Saab 9-3 Sport Hatch Vector 1.9 TiD 150 CV Aut. (2010)

2008
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Saab 9-3 - Vista 1
Saab 9-3 - Vista 2
Saab 9-3 - Vista 3
Saab 9-3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Saab 9-3

パワー

150PS

トルク

320Nm

燃費

6.7l/100

排出

179g/km

0-100 km/h

11.2s

最高速度

195km/h

重量

-kg

価格

38,198

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

419 L

タンク

58 L

パワー

110 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 110 kW
最大トルク320 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク58 L
トランク419 L

詳細分析 Saab 9-3 Sport Hatch Vector 1.9 TiD 150 CV Aut. (2010)

一般的な説明

2008年型サーブ 9-3 スポーツハッチ ベクター 1.9 TiDは、特徴的なスウェーデンのデザイン哲学と効率的なディーゼルエンジン、オートマチックトランスミッションを組み合わせた提案です。このモデルは、スポーツハッチバージョンとして、コンパクトエステートセグメントにおいて実用的でエレガントな選択肢を提供することを目指しており、サーブブランドの本質を細部に至るまで維持しています。年月が経っても、この車は依然として独占性と優れたセンスを呼び起こし、市場のより一般的な製品とは一線を画しています。

運転体験

サーブ 9-3 スポーツハッチのハンドルを握ると、堅牢性と快適さを感じます。150馬力の1.9 TiDエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、日常使いや長距離移動に十分なレスポンスを提供し、低回転から320 Nmのトルクを感じさせます。6速オートマチックトランスミッションは、スムーズでリラックスした運転に貢献し、快適さを求める人に理想的です。フロントのマクファーソンストラット式、リアのマルチリンク式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性としっかりとした乗り心地のバランスを提供します。ラック&ピニオンステアリングは、現代の可変アシスト機能はありませんが、路面とのダイレクトなつながりを感じさせます。全体的に、外部の騒音を遮断する優れた遮音性を備えたキャビンで、旅を楽しむことを誘う車です。

デザインと美学

サーブ 9-3 スポーツハッチのデザインは、紛れもなくサーブのものであり、クリーンなラインとエレガンスと機能性を兼ね備えたシルエットが特徴です。全長4670mm、全幅1762mm、全高1543mmの5ドアボディは、堅牢でありながらスタイリッシュな存在感を与えます。特徴的な形状のフロントヘッドライトとフロントグリルは、ブランドの象徴的な要素です。広いテールゲートと巧みに統合されたリアライトは、美しさを犠牲にすることなく、その実用的な特性を高めています。235/45 R17タイヤを装着した17インチホイールが全体を補完し、スポーティな印象を与えます。インテリアは控えめながらも、素材の品質と操作系の人間工学が際立っており、クラシックなドライバー志向のダッシュボードとセンターコンソールにあるイグニッションキーは、サーブの航空機製造の伝統へのオマージュです。

技術と特徴

テクノロジーの面では、2008年型サーブ 9-3 スポーツハッチは、今日の最新技術は搭載していませんでしたが、当時の水準としては充実した装備を提供していました。150馬力の1.9 TiDエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを搭載しており、これらは優れた効率と性能を保証する技術です。6速オートマチックトランスミッションは、運転の快適性を高める利点です。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキを装備し、両軸に独立懸架サスペンションを備えた優れたシャシーを備えています。インフォテインメントシステムは、現在の基準からすると基本的なものでしたが、その機能は果たしており、計器類は明確で読みやすいものでした。サーブの哲学は常に、過剰なものではなく、有用でよく統合されたテクノロジーを提供することでした。

競合

そのセグメントにおいて、2008年型サーブ 9-3 スポーツハッチ ベクター 1.9 TiDは、アウディ A4 アバント、BMW 3シリーズ ツーリング、メルセデス・ベンツ Cクラス エステートといったモデルと競合していました。それらと比較して、サーブはより特徴的なデザインと独自の個性を持つ選択肢を提供し、ドイツ車の控えめさとは一線を画していました。また、安全性と機能的なデザインというスカンジナビアの哲学を共有するボルボ V50のような選択肢とも競合していました。アルファロメオ 159 スポーツワゴンも、その情熱的なデザインで際立つ直接的なライバルでした。サーブは、独占的なタッチと快適性、安全性に重点を置きながらも、ある程度のダイナミズムを犠牲にしない、何か違うものを求める人々のための選択肢として位置づけられていました。

結論

2008年型サーブ 9-3 スポーツハッチ ベクター 1.9 TiDは、年月が経ってもその魅力を保ち続ける車です。独創性、快適性、そしてある種の個性を重視する人々にとって興味深い選択肢です。150馬力のディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションの組み合わせは、性能と効率の良好なバランスを提供し、複合燃費は6.7 l/100kmです。内外装のデザインは、エレガントで機能的であり続け、419リットルのトランクは日常使いや旅行に実用的です。ブランドはもはや存在しませんが、このモデルは自動車史の重要な一部を代表しており、ユニークな運転体験と、他の多くの車にはない個性を提供します。その遺産と、自動車を理解する独特な方法を評価しながら、落ち着いて楽しむべき車です。