Especificaciones y análisis del Saab 9-3
パワー
179PS
トルク
400Nm
燃費
6.7l/100
排出
173g/km
0-100 km/h
9.2s
最高速度
215km/h
重量
-kg
価格
37,350€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
419 L
58 L
132 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Saab 9-3 Sport Hatch Aero 1.9 TTiD 180 CV Aut. (2008-2010)
一般的な説明
2008年型サーブ 9-3 スポーツハッチ エアロ 1.9 TTiDは、ステーションワゴンの実用性と、スウェーデンブランドを常に特徴づけてきたスポーティな精神と個性を兼ね備えた提案です。180馬力のディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、他とは違う車、つまり独自性と日常使いや長距離移動に十分な性能を求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられています。
運転体験
ハンドルを握ると、サーブ 9-3 スポーツハッチ エアロはバランスの取れたドライビング体験を提供します。180馬力の1.9 TTiDエンジンは、400Nmのトルクで低回転から力強く加速し、0-100km/h加速は9.2秒、最高速度は215km/hに達します。6速オートマチックギアボックスは、スムーズかつ効率的にパワーを管理し、優れた走行快適性に貢献しています。フロントのマクファーソンストラットとリアのマルチリンクサスペンションは、スタビライザーバーと相まって、安定性と快適性の良好な妥協点を提供しますが、一部のよりスポーティなライバルのような俊敏性には及びません。ステアリングは、最も情報量が多いわけではありませんが、正確にその機能を果たします。全体として、落ち着いた走行を促す車ですが、要求されれば有能に反応します。
デザインと美学
サーブ 9-3 スポーツハッチ エアロのデザインは、紛れもなくサーブのものであり、ブランドの航空遺産を想起させるラインが特徴です。サーブが「スポーツハッチ」と呼んだそのステーションワゴンボディは、セダンのエレガンスとエステートの多用途性を兼ね備えています。特徴的なグリルとシャープなヘッドライトを備えたフロントは、独特の表情を与えています。サイドのシルエットは流麗でダイナミックで、調和して統合されたテールライトを備えた見事に解決されたリアへと続いています。インテリアは、時間の経過を感じさせるデザインではありますが、素材の品質と操作系の人間工学、そしてドライバーに向けられたセンターコンソール（サーブのトレードマーク）が際立っています。シートは快適で良好なサポートを提供し、長距離移動に最適です。419リットルのトランクは実用的で機能的です。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2008年型サーブ 9-3 スポーツハッチ エアロは、当時としてはかなり先進的な要素を取り入れています。1.9 TTiDエンジンは、コモンレール直噴、ツイン可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えたディーゼルエンジニアリングの好例であり、6.7 l/100kmの複合燃費でかなりのパワーを発揮します。6速オートマチックトランスミッションは、走行快適性の重要なコンポーネントです。安全性に関しては、堅牢なシャシーと、フロントベンチレーテッドディスクとリアディスクを備えたブレーキシステムを備えています。現代の車両に見られる最新の運転支援システムは備えていませんが、その標準的なパッシブセーフティ装備は、そのセグメントで競争力がありました。
競合
当時のプレミアムステーションワゴンセグメントにおいて、サーブ 9-3 スポーツハッチ エアロは強力な競合他社と対峙していました。その中でも、BMW 3シリーズツーリング、アウディ A4アバント、メルセデス・ベンツ Cクラスエステートが際立っています。これらの車と比較して、サーブはより特徴的なデザインと独自の個性を備えた代替案を提供しましたが、一部の市場ではブランド認知度が低かったかもしれません。その他のライバルには、ボルボ V50やアルファロメオ 159スポーツワゴンが含まれる可能性があり、それぞれデザインとドライビングダイナミクスにおいて独自の強みを持っています。
結論
2008年型サーブ 9-3 スポーツハッチ エアロ 1.9 TTiDは、スタイル、性能、実用性の魅力的な組み合わせを提供する個性的な車です。そのディーゼルエンジンはパワフルで効率的であり、オートマチックトランスミッションはスムーズで、デザインはエレガントで個性的です。独自性と快適なドライビング体験を備えた、型にはまらないプレミアムステーションワゴンを求める人々にとって理想的な選択肢です。そのテクノロジーは最新ではなく、ダイナミクスも最もスポーティではありませんが、その魅力は独自の個性とスウェーデンの遺産にあります。年数を経てもなお、独創性と品質を重んじる人々を魅了し続けることができる車です。