Especificaciones y análisis del Saab 9-3
パワー
211PS
トルク
300Nm
燃費
9.5l/100
排出
226g/km
0-100 km/h
9s
最高速度
225km/h
重量
-kg
価格
43,150€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 ドア
419 L
58 L
155 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Saab 9-3 Sport Hatch Aero 2.0T Aut. · 211 CV (2010)
一般的な説明
2008年型サーブ 9-3 スポーツハッチ エアロ 2.0T オートは、ステーションワゴンの実用性と、スウェーデンブランドのスポーティな精神、そして独特のエレガンスを兼ね備えた提案です。211馬力のガソリンエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、市場のより一般的な選択肢とは異なる、個性と独占性を求める人々にとって興味深い選択肢として位置付けられています。
運転体験
ハンドルを握ると、サーブ 9-3 スポーツハッチ エアロはバランスの取れた運転体験を提供します。211馬力と300Nmのトルクを持つ2.0Tエンジンは、力強いレスポンスと9秒で0から100km/hまで加速する能力を提供し、安全な追い越しと機敏な運転を可能にします。5速オートマチックトランスミッションは、最新のものではありませんが、スムーズにその機能を果たします。フロントのマクファーソンストラットとリアの変形可能なパラレルグラムタイプのサスペンションは、スタビライザーとともに、快適性と安定性の良好な妥協点を提供し、長距離移動での快適性を犠牲にすることなくカーブを楽しむことができます。ステアリングは、そのタイプは明記されていませんが、コントロールと精度の感覚に貢献します。複合燃費9.5 l/100kmは、そのパワーと当時の技術を反映しています。
デザインと美学
サーブ 9-3 スポーツハッチ エアロのデザインは、紛れもなくサーブであり、ブランドの航空遺産を想起させるラインが特徴です。スポーツハッチのボディは、セダンのエレガンスとステーションワゴンの多用途性を兼ね備えた、ダイナミックで機能的なシルエットを与えています。235/45 R17タイヤを装着した17インチホイールなどのエアロディテールは、そのスポーティなキャラクターを際立たせています。インテリアは、詳細には触れられていませんが、サーブ typicalの人間工学と素材の品質を維持し、ドライバーと乗員の機能性と快適性に重点を置いていると予想されます。419リットルのトランク容量は、日常使いや小旅行に適しています。
技術と特徴
技術面では、2008年型サーブ 9-3 スポーツハッチ エアロは、当時の典型的なソリューションを組み込んでいます。間接噴射、ターボ、インタークーラーを備えた2.0Tガソリンエンジンは、効率的にパワーを引き出すためのサーブのエンジニアリングの一例です。5速オートマチックトランスミッションは、デュアルクラッチではありませんが、リラックスした運転を提供します。安全性と快適性に関しては、両軸のベンチレーテッドディスクブレーキや安全な運転のための適切に解決されたシャシーなど、当時の一般的なシステムを備えていると予想されます。DGT 'C'ラベルは、当時の排出ガス規制に準拠していることを示しています。
競合
そのセグメントでは、サーブ 9-3 スポーツハッチ エアロは、アウディ A4 アバント、BMW 3シリーズ ツーリング、メルセデス・ベンツ Cクラス エステートなどのドイツブランドのプレミアムモデルと競合していました。ボルボ V50のようなよりスポーティな選択肢のライバルとも見なされる可能性があります。その差別化は、そのユニークなデザイン、安全性への焦点、そしてより型破りな性格にあり、直接の競合他社が提供するものとは異なるものを求める顧客を引き付けました。
結論
2008年型サーブ 9-3 スポーツハッチ エアロ 2.0T オートは、パフォーマンス、デザイン、機能性の魅力的な組み合わせを提供する個性的な車です。独占性、旅行の快適性、スポーティなタッチを重視し、ステーションワゴンの実用性を犠牲にしない人にとって理想的な選択肢です。その強力なエンジンと適切に調整されたシャシーは、やりがいのある運転体験を約束し、その時代を超越したデザインは引き続き注目を集めます。年数が経っても、その魅力と独特の運転体験を提供する能力を維持している車両です。