Saab 9-3 Sport Hatch Vector 1.9 TTiD 180 CV Aut. (2007-2008)

2008
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Saab 9-3 - Vista 1
Saab 9-3 - Vista 2
Saab 9-3 - Vista 3
Saab 9-3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Saab 9-3

パワー

179PS

トルク

400Nm

燃費

6.9l/100

排出

182g/km

0-100 km/h

9.2s

最高速度

215km/h

重量

-kg

価格

38,455

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

419 L

タンク

58 L

パワー

132 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力179 CV / 132 kW
最大トルク400 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク58 L
トランク419 L

詳細分析 Saab 9-3 Sport Hatch Vector 1.9 TTiD 180 CV Aut. (2007-2008)

一般的な説明

2008年型サーブ 9-3 スポーツハッチ ベクター 1.9 TTiD 180馬力は、プレミアムワゴンセグメントにおいて大胆で個性的な提案です。ツインターボディーゼルエンジンと6速オートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、サーブの紛れもないスカンジナビアスタイルに包まれ、パフォーマンスと効率性の両立を約束しました。これは単なる車ではなく、従来の枠を超えたものを求める人々のための意思表示です。

運転体験

ステアリングを握ると、サーブ 9-3 スポーツハッチ ベクターは、快適性とダイナミズムのバランスが取れたドライビング体験を提供します。180馬力の1.9 TTiDエンジンは、低回転から400Nmのトルクを発揮し、力強いレスポンスと9.2秒で0-100km/h加速を実現し、安全な追い越しと機敏な運転を可能にします。フロントのマクファーソンストラット、リアのマルチリンクサスペンション、235/45 R17タイヤは、極端なスポーティさには及ばないものの、優れた安定性と落ち着いたコーナリングに貢献します。ステアリングは最も情報伝達性に優れているわけではありませんが、その役割を果たし、フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのソリッドディスクブレーキは効果的な制動力を提供します。複合燃費は6.9 l/100kmと、そのパワーとサイズを考慮すると妥当であり、長距離移動を快適で経済的な体験にします。

デザインと美学

サーブ 9-3 スポーツハッチのデザインは、その最大の強みの一つです。全長4670mm、全高1543mmのシルエットは、エレガントでありながらスポーティで、傾斜したテールゲートが特徴的な雰囲気を醸し出しています。クリーンなラインと特徴的なサーブのグリルは、競合他社とは一線を画す独自の個性を与えています。インテリアは、2000年代後半の起源を示すデザインではありますが、ドライバー志向のコントロールレイアウトで機能的かつ人間工学に基づいています。素材は、ドイツのプレミアムモデルのレベルには及ばないものの、高品質であり、5人乗りの室内空間は広々としており、419リットルのトランクは日常使いや旅行に実用的です。

技術と特徴

テクノロジーの面では、2008年型サーブ 9-3 スポーツハッチ ベクターは、当時の先進的なソリューションを組み込んでいました。1.9 TTiDエンジンは、コモンレール直噴、ツイン可変ジオメトリーターボチャージャー、インタークーラーを備えたディーゼルエンジニアリングの好例であり、限られた排気量で180馬力を達成することができました。6速オートマチックトランスミッションは、パワーを効率的に管理し、快適性と効率性の両方に貢献します。今日見られる最新の運転支援システムは搭載されていませんでしたが、高度なブレーキシステムや堅牢なボディ構造を含む受動的および能動的安全装備は充実していました。特徴的な「ナイトパネル」を備えた計器類は、ブランドの航空遺産を反映し、ドライバーにとって不可欠な情報を優先していました。

競合

そのセグメントにおいて、サーブ 9-3 スポーツハッチ ベクターは、アウディ A4 アバント、BMW 3シリーズ ツーリング、メルセデス・ベンツ Cクラス エステートといった強力な競合車と対峙しました。それらと比較して、サーブはより独占的で、より型にはまらないデザインの代替案を提供しました。ドイツの競合車がインテリアの洗練度や純粋なスポーティさの点でサーブを上回る可能性があったとしても、9-3はその個性、安全性への注力、そして乗り心地の快適さによって差別化され、独創性とスウェーデンのエンジニアリングを重視する層を惹きつけました。

結論

2008年型サーブ 9-3 スポーツハッチ ベクター 1.9 TTiD 180馬力 オートマチックは、時代を超越したデザインとパワフルで効率的なディーゼルエンジンを組み合わせた個性的な車です。快適なドライビング体験と実用的なインテリアを提供し、強い個性と独占性を備えたプレミアムワゴンを求める人に理想的です。ブランドの消滅にもかかわらず、このモデルはスウェーデンのエンジニアリングと異なるスタイルを評価する人々にとって、中古車市場で興味深い選択肢であり続けています。