Saab 9-3 Sport Hatch Linear Sport 2.0t Biopower Aut. · 200 CV (2008-2009)

2008
Gasolina o etanol
FWD
Automático 5v
Saab 9-3 - Vista 1
Saab 9-3 - Vista 2
Saab 9-3 - Vista 3
Saab 9-3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Saab 9-3

パワー

200PS

トルク

300Nm

燃費

9.3l/100

排出

222g/km

0-100 km/h

9.2s

最高速度

220km/h

重量

-kg

価格

37,050

技術サマリー

燃料

Gasolina o etanol

トランスミッション

Automático 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

419 L

タンク

58 L

パワー

147 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力200 CV / 147 kW
最大トルク300 Nm
燃料タイプGasolina o etanol
トランスミッションAutomático 5v

容量

タンク58 L
トランク419 L

詳細分析 Saab 9-3 Sport Hatch Linear Sport 2.0t Biopower Aut. · 200 CV (2008-2009)

一般的な説明

2008年型サーブ 9-3 スポーツハッチ リニアスポーツ 2.0t バイオパワー オートは、プレミアムワゴンセグメントにおいて大胆で個性的な提案です。200馬力のエンジンを搭載したこのモデルは、エネルギッシュなパフォーマンスを約束するだけでなく、ガソリンとエタノールの両方で走行できるため、持続可能性も追求しています。一目見た瞬間から、従来の枠にとらわれない、ブランドを常に特徴づけてきたスウェーデンならではの独占的なタッチを添えた、異なる旅へと誘う車です。

運転体験

このサーブのハンドルを握ると、堅牢性とコントロールの感覚があります。200馬力と300Nmのトルクを持つ2.0tバイオパワーエンジンは、特に中回転域で力強いレスポンスを提供し、安全な追い越しと機敏な運転につながります。5速オートマチックトランスミッションは、市場で最速ではありませんが、スムーズに機能し、快適性を優先します。フロントのマクファーソンストラットとリアの変形可能なパラレルグラム式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性とダイナミズムのバランスを提供します。正確でコミュニケーション豊かなステアリングは、路面との一体感を生み出し、あらゆるカーブを楽しくします。快適性を犠牲にしないスポーティさを兼ね備え、あなたを包み込み、安心感を与え、旅を楽しむよう誘う車です。

デザインと美学

サーブ 9-3 スポーツハッチのデザインは、紛れもなくサーブです。スポーティなワゴンシルエットと、後方へなだらかに傾斜するルーフラインが、エレガントでダイナミックな美学を与えています。特徴的な形状のヘッドライトと、中央にブランドロゴが配されたフロントグリルが、独自の個性を際立たせています。215/55 R16タイヤを装着した16インチホイールは、その堅牢でバランスの取れたイメージを補完しています。インテリアでは、ドライバー志向のコントロールレイアウトと、控えめで機能的なタッチの素材の品質が、スカンジナビアのデザイン哲学を反映しています。年数を経ても、一時的な流行とは一線を画した、個性的で魅力的な存在感を保ち続けている車です。

技術と特徴

サーブ 9-3 スポーツハッチ リニアスポーツは2008年モデルですが、当時の興味深い技術ソリューションを組み込んでいます。バイオパワーエンジンは、エタノールを燃料として使用できるため、イノベーションと持続可能性に対するサーブのコミットメントの明確な例です。間接噴射、ターボ、インタークーラーは、最適なパフォーマンスと効率的な動力伝達を保証します。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキ、両軸にスタビライザーを装備しており、安全で安定した運転に貢献しています。インフォテインメントシステムは、現在のものほど高度ではありませんが、人間工学と使いやすさに重点を置き、当時必要な機能を提供していました。技術的なショーケースではありませんが、運転体験を向上させるためのよく考えられたソリューションを統合した車です。

競合

当時、サーブ 9-3 スポーツハッチ リニアスポーツは、アウディ A4 アバント、BMW 3シリーズ ツーリング、メルセデス・ベンツ Cクラス エステートなどのモデルと競合していました。それらと比較して、サーブは、個性的なデザインと独自のブランド哲学を持つ、より排他的で型にはまらない選択肢を提供しました。ドイツのライバルが洗練度や純粋なスポーティさの特定の側面で優れているかもしれませんが、サーブは、その個性、安全性への重点、バイオ燃料で走行できる能力で際立っていました。個性的なタッチとより冒険的な精神を持つ、何か違うものを求める人々のための選択でした。

結論

2008年型サーブ 9-3 スポーツハッチ リニアスポーツ 2.0t バイオパワー オートは、魂を持った車であり、あらゆる旅を楽しむよう誘う機械です。パフォーマンス、個性的なデザイン、そしてエタノールを使用できる可能性の組み合わせは、独創性とよく考えられたエンジニアリングを重視する人々にとって魅力的な選択肢となります。年数を経ても、満足のいく運転体験と顕著なレベルの快適性を提供し続けている車です。個性があり、確立されたものから逸脱し、ハンドルを握ると特別な気分にさせてくれるプレミアムワゴンを探しているなら、このサーブはあなたを失望させない選択です。自動車の歴史の一部であり、まだ多くのものを提供できる車です。