Especificaciones y análisis del Saab 9-3
パワー
211PS
トルク
300Nm
燃費
8l/100
排出
188g/km
0-100 km/h
7.9s
最高速度
230km/h
重量
-kg
価格
35,820€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
419 L
58 L
155 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Saab 9-3 Sport Hatch Aero 2.0T · 211 CV (2008-2010)
一般的な説明
2008年型サーブ 9-3 スポーツハッチ エアロ 2.0Tは、スポーツワゴンセグメントにおいて大胆で個性的な提案です。211馬力のエンジンと、ブランドの航空遺産を想起させるデザインにより、このモデルは単なる車以上のものを求める人々、つまり個性的な運転体験と従来の枠にとらわれない美学を渇望する人々のための選択肢として位置づけられています。
運転体験
ステアリングを握ると、サーブ 9-3 スポーツハッチ エアロ 2.0Tは、スポーティさと快適性を兼ね備えたドライビング体験を提供します。211馬力の2.0Tエンジンは、力強くプログレッシブなパワーを発揮し、0-100km/h加速は7.9秒、最高速度は230km/hに達します。6速マニュアルギアボックスは正確で、マシンとのより直接的なつながりに貢献します。フロントのマクファーソンストラット式、リアのマルチリンク式サスペンションは、スタビライザーバーと相まって、コーナリングでの俊敏性と路面の凹凸吸収のバランスが良好ですが、純粋なスポーティさよりもダイナミックなドライビングに重点を置いています。ステアリングは最も情報量が多いわけではありませんが、その役割を果たし、両軸のベンチレーテッドディスクブレーキは十分な制動力を提供します。堅牢性と安全性を伝える全体的な感触で、ドライブを楽しむことを誘う車です。
デザインと美学
サーブ 9-3 スポーツハッチ エアロのデザインは、紛れもなくサーブらしいもので、エレガンスと繊細なアグレッシブさを兼ね備えたラインが特徴です。スポーツハッチのボディは、より伝統的なワゴンとは一線を画す、個性的で実用的なシルエットを与えています。17インチホイールと235/45 R17タイヤなどのエアロディテールは、そのスポーティなキャラクターを際立たせています。特徴的なサーブグリルとシャープなヘッドライトを備えたフロントは、決意に満ちた表情を与えます。インテリアでは、コントロールの配置と素材の品質がブランドの哲学を反映しており、人間工学に重点を置き、航空機のコックピットを思わせる雰囲気を醸し出していますが、豪華さよりも控えめで機能的なタッチが施されています。居住性は4人乗りに適しており、419リットルのトランクは日常使いに十分です。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2008年型サーブ 9-3 スポーツハッチ エアロ 2.0Tは、当時としては競争力のある要素を組み込んでいます。間接噴射、ターボ、インタークーラーを備えた2.0Tエンジンは、当時の効率的なエンジニアリングの例であり、8l/100kmの複合燃費で優れた性能を提供します。今日では一般的な先進運転支援システムは欠けていますが、そのカテゴリーの車両に期待されるアクティブおよびパッシブセーフティ要素を備えています。計器類は明確で機能的であり、インフォテインメントシステムは最新のものではありませんが、基本的な接続性とオーディオのニーズを満たしています。前輪駆動と6速マニュアルトランスミッションは、信頼性と直接的な運転を保証する実績のあるソリューションです。
競合
そのセグメントにおいて、サーブ 9-3 スポーツハッチ エアロ 2.0Tは、BMW 3シリーズツーリング、アウディ A4アバント、メルセデス・ベンツ Cクラスエステートといった強力なライバルと対峙しました。それらと比較して、サーブはよりエキセントリックで型にはまらない提案を提供し、個性的なデザインと、個性と航空遺産を重視する層にアピールするブランド哲学を持っていました。ドイツのライバルが特定の側面でより高度な技術的洗練や洗練されたドライビングフィールを提供できたとしても、サーブは独自の個性と安全性および人間工学への注力によって際立っていました。
結論
2008年型サーブ 9-3 スポーツハッチ エアロ 2.0Tは、魂を持った車であり、単なる移動手段を超えて体験を提供するマシンです。その時代を超越したデザイン、パワフルなエンジン、バランスの取れたドライビングフィールは、個性と歴史を持つスポーティなワゴンを求める人々にとって魅力的な選択肢となります。年月を経ても、堅牢性と品格を伝え続ける車両であり、目立たないことを拒む真のサーブです。