Especificaciones y análisis del Saab 9-3
パワー
211PS
トルク
300Nm
燃費
8.6l/100
排出
207g/km
0-100 km/h
8.5s
最高速度
230km/h
重量
-kg
価格
37,100€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 5 ドア
419 L
61 L
155 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Saab 9-3 Sport Hatch Linear Sport 2.0T XWD · 211 CV (2008-2009)
一般的な説明
2008年型サーブ 9-3 スポーツハッチ リニアスポーツ 2.0T XWDは、ステーションワゴンの多用途性とスポーティな精神、そして全輪駆動を組み合わせた提案であり、そのセグメントでは珍しい組み合わせで際立っています。211馬力のエンジンを搭載したこのモデルは、スウェーデンブランドの本質を保ちながら、ダイナミックで安全な運転体験を約束しました。
運転体験
サーブ 9-3 スポーツハッチのハンドルを握ると、堅牢性とコントロールの感覚が得られます。211馬力と300Nmのトルクを持つ2.0Tエンジンは、低回転から力強いレスポンスを提供し、パワフルな加速と俊敏な回復を可能にします。XWD（クロスホイールドライブ）全輪駆動は、特に低グリップ条件下で優れたグリップを提供し、ドライバーに大きな自信を与えます。ステアリングは正確で、サスペンションはしっかりしていますが、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性とスポーティさのバランスが取れています。6速マニュアルギアボックスはスムーズで正確で、満足のいく運転体験に貢献します。高貴で予測可能な挙動で、あらゆる旅を楽しむことを誘う車です。
デザインと美学
サーブ 9-3 スポーツハッチのデザインは、紛れもなくサーブらしいもので、流れるようなラインと、ステーションワゴンの機能性とスポーティな美学を組み合わせたエレガントなシルエットが特徴です。フロントにはブランドの特徴的なグリルと細長いヘッドライトがあり、独特の表情を与えています。ルーフラインは後方に向かって緩やかに傾斜し、小さなスポイラーを統合したテールゲートで終わり、ダイナミックなタッチを加えています。235/45 R17タイヤを装着した17インチホイールが、そのアスリート的なイメージを補完しています。インテリアは、上質な素材とよく考えられた人間工学に基づいた、控えめで機能的なデザインです。ドライバー志向のダッシュボード、快適なシート、そして特徴的な「ナイトパネル」は、そのユニークな個性を際立たせるディテールです。
技術と特徴
技術面では、2008年型サーブ 9-3 スポーツハッチ 2.0T XWDは、当時の先進的なソリューションを組み込んでいました。間接噴射、ターボ、インタークーラーを備えた2.0Tガソリンエンジンは、優れた性能を発揮しました。サーブが開発したXWD全輪駆動は、トラクションと安定性を最適化するために4輪間でトルクをインテリジェントに分配するその強みの一つでした。安全性に関しては、両軸にベンチレーテッドディスクブレーキと、マクファーソン式フロントサスペンションと変形可能なパラレログラム式リアサスペンション（両方ともスタビライザーバー付き）を備えたよく調整されたシャシーを特徴としていました。現在のモデルの最新の運転支援システムは備えていませんでしたが、そのセグメントと年式としては装備は充実していました。
競合
当時、サーブ 9-3 スポーツハッチ 2.0T XWDは、スポーティな志向を持つプレミアムステーションワゴンのセグメントで強力なライバルと対峙していました。その中には、アウディ A4 アバント クワトロ、BMW 3シリーズ ツーリング xDrive、ボルボ V50 T5 AWDなどのモデルが際立っていました。それらと比較して、サーブはより特徴的なデザイン、ユニークな個性、そして非常に効果的な全輪駆動を備えた代替案を提供しましたが、一部の市場ではブランドイメージがそれほど確立されていなかったかもしれません。
結論
2008年型サーブ 9-3 スポーツハッチ リニアスポーツ 2.0T XWDは、時が経っても、スポーティなタッチ、全輪駆動、そして異なる個性を求める人々にとって興味深い選択肢であり続けています。そのパワフルなエンジン、ダイナミックな挙動、そして時代を超越したデザインは、特別な魅力を持つ車両にしています。運転が楽しく、性能、安全性、多用途性のバランスが取れており、スウェーデン工学の本質を保っています。