Especificaciones y análisis del Saab 9-3
パワー
179PS
トルク
400Nm
燃費
6.7l/100
排出
173g/km
0-100 km/h
9.2s
最高速度
215km/h
重量
-kg
価格
42,160€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
419 L
58 L
132 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Saab 9-3 Sport Hatch Aero 1.9 TTiD 180 CV Aut. (2010)
一般的な説明
2008年型サーブ 9-3 スポーツハッチ エアロ 1.9 TTiD 180馬力 オートマチックは、ステーションワゴンの実用性とスウェーデンブランドのスポーティな精神、そして個性を兼ね備えた提案です。パワフルなディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、個性と独占性を備えた、他とは違う車を探している人にとって魅力的な選択肢となります。
運転体験
ハンドルを握ると、サーブ 9-3 スポーツハッチ エアロはバランスの取れたドライビング体験を提供します。180馬力のディーゼルエンジンは、400Nmのトルクで低回転から力強く加速し、0-100km/h加速は9.2秒、最高速度は215km/hに達します。6速オートマチックトランスミッションは、トルクをスムーズかつ効率的に管理します。フロントのマクファーソンストラット、リアのマルチリンクサスペンションは、スタビライザーバーと相まって、快適性とダイナミズムの良好なバランスを確保し、自信を持ってロードを楽しむことができます。ステアリングはタイプが明記されていませんが、コントロール感に貢献し、フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのソリッドディスクブレーキは効果的な停止を保証します。しっかりとした足回りと、長距離移動の快適性に貢献する遮音性により、旅を誘う車です。
デザインと美学
サーブ 9-3 スポーツハッチ エアロのデザインは、紛れもなくサーブであり、ブランドの航空遺産を想起させるラインが特徴です。5ドアのスポーツハッチボディは、セダンのエレガンスとステーションワゴンの多用途性を兼ね備えています。全長4670mm、全幅1762mm、全高1543mmと調和の取れたプロポーションです。235/45 R17タイヤを装着した17インチホイールなどのエアロディテールは、よりスポーティでアグレッシブな外観を与えます。インテリアは詳細に説明されていませんが、サーブの機能性と人間工学の哲学に従い、高品質な素材とドライバー中心のデザインが特徴となることが期待されます。419リットルのトランク容量は、日常使いや小旅行に適しています。
技術と特徴
技術面では、2008年型サーブ 9-3 スポーツハッチ エアロは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.9 TTiD 4気筒ディーゼルエンジンを搭載し、180馬力の出力と400Nmのトルクを発揮します。トランスミッションは6速オートマチックです。インフォテインメントや運転支援システムは明記されていませんが、当時、サーブはエアロバージョンに通常、充実した装備を提供していました。効率性は、NEDC複合燃費6.7 l/100km、CO2排出量173 g/kmに反映されており、環境ラベルBを取得しています。
競合
そのセグメントにおいて、サーブ 9-3 スポーツハッチ エアロは、アウディ A4 アバント、BMW 3シリーズ ツーリング、メルセデス・ベンツ Cクラス エステートといったプレミアムファミリー志向のモデルと競合していました。それらと比較して、サーブはより特徴的なデザイン、ユニークな個性、そして安全性と人間工学に焦点を当てた代替案を提供し、ドイツのライバルとは一線を画していました。180馬力のディーゼルエンジンは、パフォーマンスの面で競争力のある位置にありました。
結論
2008年型サーブ 9-3 スポーツハッチ エアロ 1.9 TTiD 180馬力 オートマチックは、魂を持った車であり、オリジナリティ、安全性、そしてファミリーフォーマットにおけるスポーティさを重視する人々のための選択です。パワフルで効率的なディーゼルエンジンとスムーズなオートマチックトランスミッションの組み合わせは、長距離移動や日常使いに理想的な相棒となります。ブランドはもはや存在しませんが、このモデルはスウェーデンのエンジニアリングとデザインの証として残り、満足のいくドライビング体験と時代を超えて愛されるスタイルを提供します。年月を経ても、型破りなものを愛する人々にとってその魅力は失われません。