Saab 9-3 Sport Hatch Vector 2.0T XWD · 209 CV (2010-2011)

2008
Gasolina
AWD
Manual 6v
Saab 9-3 - Vista 1
Saab 9-3 - Vista 2
Saab 9-3 - Vista 3
Saab 9-3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Saab 9-3

パワー

209PS

トルク

300Nm

燃費

8.1l/100

排出

186g/km

0-100 km/h

8.5s

最高速度

230km/h

重量

1735kg

価格

41,446

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

419 L

タンク

61 L

パワー

154 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力209 CV / 154 kW
最大トルク300 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 6v

容量

タンク61 L
トランク419 L

詳細分析 Saab 9-3 Sport Hatch Vector 2.0T XWD · 209 CV (2010-2011)

一般的な説明

2008年型サーブ 9-3 スポーツハッチ ベクター 2.0T XWDは、ステーションワゴンの実用性とスポーティな精神、そして全輪駆動の安全性を兼ね備えた提案です。209馬力のガソリンエンジンを搭載したこのモデルは、個性と独占的な魅力を備えた、他とは違う車を求める人々にとって興味深い選択肢となります。

運転体験

ハンドルを握ると、サーブ 9-3 スポーツハッチ ベクター 2.0T XWDはバランスの取れた運転体験を提供します。間接噴射とターボを備えた209馬力エンジンは、2500rpmから300Nmの強力なパワーとトルクを発揮し、0から100km/hまで8.5秒で加速し、最高速度は230km/hに達します。全輪駆動(AWD)は様々な状況で優れたグリップと安全性を提供し、フロントのマクファーソンサスペンションとリアの変形可能なパラレログラム、そしてベンチレーテッドディスクブレーキは、ダイナミックな挙動と優れたコントロールを保証します。6速マニュアルトランスミッションは、正確なハンドリングとメカニズムとの直接的なつながりを可能にし、すべての旅を満足のいく体験にします。

デザインと美学

サーブ 9-3 スポーツハッチ ベクターのデザインは、ブランドの航空遺産を想起させるラインで、独特でエレガントです。5ドアボディと「スポーツハッチ」のシルエットは、スポーティで機能的な美学を与えています。全長4670mm、全幅1762mm、全高1498mmの寸法と2675mmのホイールベースは、道路上で確固たる存在感を与えます。インテリアはデータには詳しく記載されていませんが、通常、人間工学に基づいたデザインと高品質な素材が特徴で、乗員の快適性と安全性に重点が置かれています。225/50 R17タイヤを装着した17インチホイールは、そのスポーティなイメージを補完します。

技術と特徴

技術面では、サーブ 9-3 スポーツハッチ ベクター 2.0T XWDは、間接噴射、ターボ、インタークーラーを備えた1998ccガソリンエンジンが際立っており、出力供給と効率を最適化します。全輪駆動(AWD)は、さまざまな路面での安全性と性能を向上させる重要な要素です。データにはインフォテインメントシステムや高度な運転支援システムは明記されていませんが、サーブのスウェーデンエンジニアリングは常に安全性と機能性を優先してきました。アルミニウムブロックとシリンダーヘッドを備えたエンジンは、軽量で堅牢な構造を示しています。

競合

そのセグメントにおいて、サーブ 9-3 スポーツハッチ ベクター 2.0T XWDは、アウディ A4 アバント、BMW 3シリーズ ツーリング、メルセデス・ベンツ Cクラス エステートなどのプレミアムブランドのモデルと競合します。これらのライバルは、パワーと全輪駆動に関して同様のオプションを提供しますが、サーブは独自のデザイン、安全性への重点、そしてより型破りな性格で際立っており、市場のより一般的な選択肢とは異なるものを求める人々を惹きつけます。

結論

2008年型サーブ 9-3 スポーツハッチ ベクター 2.0T XWDは、パワフルなエンジンと効果的な全輪駆動、独特のデザイン、そして安全性の遺産を兼ね備えた個性的な車です。独創性、性能、実用性を同じ車両に求める人々にとって理想的な選択肢です。複合燃費8.1 l/100km、CO2排出量186 g/kmは、当時のパワーと技術を考慮すると許容範囲内です。間違いなく印象を残す車です。