Especificaciones y análisis del Saab 9-3
パワー
179PS
トルク
400Nm
燃費
4.5l/100
排出
119g/km
0-100 km/h
8.7s
最高速度
225km/h
重量
1605kg
価格
34,500€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
419 L
58 L
132 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Saab 9-3 Sport Hatch Griffin 1.9 TTiD 180 CV (2011-2012)
一般的な説明
2011年型サーブ 9-3 スポーツハッチ グリフィンは、自動車の世界におけるスウェーデンの独自性の最後の表現の一つです。180馬力の1.9 TTiDエンジンを搭載したこのモデルは、特徴的なデザインと優れたディーゼル性能を兼ね備え、プレミアムワゴンセグメントにおいて異なる選択肢を提供しました。それは、常に革新と個性を重視してきたブランドの歴史における最終章を象徴しています。
運転体験
ハンドルを握ると、サーブ 9-3 スポーツハッチ グリフィンはバランスの取れた運転体験を提供します。180馬力のディーゼルエンジンは、特に低回転域から400Nmのトルクを発揮し、力強いレスポンスを実現します。これは、優れた加速性能（0-100km/hを8.7秒）と機敏な追い越し性能につながります。フロントのマクファーソンストラット、リアのマルチリンクサスペンションは、快適性と安定性の良好な妥協点を提供し、コントロール感を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収します。油圧アシストステアリングは、最も情報伝達性に優れているわけではありませんが、日常使いや高速道路での走行に十分な精度を提供します。遮音性の高いキャビンと信頼感を醸し出す堅牢性により、旅を誘う車です。
デザインと美学
サーブ 9-3 スポーツハッチ グリフィンのデザインは、紛れもなくサーブであり、ブランドの航空遺産を想起させるラインが特徴です。ワゴンボディ、または「スポーツハッチ」は、エレガントで機能的なシルエットと、調和して統合されたテールゲートによって際立っています。ヘッドライトやグリルなどのグリフィンのディテールは、独特のタッチを与えています。インテリアでは、ダッシュボードのレイアウトは人間工学に基づき、ドライバー志向で、明確な計器類と、ドイツのライバル車ほどではないにしても、耐久性を伝える素材の品質を備えています。4人乗車に十分なスペースがあり、419リットルのトランクは日常使いに実用的です。
技術と特徴
技術面では、2011年型サーブ 9-3 スポーツハッチ グリフィンは、特にエンジンに関して、当時の先進的なソリューションを組み込んでいました。180馬力の1.9 TTiDエンジンは、コモンレール直噴、ツインターボ、可変ジオメトリー、インタークーラーを備えた効率の好例であり、ユーロ5規制に準拠し、複合燃費4.5 l/100kmを実現しました。6速マニュアルトランスミッションは、性能と効率の最適化に貢献しました。今日見られる最新のタッチスクリーンや運転支援システムは搭載されていませんでしたが、安定性制御やトラクション制御、効果的な空調システムなどの要素を含む、安全および快適装備は充実していました。
競合
そのセグメントにおいて、サーブ 9-3 スポーツハッチ グリフィンは、アウディ A4 アバント、BMW 3シリーズ ツーリング、メルセデス・ベンツ Cクラス エステートなどのプレミアムワゴンモデルと競合しました。それらと比較して、サーブは、ユニークなデザインと安全性および人間工学に焦点を当てた、より特徴的で型にはまらない提案を提供しました。ドイツのライバル車が洗練度や最先端技術のいくつかの側面でサーブを上回る可能性があったとしても、サーブはその個性と異なるキャラクターで際立ち、確立されたもの以上のものを求める人々を魅了しました。
結論
2011年型サーブ 9-3 スポーツハッチ グリフィン 1.9 TTiDは、その年式とブランドの終焉にもかかわらず、独創性、安全性、優れたディーゼル性能を重視する人々にとって興味深い選択肢であり続けています。その時代を超越したデザインと快適な乗り心地は、快適な旅の相棒となります。それは、自動車産業に重要な足跡を残したブランドへの郷愁を呼び起こす車両であり、個性と堅実な製造品質を備えた運転体験を提供します。