Saab 9-3 Sport Hatch Vector 1.9 TiD 150 CV Aut. (2007-2008)

2008
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Saab 9-3 - Vista 1
Saab 9-3 - Vista 2
Saab 9-3 - Vista 3
Saab 9-3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Saab 9-3

パワー

150PS

トルク

320Nm

燃費

6.7l/100

排出

179g/km

0-100 km/h

11.2s

最高速度

195km/h

重量

-kg

価格

36,955

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

419 L

タンク

58 L

パワー

110 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 110 kW
最大トルク320 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク58 L
トランク419 L

詳細分析 Saab 9-3 Sport Hatch Vector 1.9 TiD 150 CV Aut. (2007-2008)

一般的な説明

2007年から2008年にかけて発売された、オートマチックトランスミッションを搭載したサーブ9-3スポーツハッチベクター1.9 TiD 150馬力は、スウェーデンブランドの本質、すなわち独特のデザイン、安全性、そしてスポーティさの融合を体現しています。このモデルは、エステートボディを持つことで、サーブを常に特徴づけてきたスタイルと個性を犠牲にすることなく、実用的な選択肢を提供しようとしました。より伝統的な選択肢が支配するセグメントにおいて、個性と機能性を両立させることを重視する人々のために設計された車でした。

運転体験

サーブ9-3スポーツハッチのハンドルを握ると、堅牢性とコントロール感が伝わってきます。150馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、特に320Nmという豊かなトルクのおかげで、日常使いや長距離移動に十分な推進力を提供します。6速オートマチックトランスミッションは、高速道路での走行に理想的な、スムーズでリラックスした運転に貢献します。フロントのマクファーソンストラットとリアのマルチリンクサスペンションは、スタビライザーバーと相まって、快適性と安定性のバランスが良く、安全なコーナリングを可能にします。しかし、0-100km/h加速11.2秒、最高速度195km/hという性能は、純粋なスポーティさよりも、効率性と快適性の領域に位置付けられます。複合燃費6.7l/100kmは、当時の車両タイプとしては妥当な数値です。

デザインと美学

サーブ9-3スポーツハッチのデザインは、紛れもなくサーブらしいものです。後方へ緩やかに傾斜するルーフラインを持つエステートシルエットは、エレガントでダイナミックな美学を与えています。特徴的な形状のフロントヘッドライトとフロントグリルは、独自の個性を与えています。インテリアでは、ドライバー志向のダッシュボードレイアウトと素材の品質が、ブランドの細部へのこだわりを反映しています。人間工学に基づいたシートは、長距離移動で優れた快適性を提供します。コンパクトな寸法(全長4670mm、全幅1762mm、全高1543mm)にもかかわらず、特に後席の室内空間は広く、419リットルのトランクは日常使いや小旅行に非常に実用的です。

技術と特徴

当時、サーブ9-3スポーツハッチは、安全性と快適性のための先進技術を搭載していました。今日知られているような運転支援システムは備えていませんでしたが、堅牢なボディ構造と複数のエアバッグを備えていました。150馬力の1.9 TiDエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた、モダンで効率的なディーゼルエンジンでした。6速オートマチックトランスミッションは、市場で最速ではありませんでしたが、スムーズな操作を提供し、運転の快適性に貢献しました。可変アシストなしのラック&ピニオンステアリングは、路面との良好な接続感を提供しました。ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキは、効果的な制動を保証しました。

競合

中型プレミアムエステートセグメントでは、サーブ9-3スポーツハッチは、アウディA4アバント、BMW3シリーズツーリング、メルセデス・ベンツCクラスエステートなどのモデルと競合していました。それらと比較して、サーブは、安全性と人間工学に焦点を当てた、より独特なデザインと異なるブランド哲学を持つ選択肢を提供しました。一部のドイツのライバルの洗練度やスポーティさには及ばなかったかもしれませんが、サーブは独自の個性と実用的なアプローチで際立っており、しばしば魅力的な価格性能比を提供しました。他の競合車としては、ボルボV50やアルファロメオ159スポーツワゴンなども挙げられ、それぞれが独自のキャラクターを持っていました。

結論

サーブ9-3スポーツハッチベクター1.9 TiD 150馬力オートマチックは、年数を経てもなお魅力を保ち続ける車です。個性的なタッチを持ち、快適性、安全性、そして日常使いや旅行に十分な性能を提供するファミリーカーを求める人にとって理想的な選択肢です。その時代を超越したデザインと人間工学および機能性へのこだわりは、独創性と製造品質を重視する人にとって興味深い選択肢となります。サーブブランドはもはや存在しませんが、このモデルはその遺産を証明するものであり、快適な運転体験と従来の枠にとらわれないスタイルを提供します。