Especificaciones y análisis del Saab 9-3
パワー
120PS
トルク
280Nm
燃費
5.5l/100
排出
149g/km
0-100 km/h
12s
最高速度
195km/h
重量
-kg
価格
30,145€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
419 L
58 L
88 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Saab 9-3 Sport Hatch Linear Sport 1.9 TiD FP 120 CV (2007-2008)
一般的な説明
2008年型サーブ9-3スポーツハッチ、120馬力1.9 TiDエンジン搭載のリニアスポーツバージョンは、スウェーデンブランドの本質を体現しています。それは、特徴的なデザイン、安全性、そしてスポーティさの融合です。このモデルは、ステーションワゴンボディを持ち、中型セダンセグメントにおいてエレガントで実用的な選択肢を提供し、より一般的な選択肢が支配する市場においてそのユニークな個性で際立っていました。
運転体験
サーブ9-3スポーツハッチのハンドルを握ると、堅牢性とコントロールの感覚が得られます。120馬力のディーゼルエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、低回転（2000rpm）で280Nmのトルクを発生させ、日常使いや長距離移動に十分で快適なレスポンスをもたらします。6速マニュアルギアボックスは、メカニズムを最大限に活用することを可能にします。フロントのマクファーソンストラットとリアのマルチリンクサスペンションは、スタビライザーバーと相まって、快適性と俊敏性のバランスを提供し、コーナリング時の安定性を犠牲にすることなく路面の凹凸をうまく吸収します。ラック＆ピニオンステアリングは、路面との良好な接続を提供し、ドライバーに自信を与えます。安全性と落ち着きを感じながら運転を楽しむことを誘う車です。
デザインと美学
サーブ9-3スポーツハッチのデザインは、紛れもなくサーブです。後方へ緩やかに傾斜するルーフラインを持つそのおなじみのシルエットは、スポーティでありながらエレガントな美学を同時に与えています。特徴的な形状のフロントヘッドライトとフロントグリルは、力強く認識しやすい個性を与えています。インテリアでは、運転席側に向けられたセンターコンソールを持つダッシュボードの配置は、ブランドの航空伝統への敬意を表しています。素材は、セグメントで最も豪華なものではありませんが、品質と耐久性の感覚を伝えます。人間工学は良好で、すべてのコントロールが手の届く範囲にあり、シートは長距離移動に理想的な良好なサポートを提供します。機能性は、派手さはないものの、居心地が良く実用的なキャビンで美学と融合しています。
技術と特徴
技術面では、2008年型サーブ9-3スポーツハッチは、当時としては先進的なソリューションを組み込んでいました。120馬力1.9 TiDエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備え、ディーゼル効率の好例であり、複合燃費5.5 l/100km、CO2排出量149 g/kmを達成しました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキを備え、安全な運転に貢献するよく設計されたシャシーを持っていました。今日見られる最新の運転支援システムは備えていませんでしたが、受動的および能動的安全への注力はブランドの優先事項でした。明確で読みやすい計器類と当時のインフォテインメントシステムは、現在の基準からすると基本的ですが、その機能を十分に果たしていました。
競合
当時、サーブ9-3スポーツハッチは、アウディA4アバント、BMW3シリーズツーリング、メルセデス・ベンツCクラスエステート、ボルボV50といったモデルと激しい競争を繰り広げていました。それらと比較して、サーブはより特徴的なデザインと、ドイツ車の堅実さとは異なる、より際立った個性を備えた選択肢を提供しました。プレミアムライバルの洗練さや技術には常に及ばなかったかもしれませんが、サーブは安全性、人間工学、そしてユニークな運転体験に焦点を当てることで、他とは違う個性的なものを求める人々を惹きつけました。
結論
サーブ9-3スポーツハッチリニアスポーツ1.9 TiD 120馬力は、年月を経てもなおその魅力を保ち続けている車です。時代を超越したデザインと安全で快適な運転を兼ね備えたファミリーセダンです。そのディーゼルエンジンは、性能と燃費のバランスが良く、インテリアは最も豪華ではありませんが、機能的で居心地が良いです。独創性、安全性、そして個性的な運転体験を重視する人々にとって、このサーブは中古車市場で依然として魅力的な選択肢であり、数少ない車しか伝えることのできない感情的なタッチを持つスウェーデン工学の証です。