Especificaciones y análisis del Saab 9-3
パワー
179PS
トルク
400Nm
燃費
5.8l/100
排出
154g/km
0-100 km/h
8.7s
最高速度
220km/h
重量
-kg
価格
39,443€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
419 L
58 L
132 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Saab 9-3 Sport Hatch Aero 1.9 TTiD 180 CV (2010)
一般的な説明
2008年型サーブ 9-3 スポーツハッチ エアロ 1.9 TTiDは、ステーションワゴンの機能性とスウェーデンブランドのスポーティな精神、そして個性を兼ね備えた提案です。179馬力のディーゼルエンジンを搭載したこのモデルは、多用途な車を求める人々にとって魅力的な選択肢であり、そのセグメントにおいて独自の魅力と優れた性能を提供します。
運転体験
ハンドルを握ると、サーブ 9-3 スポーツハッチ エアロ 1.9 TTiDはバランスの取れた運転体験を提供します。179馬力のディーゼルエンジンは、低回転域（1850rpm）から400Nmのトルクを発揮し、力強いレスポンスと8.7秒で0-100km/h加速を可能にし、安全な追い越しと機敏な運転を可能にします。最高速度220km/hは、その高速道路での能力を強調しています。フロントのマクファーソンストラットとリアの変形可能なパラレルグラム、そしてスタビライザーを備えたサスペンションは、快適性と安定性の良好な妥協点を約束しますが、エアロのアプローチはわずかに硬めの設定を示唆しています。ステアリングは、そのタイプは明記されていませんが、ブランドの特徴である路面との良好な接続性を提供すると予想されます。複合燃費5.8 l/100kmは、58リットルの燃料タンクのおかげでかなりの航続距離を提供する強力なポイントです。
デザインと美学
2008年型サーブ 9-3 スポーツハッチ エアロのデザインは、エレガンスと機能性を兼ね備えたラインで、紛れもなくサーブらしいものです。スポーツハッチのボディは、より伝統的なステーションワゴンとは異なる、ダイナミックで実用的なシルエットを与えています。235/45 R17タイヤを装着した17インチホイールなどのエアロのディテールは、そのスポーティな性格を強調しています。フロントはブランドのアイデンティティを維持し、テールゲートを備えたリアは419リットルのトランクへのアクセスを容易にし、多用途性を高めるために拡張することもできます。インテリアは詳細には触れられていませんが、サーブの哲学に従い、ドライバー中心のデザインと高品質な素材で、落ち着いた機能的な環境を追求していると予想されます。
技術と特徴
技術面では、2008年型サーブ 9-3 スポーツハッチ エアロ 1.9 TTiDは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.9リッターディーゼルエンジンを搭載しており、179馬力と400Nmのトルクを発揮します。6速マニュアルトランスミッションは、エンジンの性能を最大限に引き出すための重要な要素です。インフォテインメントシステムや運転支援システムに関する詳細は明記されていませんが、当時、サーブはエアロバージョンで、アクティブおよびパッシブセーフティ要素を含む完全な装備を提供することが一般的でした。前輪駆動（FWD）がこのモデルの標準構成です。
競合
2008年型サーブ 9-3 スポーツハッチ エアロ 1.9 TTiDは、コンパクトおよびミドルサイズのプレミアムステーションワゴンのセグメントで競合しています。主なライバルは、同時代のAudi A4 Avant、BMW 3シリーズツーリング、Mercedes-Benz Cクラスエステートなどです。それらと比較して、サーブはより特徴的なデザイン、安全性への重点、そしてより確立されたドイツブランドとは異なる独自の個性を備えた代替案を提供します。179馬力のディーゼルエンジンは、競合他社の同等エンジンと比較して、性能と効率の面で競争力のある位置にあります。
結論
2008年型サーブ 9-3 スポーツハッチ エアロ 1.9 TTiDは、ブランドの浮き沈みにもかかわらず、独創性、安全性、そして優れた性能を重視する人々にとって魅力的な選択肢であり続けています。パワフルで効率的なディーゼルエンジン、実用的で特徴的なデザイン、そしてバランスの取れた走行ダイナミクスの組み合わせは、日常使いにも長距離移動にも多用途な車両となっています。個性と、そのセグメントで匹敵するモデルがほとんどない独自の魅力を備えた運転体験を提供し、楽しむことを誘う車です。