Especificaciones y análisis del Saab 9-3
パワー
175PS
トルク
265Nm
燃費
8.9l/100
排出
214g/km
0-100 km/h
9.7s
最高速度
210km/h
重量
-kg
価格
33,645€
技術サマリー
Gasolina o etanol
Automático 5v
FWD
5 / 5 ドア
419 L
58 L
129 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Saab 9-3 Sport Hatch Linear Sport 1.8t Biopower Aut. · 175 CV (2007-2008)
一般的な説明
2008年型サーブ 9-3 スポーツハッチ リニアスポーツ 1.8t バイオパワー オートは、ステーションワゴンの多用途性とスウェーデンブランドの独特の精神を組み合わせたユニークな提案です。このモデルは、バイオパワーエンジンを搭載し、より一般的な選択肢が支配する市場において興味深い代替案を提供しました。E85バイオエタノールで走行できる能力が際立っており、当時、ある程度の環境意識を持つ車両として位置づけられていました。
運転体験
ハンドルを握ると、サーブ 9-3 スポーツハッチは快適性とダイナミズムのバランスが取れた運転体験を提供します。175馬力の1.8tバイオパワーエンジンは、ほとんどの状況で適切な応答性を提供しますが、5速オートマチックトランスミッションは、より要求の厳しい加速において即時性をやや損なう可能性があります。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアが変形可能なパラレルグラムタイプで、路面の凹凸をうまく吸収し、コントロール感を犠牲にすることなくスムーズな乗り心地を提供します。ステアリングは、最も情報伝達性が高いわけではありませんが、その機能を果たし、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとソリッドリアディスクブレーキは安全な停止を保証します。長距離移動を安心して楽しむことができる車ですが、スポーティというよりもブルジョア的なアプローチの中で、合理的な自信を持ってカーブの多い区間にも対応できます。
デザインと美学
サーブ 9-3 スポーツハッチのデザインは、紛れもなくサーブらしいもので、クリーンなラインとエレガンスと機能性を兼ね備えたシルエットが特徴です。フロントはブランドの特徴的なグリルと、独特の表情を与えるヘッドライトを維持しています。傾斜したテールゲートとサイドに伸びるテールライトを備えたリアは、モダンで実用的な外観を与えています。インテリアは、控えめながらも、コントロールの人間工学と素材の品質が際立っており、居心地の良い機能的な空間を作り出しています。シート、特にフロントシートは快適で優れたサポートを提供し、長距離移動に最適です。特徴的な緑色の照明を備えた計器類は、個性を添えています。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2008年型サーブ 9-3 スポーツハッチ リニアスポーツ 1.8t バイオパワー オートは、当時の興味深いソリューションを組み込んでいました。主な新機能は、ガソリンまたはE85バイオエタノールで走行できるバイオパワーエンジンで、代替燃料の探求における一歩前進を意味しました。間接噴射、ターボ、インタークーラーが効率的な性能に貢献しました。安全性に関しては、ABSや複数のエアバッグなど、当時の一般的なシステムを備えていました。インフォテインメントシステムは、現在のものほど高度ではありませんが、基本的なオーディオ機能を提供し、一部のバージョンではナビゲーションも提供しました。5速オートマチックトランスミッションは、最新のものではありませんが、日常の運転に快適性を提供しました。
競合
そのセグメントにおいて、サーブ 9-3 スポーツハッチは、アウディ A4 アバント、BMW 3シリーズ ツーリング、メルセデス・ベンツ Cクラス エステートなどのプレミアムファミリーモデルと競合しました。それらと比較して、サーブはより特徴的なデザインと独自の個性を持つ代替案を提供し、ドイツの質実剛健さとは一線を画していました。また、ボルボ V50やフォルクスワーゲン パサート ヴァリアントのような、より一般的でありながら装備の充実した選択肢とも競合し、安全性と燃料革新への注力で際立っていました。
結論
2008年型サーブ 9-3 スポーツハッチ リニアスポーツ 1.8t バイオパワー オートは、年数が経っても特別な魅力を保ち続ける車です。スカンジナビアデザイン、走行快適性、そしてバイオパワーエンジンの特殊性の組み合わせは、何か違うものを求める人々にとって興味深い選択肢となります。実用的で安全、そして明確な個性を持つ車両であり、独創性と機能性を両立させたいと考える人々に理想的です。現在の基準では、複合燃費8.9 l/100km、CO2排出量214 g/kmは最も低いものではありませんが、バイオエタノールを使用できる能力は当時、利点をもたらしました。ベストセラーではありませんでしたが、オーナーの心に足跡を残した車です。