人々にとって魅力的な選択肢となりました。
結論
サーブ 9-3 スポーツハッチ リニアスポーツ 1.9 TiD 150馬力 オートマチックは、時が経っても、独創性、安全性、そして優れた乗り心地を重視する人々にとって魅力的な選択肢であり続けています。その時代を超越したデザイン、効率的なディーゼルエンジン、そしてバランスの取れた挙動は、快適で信頼できる旅の相棒となります。スウェーデン工学の黄金時代を想起させる車両であり、今日でもオーナーに多くの満足感を与えることができる魂を持った車です。