Especificaciones y análisis del Saab 9-3
パワー
150PS
トルク
320Nm
燃費
5.9l/100
排出
157g/km
0-100 km/h
10.2s
最高速度
200km/h
重量
-kg
価格
31,450€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
419 L
58 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Saab 9-3 Sport Hatch Linear Sport 1.9 TiD 150 CV (2008-2009)
一般的な説明
2008年型サーブ 9-3 スポーツハッチ、150馬力1.9 TiDエンジン搭載のリニアスポーツバージョンは、スウェーデンブランドの本質を体現しています。それは、特徴的なデザイン、安全性、そしてスポーティさの融合です。このモデルは、5ドアのステーションワゴンボディで、サーブを常に特徴づけてきた独自の個性を保ちながら、ミドルサイズセダンセグメントにおいて実用的でエレガントな代替案を提供することを目指しました。当時の価格は31,450ユーロで、より伝統的なドイツ車とは異なるものを求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。
運転体験
サーブ 9-3 スポーツハッチのハンドルを握ると、堅牢性と快適さを感じます。1.9リッター150馬力のディーゼルエンジンは、コモンレール直噴と可変ジオメトリーターボを備え、日常使いに十分なリニアなパワーを発揮します。2000rpmで320Nmのトルクが得られ、追い越しや加速を容易にします。6速マニュアルギアボックスは正確で、快適な運転体験に貢献します。サスペンションは、フロントがマクファーソン式、リアが変形可能なパラレルグラム式で、快適性と安定性のバランスが良く、路面の凹凸を吸収しながらもロードホールディングを犠牲にしません。ラック＆ピニオンステアリングは、可変アシストがないものの、路面との良好なつながりを提供します。100km/h加速は10.2秒ですが、最高速度200km/hで、機敏で安全な感覚があります。複合燃費は5.9 l/100kmで、当時の性能としては妥当です。
デザインと美学
サーブ 9-3 スポーツハッチのデザインは、紛れもなくサーブらしいものです。ブランドが「スポーツハッチ」と呼んだそのステーションワゴンボディは、ファミリーカーの機能性とスポーティでエレガントな美学を兼ね備えています。流れるようなラインと、統合されたグリルとヘッドライトが特徴的なフロントは、独特の存在感を与えます。垂直のテールライトと大きなテールゲートを備えたリアは、美的に魅力的であるだけでなく、非常に実用的です。全長4670mm、全幅1762mm、全高1543mmの寸法と、2675mmのホイールベースは、バランスの取れた堅牢なシルエットを与えています。インテリアは、控えめながらも、コントロールの人間工学と素材の品質が際立っており、ブランドの航空遺産を想起させるドライバー志向のダッシュボードが特徴です。シートは快適で良好なサポートを提供し、長距離移動に最適です。トランクは419リットルで、家族のニーズには十分です。
技術と特徴
技術面では、2008年型サーブ 9-3 スポーツハッチは、当時の先進的なソリューションを組み込んでいました。フィアット製の150馬力1.9 TiDエンジンは、コモンレール直噴システム、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーが特徴で、出力供給と効率を最適化しました。6速マニュアルトランスミッションは、エンジンのより良い活用を可能にしました。安全性に関して、サーブは常に先駆者であり、このモデルも例外ではありませんでした。堅牢な構造と複数のエアバッグを備えていました。今日見られる最新の運転支援システムは備えていませんでしたが、標準装備にはスタビリティコントロールやトラクションコントロールなどの要素が含まれていました。インフォテインメントシステムは、現在のものほど高度ではありませんでしたが、当時の基本的なオーディオおよび接続機能を提供していました。サスペンションは、フロントがマクファーソン式、リアが変形可能なパラレルグラム式で、ダイナミックで快適な挙動を保証しました。
競合
サーブ 9-3 スポーツハッチは、BMW 3シリーズツーリング、アウディ A4 アバント、メルセデス・ベンツ Cクラスエステートといった強豪と競合する、非常に競争の激しいセグメントで戦っていました。また、ボルボ V50、アルファロメオ 159 スポーツワゴン、フォルクスワーゲン パサート ヴァリアントといったモデルとも競合しました。それらと比較して、サーブは、特徴的なデザインと安全性および人間工学に焦点を当てた、より排他的で型にはまらない提案を提供しました。ドイツのライバルが一部のバージョンでより権威のあるイメージやよりスポーティなダイナミクスを提供できたとしても、サーブは独自の個性と走行快適性で際立っており、独自のキャラクターとオリジナリティを求める人々を惹きつけました。
結論
2008年型サーブ 9-3 スポーツハッチ リニアスポーツ 1.9 TiD 150馬力は、時が経ってもその魅力を保ち続けている車です。実用性とエレガントで特徴的なデザインを兼ね備えたファミリーセダンであり、快適で安全な運転体験を提供します。ディーゼルエンジンは効率的で、ほとんどの状況で十分なパワーを発揮し、インテリアは控えめながらも人間工学に基づいた高品質です。オリジナリティ、安全性、そしてある程度の独占性を重視する人々にとって、このサーブは中古車市場で非常に興味深い選択肢となります。スウェーデン工学の黄金時代を想起させる車であり、今日でもオーナーに多くの満足感を与えることができる魂を持った車両です。