Especificaciones y análisis del Saab 9-3
パワー
209PS
トルク
300Nm
燃費
10l/100
排出
229g/km
0-100 km/h
9.6s
最高速度
220km/h
重量
1755kg
価格
45,874€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 ドア
419 L
61 L
154 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Saab 9-3 Sport Hatch Aero 2.0T XWD Aut. · 209 CV (2011)
一般的な説明
2008年型サーブ 9-3 スポーツハッチ エアロ 2.0T XWD オートは、スウェーデンブランドの本質を体現する車両であり、特徴的なデザインと運転の楽しさを追求したエンジニアリングを兼ね備えています。このモデルは、スポーティなワゴンボディを持ち、そのセグメント内で異彩を放つ洗練された選択肢として登場し、ユニークな運転体験と当時の水準から見ても優れた装備レベルを提供します。ターボチャージャー付きエンジンとXWD全輪駆動は、様々な条件下でエキサイティングなパフォーマンスと高い安全性をお約束します。
運転体験
サーブ 9-3 スポーツハッチ エアロのハンドルを握ると、堅牢性とコントロール感が伝わってきます。209馬力の2.0Tエンジンは、ロケットのような速さではないものの、ターボのおかげでリニアかつ力強くパワーを供給し、安全な追い越しと道路での良好なレスポンスを可能にします。6速オートマチックトランスミッションはスムーズに作動しますが、時には変速がやや遅く感じられることもあります。XWD全輪駆動は強力なポイントであり、カーブや滑りやすい路面で卓越したグリップと高い信頼性を提供します。サスペンションは、しっかりとした設定でありながら不快ではなく、路面の凹凸をうまく吸収し、ボディをコントロール下に保ち、ダイナミックな運転を誘います。正確で反応の良いステアリングは、道路との一体感を高めます。遮音性の高いキャビンと快適なシートは、長距離ドライブを楽しむのに適しており、何マイルも走りたくなるような車です。
デザインと美学
サーブ 9-3 スポーツハッチ エアロのデザインは、紛れもなくサーブらしいもので、エレガントなラインとワゴンの機能性とクーペのスポーティさを兼ね備えたシルエットが特徴です。特徴的なヘッドライトと独特のグリルを持つフロントは、強い個性を与えています。ルーフラインは後方に向かって緩やかに傾斜し、小さなスポイラーを統合したテールゲートで終わり、ダイナミックなタッチを加えています。235/45 R17タイヤを装着した17インチホイールが、そのスポーティなイメージを補完しています。インテリアは機能的で人間工学に基づいたデザインで、特徴的なドライバー志向のダッシュボードと、コントロールを論理的に配置したセンターコンソールがあります。素材は常に最も豪華なものではないものの、品質と耐久性の感覚を伝えます。年月を経てもその魅力と独創性を保つデザインです。
技術と特徴
技術面では、2008年型サーブ 9-3 スポーツハッチ エアロは、当時としては先進的なソリューションを組み込んでいました。間接噴射、ターボ、インタークーラーを備えた2.0Tエンジンは、効率とパフォーマンスの好例でした。XWD（クロスホイールドライブ）全輪駆動は、トラクションと安定性を最適化するためにホイール間でトルクをインテリジェントに配分する、最も優れた機能の1つでした。6速オートマチックトランスミッションは、最新のものではないものの、運転の快適性に貢献しました。安全性に関しては、両軸にベンチレーテッドディスクブレーキと、フロントにマクファーソンサスペンション、リアに変形可能なパラレルグラムサスペンション、さらにスタビライザーバーを備えた適切に調整されたシャシーを備えていました。インテリア装備には、オートエアコン、高品質なサウンドシステム、そしてオプションによっては、当時最先端だったナビゲーションおよびコネクティビティシステムなどが含まれていました。今日では一部の側面でやや時代遅れに見えるかもしれませんが、当時は高い技術レベルを代表していました。
競合
そのセグメントにおいて、サーブ 9-3 スポーツハッチ エアロは、アウディ A4 アバント、BMW 3シリーズ ツーリング、メルセデス・ベンツ Cクラス エステートといった強力なライバルと対峙していました。それらと比較して、サーブはより特徴的な個性と異なるデザインおよびドライビング哲学を持つ代替案を提供しました。ドイツのライバルが一部の側面でより高度な技術的洗練性やより確立されたブランドイメージを誇ることができた一方で、サーブはその独創性、安全性への注力、そして独特のドライビング「フィーリング」で際立っていました。また、ボルボ V50のようなモデルとも競合しており、安全性と北欧デザインの哲学を共有していましたが、サーブは通常、エアロバージョンでよりスポーティなアプローチを提供していました。
結論
サーブ 9-3 スポーツハッチ エアロ 2.0T XWD オートは、魂を持った車であり、型にはまらないものを求める人々のための異なる提案です。特徴的なデザイン、パワフルなエンジン、そして全輪駆動の安全性という組み合わせは、中古車市場において非常に魅力的な車両となっています。快適性とダイナミズムのバランスが取れた、満足のいく運転体験を提供します。ブランドはもう存在しませんが、このモデルはサーブのエンジニアリングとユニークな自動車を創造する情熱の証として残っています。群衆の中で際立つ独占的なタッチで、あらゆる旅を楽しむための車です。