Especificaciones y análisis del Saab 9-3
パワー
211PS
トルク
300Nm
燃費
9.5l/100
排出
226g/km
0-100 km/h
9s
最高速度
225km/h
重量
-kg
価格
38,250€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 ドア
419 L
58 L
155 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Saab 9-3 Sport Hatch Aero 2.0T Aut. · 211 CV (2008-2010)
一般的な説明
2008年型サーブ 9-3 スポーツハッチ エアロ 2.0T オートは、ステーションワゴンの機能性と、スウェーデンブランドのスポーティな精神、そして独特のエレガンスを兼ね備えた提案です。211馬力のエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、市場のより一般的な選択肢とは一線を画し、個性と独占性を求める人々にとって興味深い選択肢となっています。
運転体験
ハンドルを握ると、サーブ 9-3 スポーツハッチ エアロ 2.0T オートはバランスの取れた運転体験を提供します。211馬力のターボエンジンは、力強くプログレッシブなパワーを発揮し、エネルギッシュな加速と機敏な回復を可能にします。5速オートマチックトランスミッションは、最新のものではありませんが、スムーズにその機能を果たします。フロントのマクファーソン式、リアの変形可能なパラレルグラム式サスペンションは、快適性と安定性の良好な妥協点を提供し、コントロール感を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収します。正確なステアリングは、特に曲がりくねった道で快適な運転に貢献します。自信と感動を伝えるレスポンスで、旅を楽しむことを誘う車です。
デザインと美学
サーブ 9-3 スポーツハッチ エアロのデザインは、スカンジナビアのエレガンスと明確なスポーティな使命を組み合わせたラインで、紛れもなくサーブらしいものです。5ドアボディ、またはスポーツハッチは、ダイナミックで機能的なシルエットを与えます。特徴的なサーブグリルとシャープなヘッドライトを備えたフロントは、決意に満ちた表情を与えます。独特のテールライトとゆったりとしたサイズのテールゲートを備えたリアは、魅力的であるだけでなく実用的でもあります。17インチホイールとエアロのディテールがそのスポーティな性格を強調し、インテリアは、その時代を物語るデザインではありますが、ドライバー志向のダッシュボードと直感的なコントロールレイアウトで、サーブに期待される人間工学と素材の品質を維持しています。
技術と特徴
技術面では、2008年型サーブ 9-3 スポーツハッチ エアロ 2.0T オートは、当時としては先進的であり、安全性と快適性に貢献した要素を組み込んでいます。間接噴射、ターボ、インタークーラーを備えた2.0Tエンジンは、効率的な性能を提供するサーブのエンジニアリングの例です。5速オートマチックトランスミッションは、デュアルクラッチではありませんが、スムーズな操作を提供します。安全性に関しては、両軸にベンチレーテッドディスクブレーキと、独立懸架を備えたよく解決されたシャシーを備えています。最新モデルの最新の運転支援システムは備えていませんが、受動的および能動的安全の標準装備は、そのセグメントで競争力がありました。
競合
そのセグメントでは、サーブ 9-3 スポーツハッチ エアロ 2.0T オートは、アウディ A4 アバント、BMW 3シリーズ ツーリング、メルセデス・ベンツ Cクラス エステートなどのモデルと競合していました。それらと比較して、サーブは、ドイツの質素さとは一線を画す、より特徴的なデザインと独自の個性を備えた代替案を提供しました。211馬力のターボエンジンは、ライバルの同等バージョンと性能面で同等でしたが、極端なスポーティさよりも快適性とスムーズさに重点を置いたアプローチだったかもしれません。その提案は、独占性と航空遺産を備えた何か異なるものを求める人々のためのものでした。
結論
2008年型サーブ 9-3 スポーツハッチ エアロ 2.0T オートは、時間の経過にもかかわらず、独創性、製造品質、そしてやりがいのある運転体験を重視する層にとって魅力を維持する車です。ファミリーカーの多用途性とスポーツカーのダイナミズムを兼ね備え、すべてが紛れもないサーブスタイルに包まれた車両です。その強力なエンジンとバランスの取れたシャシーは、日常使いにも長距離の旅行にも理想的な旅の相棒となり、優れた快適性と安心感を提供します。群衆の中で際立つ個性を持つ、楽しむための車です。